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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #16  
Alt 22.09.2004, 16:40
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Morpheus Morpheus ist offline
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Hi Thomas

Ich fahre ein Brig 615 mit einem 115 PS 4 Takter Yamaha -
Zum Gewicht des Schlaucherls:

RIB - 550 kg
Motor - 200 kg
Tank - 120 kg
Wasser - 60 kg
Zubehör - ca. 50 kg
Summe ca. 1 Tonne ohne Besatzung

Max Speed (only on board ) - ca. 35 Knoten bei 5700 Umdrehungen

Ringerl Fahren - 5 Personen am Boot und 2 ringerl ziehend - nema Problema
Wasserski - kein Problem

8 Personen - max Speed - 27 - 29 Knoten

Summary - denke, dass deine 100 PS ausreichend sind und nach oben sind sowieso keine Grenzen

Und wenn ich an das Selva von STM -Martin denke - ein Traum 510 mit 100 PS- - zu zweit über 38 Knoten alleine knappe 46 Knoten - Martin, korrigiere mich, wenn ich mich irre :liebhaben

Thomas, auf jeden Fall hast keine Probleme beim nächsten Atterseetreffen
__________________
LG
Kosta
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  #17  
Alt 22.09.2004, 17:17
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kelepaz kelepaz ist offline
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Zitat:
Zitat von Ferdi
tja,
aber das mit den GFK-Bügeln ist auch so eine Sache, weil nur die Nirosta-Bügeln umlegbar sind, die GFK-Bügeln meistens aber fix. Für mich würde deshalb auch nur ein Stahlbügel in Frage kommen.

lg
Ferdi
...kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen - Nirosta-Bügel runterklappen ist z.B. bei unserem ZAR 57 ein Kinderspiel und praktisch. Ausserdem ist ein GFK Bügel oft zu groß und schaut nicht elegant aus (subjektiv :glotz: )

lg
Kelepaz
__________________
lg
Davor

ZAR 57 + Evinrude E-Tec 150 H.O.
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  #18  
Alt 22.09.2004, 17:45
DieterW
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Zitat:
Zitat von kelepaz
...kann ich aus eigener Erfahrung nur bestätigen - Nirosta-Bügel runterklappen ist z.B. bei unserem ZAR 57 ein Kinderspiel und praktisch. Ausserdem ist ein GFK Bügel oft zu groß und schaut nicht elegant aus (subjektiv :glotz: )

lg
Kelepaz
Ein GFK Bügel sieht aber edler aus, als ein Inox-Bügel.Ausserdem ist ein GFK- Bügel leichter sauber zu machen, und er ist leichter vom Gewicht her.
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  #19  
Alt 22.09.2004, 17:51
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Morpheus Morpheus ist offline
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GFK Bügel versus Inox Bügel

@ Dieter - darum hat Kelepaz ja auch geschrieben "SUBJEKTIV :glotz: "

Mir persönlich gefällt der GFK Geräteträger auch besser als der Edelstahlbügel :coool:

Allerdings kommt es ja immer auf das Boot an - kleinere Boote Edelstahl - größere Boote GFK - auch "SUBJEKTIV :glotz: "
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LG
Kosta
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  #20  
Alt 22.09.2004, 17:51
Ferdi
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Zitat:
Zitat von DieterW
Ein GFK Bügel sieht aber edler aus, als ein Inox-Bügel.Ausserdem ist ein GFK- Bügel leichter sauber zu machen, und er ist leichter vom Gewicht her.
aber umlegen kann ich ihn trotzdem nicht - und was nützt mir ein edler GFK-Bügel, wenn ich dann mit dem Boot nicht in die Garage oder unters Carport (Bootsport) komm ? :zunge: .

lg
Ferdi
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  #21  
Alt 22.09.2004, 17:55
DieterW
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Zitat:
Zitat von Ferdi
aber umlegen kann ich ihn trotzdem nicht - und was nützt mir ein edler GFK-Bügel, wenn ich dann mit dem Boot nicht in die Garage oder unters Carport (Bootsport) komm ? :zunge: .

lg
Ferdi
Es gibt aber GFK-Bügel, die man umlegen kann, ist aber selten. Zum Beispiel deine Marke mein Ferdi, nun Rate mal welche ?

Zodiac :zunge: Medline
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  #22  
Alt 22.09.2004, 17:55
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Morpheus Morpheus ist offline
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Ferdi!!!!!!!!!!

