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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #16  
Alt 20.04.2021, 08:36
Scotty1 Scotty1 ist offline
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Ja, ich kenne die Seiten. War nur eben stutzig, daß bei Mercury irgendwie etwas anderes steht. Hatte bei Kleinanzeigen einen Motor gesehen, der bei 63cm als Langschaft verkauft wurde und eben jene Einbauanleitung dabei hatte.
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Gruß Sven!
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  #17  
Alt 20.04.2021, 14:49
Mull Mull ist offline
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Bei Kleinanzeigen steht so einiges, was man überprüfen sollte. Manchmal wird Langschaft auch als Kurzschaft angepriesen....
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Grüße, Michael
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  #18  
Alt 20.04.2021, 15:37
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Mull Beitrag anzeigen
Bei Kleinanzeigen steht so einiges, was man überprüfen sollte. Manchmal wird Langschaft auch als Kurzschaft angepriesen....
und PVC als Hypalon ......
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  #19  
Alt 20.04.2021, 21:08
Scotty1 Scotty1 ist offline
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Also ich habe mich heute nochmal mit den Unterlagen aus Ebay Kleinanzeigen, meinen gefundenen Anleitungen sowie einer Shop-Angabe eines Händlers auseinandergesetzt. Wenn ich gemäß den Einbauanleitungen messe, komme ich auf besagte 59,5cm. Damit sollte kein XL-Schaft in Frage kommen, da diese erst ab 63,5cm beginnen. Bei einem Motorenhändler stand es klar im Shop: 508-635mm für den Langschaft! Ab 635mm XL.
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Gruß Sven!
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  #20  
Alt 20.04.2021, 22:05
Stormanimal Stormanimal ist offline
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Zitat:
Zitat von Scotty1 Beitrag anzeigen
Also ich habe mich heute nochmal mit den Unterlagen aus Ebay Kleinanzeigen, meinen gefundenen Anleitungen sowie einer Shop-Angabe eines Händlers auseinandergesetzt. Wenn ich gemäß den Einbauanleitungen messe, komme ich auf besagte 59,5cm. Damit sollte kein XL-Schaft in Frage kommen, da diese erst ab 63,5cm beginnen. Bei einem Motorenhändler stand es klar im Shop: 508-635mm für den Langschaft! Ab 635mm XL.
Meine Unterlagen geben zwar was anderes her

Spiegelhöhe:
L-Modelle – 495 bis 508 mm (19 1/2 bis 20 in.)
X-Modelle – 622 bis 635 mm (24 1/2 bis 25 in.)

Im Reparaturhandbuch steht dann wieder was leicht abweichendes.

19 to 21 in. (48.3 to 53.3 cm) transom height
uses a 20 in. (50.8 cm) shaft outboard.

20" ist Langschaft.

Bei den oben angegebenen Maßen sind wir immer noch weit von den 59,5cm entfernt.

Aber mach mal. Und das ich keine Beschwerden höre
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Gruß
Axel
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  #21  
Alt 21.04.2021, 22:27
Scotty1 Scotty1 ist offline
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was wäre zwischen 508 und 622?
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Gruß Sven!
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  #22  
Alt 22.04.2021, 09:27
Stormanimal Stormanimal ist offline
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Zitat:
Zitat von Scotty1 Beitrag anzeigen
was wäre zwischen 508 und 622?
Musst Du Dir was einfallen lassen

In Beitrag 10 habe ich dazu Hinweise gegeben.
Ich hole mal ein paar Worte hierher.

Zitat:
Der Motor muss mit dem Bracket nicht zwingend direkt auf dem Spiegel aufliegen. Er darf auch ein paar cm darüber sitzen. Am Spiegel wird der Motor in der Regel mit 4 Bolzen befestigt.
Zur Montagehöhe: Die Kaviplatte sollte bei konventioneller Montage grob in einer Flucht mit der Kiellinie sein.
Der Rest im oben genannten Beitrag.
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Gruß
Axel
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  #23  
Alt 28.04.2021, 15:47
Johnny Walker
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Du hast den Verdacht, dass es sich hier um ein sprachliches Problem handelt? Der Bootsproduzent meint XL und spricht von Langschaft? Dann frag doch anders: welche Schaftlänge in cm oder inch soll der Motor haben?

Aus all den teilweise widersprüchlichen Angaben wüsste ich jetzt nicht, welche Schaftlänge korrekt ist.

Hinzu kommt, dass nicht jede Rumpfform gleich wirkt. Es gibt Rümpfe, da muss die Kaviplatte deutlich über oder unter der Kiellinie sein, um das gleiche Resultat zu erhalten.

