Löcher im Schaft - Auspuffkühlung?

[Calvin]

Hallo!

Ich habe einen zeimlich alten Yamaha Motor mit 5PS, einen 5BS also aus den 70ern, der Motor ist luftgekühlt.

Schon seit dem Kauf frage ich mich, ob diese beiden Löcher im Schaft(siehe Bild) bewusst dort sind, eventuell zur Kühlung des Auspuffs, oder ob die einer der Vorbesitzer gebohrt hat.

Kann mir eigentlich weniger vorstellen, dass Sie zur Auspuffkühlung sind, weil sie eher oberhalb des Wassers sind und dort kommen eher Abgase raus(stinkt und ist laut) als das da Wasser reinläuft.

Aber vielleicht irre ich ja auch und diese Löcher (Durchmesser ca. 2,5 mm) sind wichtig.
Falls, nicht wie mache ich sie am besten zu? Flüssigmetall(Knetmetall) aus der Tube und dann lackieren?

Gruß Fabian

PS: In der Platte unten sind auch noch zwei Löcher, wofür?

[Zanussi]

Hallo Fabian,

die beiden Löcher in der Kavitationsplatte sind bzw. waren für eine Venturiedüse (Saugpumpe) zum automatischen Bilgenwasser absaugen. Aber warum da die beiden Löcher im Auspuffgehäuse sind kann ich Dir nicht sagen. Vielleicht dachte Dein Vorbesitzer je lauter um so schneller.

Gruß
Bernd

[Calvin]

Vielleicht weiß noch jemand anderes Rat, ich fahre morgen Abend in den Urlaub und wenn die Löcher nicht notwendig sind, würde ich die gerne noch heute zu machen...

[ghaffy]

Hallo Fabian,

Mach die Löcher zu, die gehören nicht da hin. Wer weiss, was da montiert war. Besser wird die Funktion des Motors durch die Löcher keinesfalls. Ausserdem sollte bei Verwendung im Salzwasser auch ein Korrosionsschutz (Farbe) drüber, da Stellen ohne Lack grundsätzlich ziemlich anfällig für Korrosion sind (also auch die Löcher an der Antikavitationsplatte zu, wenn du keine Lenzpumpe dran montierst).

Gruss
Andreas

... und schönen Urlaub

[Schlork]

Zwar uralt, aber bevor noch jemand seine Löcher zuschweißt: die gehören da hin. Sind bei meinem auch.
Der Auspuff ist wassergekühlt,d as Wasser wird durch den Prop da durch gedrückt, sollte es auf jeden Fall. allerdings nur im Vorwärtsgang ;)
Und sorry Ghaffy, aber: wer keine Ahnung hat..., gefährliches Halbwissen und so :P

[Mille]

geht es jetzt um die löcher im schaft oder die in der kavitationsplatte?

[Schlork]

In den Schaft gehören auf jeden Fall welche, Platte muss ich gucken

[Schlork]

In der Kavitationsplatte hab ich auch keine.

Im Schaft 2 Stück nebeneinander, direkt mittig wenn man von hinten auf den Motor schaut.

[Mille]

dann nehme ich mal stark an das die löcher im schaft teil des auspuffes sind wie bei meinem kleinen yamaha 8cm und die auf der kavitationsplatte wirklich nachträglich gebohrt wurden für zubehör.

[Schlork]

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[Ralles]

Ein Link (auf den ich mal nicht klicke) in einem 10 Jahre alten Thread ohne weitere Erklärung? hmm

[Comander]

Mit Kapersky kein Problem: er stellt Zeichnungen , Ersatzteillisten und sonstiges von Yamaha zum Download zu Verfügung - wers braucht.

[Schlork]

Zitat von Ralles

Ein Link (auf den ich mal nicht klicke) in einem 10 Jahre alten Thread ohne weitere Erklärung? hmm

Ist ja kein Zwang

Zitat von Comander

Mit Kapersky kein Problem: er stellt Zeichnungen , Ersatzteillisten und sonstiges von Yamaha zum Download zu Verfügung - wers braucht.

Genau so ist es, weil alle paar Monate jemand nach den Unterlagen fragt. Brauchen tun das also anscheinend einige. DIe Motoren sind ja auch nicht ganz selten.