Kauf dir Scharniere oder vergrößere deine GARAGE oder dein Carport :coool:

ZAR 53 mit GFK Träger - net schlecht Herr Specht........
__________________
LG
Kosta
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  #23  
Alt 22.09.2004, 17:58
DieterW
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Zitat:
Zitat von Morpheus
Kauf dir Scharniere oder vergrößere deine GARAGE oder dein Carport :coool:

ZAR 53 mit GFK Träger - net schlecht Herr Specht........
Hast Recht Kosta. So kann man es natürlich auch machen.
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  #24  
Alt 22.09.2004, 17:59
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Hurra !!!!!!!!!!!

...endlich mal eine neue Diskussion entbrannt

Nicht PVC versus Hypalon
Nicht Zodiac gegen den Rest der Welt

nein..........

GFK Geräteträger gegen INOX Träger

:sueffel: :sueffel: :zunge:
__________________
LG
Kosta
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  #25  
Alt 22.09.2004, 18:12
Ferdi
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Zitat:
Zitat von Morpheus
...endlich mal eine neue Diskussion entbrannt

Nicht PVC versus Hypalon
Nicht Zodiac gegen den Rest der Welt

nein..........

GFK Geräteträger gegen INOX Träger

:sueffel: :sueffel: :zunge:
und ich bin ungewohnter Weise neutral :zunge: :zunge: :zunge:
GFK gefällt mir persönlich besser :zunge: , kaufen würd ich mir aber INOX, wegen dem Umlegen und meinem Bootsport :zunge: :moon: .

lg
Ferdi
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  #26  
Alt 22.09.2004, 18:31
DieterW
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Zitat:
Zitat von Morpheus
...endlich mal eine neue Diskussion entbrannt

Nicht PVC versus Hypalon
Nicht Zodiac gegen den Rest der Welt

nein..........

GFK Geräteträger gegen INOX Träger

:sueffel: :sueffel: :zunge:

Kosta :liebhaben das war :coool: Los gehts.
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  #27  
Alt 23.09.2004, 09:09
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Um die Bügeldiskussion ier mal zu beenden :
(Ich hatte ja mal irgendwann nach irgendwas gefragt, was mich vom Kauf des Arimar abhält

Der GFK-Bügel von Arimar ist klappbar, aber er ist mir zu teuer
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  #28  
Alt 09.10.2004, 19:16
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hallo Olaf

Es sieht super aus, und wenn das Deine Wahl ist, dann zweifele nicht.

Es wird zu jeder Marke und Ausführung Vor- und Nachteile geben.

Du wirst bestimmt bestimmt viel Spass damit haben. Also greif zu.

Gruss
Jörg
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  #29  
Alt 05.04.2021, 20:54
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Aus Arimar wird Zarimar ;-)

Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen

Und nun meine Frage: hat jemand das Arimar Seapioneer 580, oder kennt wer jemanden, der es hat:

Was gibt es an dem Boot zu bemängeln??
Etwa 17 Jahre später kann ich die Frage selbst beantworten: Der PVC Schlauch hat sein EOL erreicht. Der Schlauch klebte überall durch austretende Wechmacher und die Schweißnähte lösten sich nacheinander...

Also haben wir Olev of the seas einen neuen (Hypalon)-Schlauch verpassen lassen.

Rotti hat aus dem ZAR-Material vollständig neue Polster angefertigt.

Das Ergebnist ist ein Arimar mit Hypalonschlauch und ZAR-Polstern, also quasi ein „Zarimar“: halt schöner und mit besseren Fahreigenschaften als ein ZAR

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Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 70480AAD-D18E-490E-ACFB-99732AFB72AD.jpg (251,4 KB, 207x aufgerufen)

Geändert von OLKA (05.04.2021 um 21:03 Uhr)
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  #30  
Alt 05.04.2021, 21:02
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von OLKA Beitrag anzeigen
Etwa 17 Jahre später kann ich die Frage selbst beantworten: Der PVC Schlauch hat sein EOL erreicht. Der Schlauch klebte überall durch austretende Wechmacher und die Schweißnähte lösten sich nacheinander...

Also haben wir Olev of the seas einen neuen (Hypalon)-Schlauch verpassen lassen.

Rotti hat aus dem ZAR-Material vollständig neue Polster verpasst.

Das Ergebnist ist ein Arimar mit Hypalonschlauch und ZAR-Polstern, also quasi ein „Zarimar“: halt schöner und mit besseren Fahreigenschaften als ein ZAR

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Sehr schön geworden sieht aus wie neu und mit den neuen Schläuchen hält es mindestens weitere 30 Jahre.
Mit den Zar Polstern (made bei Rotti) wird es ein weiteres dickes Plus in dem Arimar sein.
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