Schwieriger Fall.....
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  #24  
Alt 02.08.2021, 20:02
Scotty1 Scotty1 ist offline
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Sooo....kleines Update. Der Fall ist in der Tat schwierig. Verbauter Schaft: Langschaft mit 5cm über Unterkante Kiel. Trimmen fast unmöglich. der Prop saugt nach 5% Trimmung schon Luft. Schnelle Kurvenfahrt auf engerem Raum: Funzt nicht. Bestelle gerade mehrere Gebrauchtteile aus aller Herren Länder um einen SPacer zu montieren. Mal schauen, ob das Alles klappt.....
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Gruß Sven!
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  #25  
Alt 09.08.2021, 14:20
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RomanWolf RomanWolf ist offline
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Zitat:
Zitat von Scotty1 Beitrag anzeigen
Sooo....kleines Update. Der Fall ist in der Tat schwierig. Verbauter Schaft: Langschaft mit 5cm über Unterkante Kiel. Trimmen fast unmöglich. der Prop saugt nach 5% Trimmung schon Luft. Schnelle Kurvenfahrt auf engerem Raum: Funzt nicht. Bestelle gerade mehrere Gebrauchtteile aus aller Herren Länder um einen SPacer zu montieren. Mal schauen, ob das Alles klappt.....
ernsthaft??? aus so gut wie allen Posts oben war aber (zumindest für mich) schon klar, dass es unbedingt ein XL sein muss (höherlegen geht ja immer recht leicht im Unterschied zu Platte einschneiden)
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LG Roman
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  #26  
Alt 09.08.2021, 22:28
Scotty1 Scotty1 ist offline
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Zitat:
Zitat von RomanWolf Beitrag anzeigen
ernsthaft??? aus so gut wie allen Posts oben war aber (zumindest für mich) schon klar, dass es unbedingt ein XL sein muss (höherlegen geht ja immer recht leicht im Unterschied zu Platte einschneiden)
naja...mehr oder weniger! Ist nun nicht zu ändern, außer durch eine Schaftverlängerung.
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  #27  
Alt 09.08.2021, 23:24
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
und wenn Du ein höhenverstellbares Bracket montierst, ich komm jetzt nicht drauf wie die Dinger heißen, Du weißt sicher was ich meine.

Grüße Peter
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P.G.
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  #28  
Alt 09.08.2021, 23:49
Stormanimal Stormanimal ist offline
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Zitat:
Zitat von Scotty1 Beitrag anzeigen
Sooo....kleines Update. Der Fall ist in der Tat schwierig. Verbauter Schaft: Langschaft mit 5cm über Unterkante Kiel. Trimmen fast unmöglich. der Prop saugt nach 5% Trimmung schon Luft. Schnelle Kurvenfahrt auf engerem Raum: Funzt nicht. Bestelle gerade mehrere Gebrauchtteile aus aller Herren Länder um einen SPacer zu montieren. Mal schauen, ob das Alles klappt.....
Da kannst Du viel mit einem 4 Blatt Prop machen. Der kostet in der Regel zwar Geschwindigkeit ist aber deutlich unempfindlicher gegen Ventilation.
Ich habe mal einen 4 Blatt Solas Probegefahren. Der konnte recht weit rausgetrimmt werden.
An meiner letzten Searider war die Kaviplatte 5cm über Kiel. Das Boot lief mit dem richtigen Prop sehr gut und war unempfindlich gegen Ventilation.
Gut waren der 4 Blatt Solas in Edelstahl und Mercury Trophy. Der Trophy noch deutlich besser als der Solas.
Geblieben ist zuletzt ein 3 Blatt Ballistic. Der war ebenfalls halbwegs unempfindlich gegen Ventilation aber deutlich schneller als die 4 Blatt Kollegen.
Für mich der beste Kompromiss.
Die Aluprops haben bei höherer Montage alle nicht überzeugt.
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Gruß
Axel
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  #29  
Alt 10.08.2021, 07:57
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Berny Berny ist offline
Berny
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Convertible JackPlate
Hab ich auch drauf, funktioniert super.
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  #30  
Alt 10.08.2021, 11:09
H.Haslinger H.Haslinger ist offline
The Lion
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Zitat von Hesse Beitrag anzeigen
Nein alle RIBs in dieser Größe sind Langschaft, da baut keiner noch länger. Warum auch in dieser Größe
Sorry Tim, aber das stimmt nicht.
Aufgrund des bis ins Heck durchgehenden V-Rumpfes brauchen unsere Boote der Lux-Reihe XL-Motoren!
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