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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.08.2013, 21:52
Benutzerbild von michael_a_mayer
michael_a_mayer michael_a_mayer ist offline
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Suzuki Tuning von 40 auf 50

Hi!

Im Urlaub gemacht
Ist zwar nicht meiner gewesen, aber die Wirkung doch beeindruckend.
Zuerst kam das Hardschalenboot nur mit 2 Personen in den Drehzahlbegrenzer
nach der "Belüftung" auch mit 4 Personen. Also ist ein neuer Propeller fällig.
Der Tip kam vom Händler persönlich, wie man eine hunderte Euronen sparen kann.

Hier das Opfer:

Click the image to open in full size.

Ansaugung von vorne:
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Ansaugung von hinten:
Click the image to open in full size.

Diese Schrauben öffnen, damit kann der "Aussaugrüssel" entfernt werden:
Click the image to open in full size.

Diese Teil aus der Ansaugdichtung schneiden, damit der Motor richtig atmen kann,
der Luftmassenmesser erledigt automatisch den Rest
Click the image to open in full size.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #2  
Alt 29.08.2013, 23:33
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Astra-Kawa Astra-Kawa ist offline
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Hallo Mike

Da die Motoren van 40 bis 60 PS baugleich sind, könnte es auch was mehr wie 50 PS werden.
Die Technik der drei Motoren vom Hubraum bis hin zur getriebeübersetzung sind gleich. Selbst die motorelektronic soll die gleiche sein.
__________________
gruß von Paul der in den Niederlande wohnt und nicht in Holland.
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  #3  
Alt 31.08.2013, 15:34
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aus 4zig wird 6zig

Hi!

Ist dann doch ein 60iger geworden:

60er
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50er
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40er
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schaut mal nach dem Teil -> Silencer Holder und vergleicht die Nummern

dies ist der Unterschied.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #4  
Alt 24.07.2018, 08:59
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Darf ich mal den Threat noch mal aus dem Keller holen?

Genau den Motor habe ich in der 50 PS Variante. Laut diesem Threat reicht es ja den Silencer Holder / Aufnahme zu tauschen. Reicht das wirklich und läuft der Motor vor allem ZUVERLÄSSIG weiter? Wieso bietet Mission Craft für den selben Umbau ein anderes Steuergerät für schlappe 1.300,- EUR an?

Viele Grüße

Georg
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  #5  
Alt 24.07.2018, 09:20
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Dutchrockboy Dutchrockboy ist offline
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Geldgier Georg
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Liebe Grüße ,

Robbert a.k.a. Dutchrockboy

und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...
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  #6  
Alt 24.07.2018, 09:24
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Zitat:
Geldgier Georg
Ah, ein völlig neuer Aspekt, welcher mir so auf dieser Welt noch nicht begegnet ist...

Ich habe mir den Silencer Holder eben mal für 6,- EUR bestellt. Bin mal gespannt ob ich einen Unterschied merke.
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  #7  
Alt 24.07.2018, 10:50
ulf_l ulf_l ist offline
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Hallo

Wenn das echt so einfach ist, müßte der ja grade in Italien der beliebteste 40 PS Motor sein :-).

Gruß Ulf
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  #8  
Alt 24.07.2018, 11:22
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chris.sta chris.sta ist offline
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ich sehe sehr sehr viele 40iger suzukis an den hartschalen booten ;-) wird schon n Grund haben
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  #9  
Alt 24.07.2018, 12:17
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Die wirst es spüren, schon beim ersten mal Anfahrten wird er besser loslegen. Er hat dann auch mehr Drehzahl als vorher. Könnte sein das du dann einen anderen prop brauchst.
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  #10  
Alt 24.07.2018, 19:59
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Lächeln

Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

Wenn das echt so einfach ist, müßte der ja grade in Italien der beliebteste 40 PS Motor sein :-).

Gruß Ulf
Aber in der Tat,
letztes Jahr, als wir am Lago Maggiore Urlaub machten, habe ich viele von diesen AB gesehen. Auch in einer Werft hatte ich nachgefragt und die haben richtig Werbung für diese Motoren gemacht. Und mir gleich ein Prospekt mit Preis in die Hände gedrückt.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

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Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #11  
Alt 25.07.2018, 08:44
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geht das beim 115er Suzuki auch (auf 140 :) ) ... schön wärs
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  #12  
Alt 25.07.2018, 09:43
ulf_l ulf_l ist offline
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Schau doch mal, ob der auch solche "Würgescheiben" im Ansaugtrakt hat.

Gruß Ulf
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  #13  
Alt 25.07.2018, 10:03
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Schau doch mal, ob der auch solche "Würgescheiben" im Ansaugtrakt hat.

Gruß Ulf
und die 100 ccm mehr kauft man am billigsten im ebay
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  #14  
Alt 25.07.2018, 12:49
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Man sollte sich schon Mal vorab etwas in die Motor daten vertiefen. Denn dies geht nur wenn die Motoren auch baugleich sind.
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  #15  
Alt 25.07.2018, 12:53
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Zitat:
Zitat von Georg RO Beitrag anzeigen
Darf ich mal den Threat noch mal aus dem Keller holen?

Genau den Motor habe ich in der 50 PS Variante. Laut diesem Threat reicht es ja den Silencer Holder / Aufnahme zu tauschen. Reicht das wirklich und läuft der Motor vor allem ZUVERLÄSSIG weiter? Wieso bietet Mission Craft für den selben Umbau ein anderes Steuergerät für schlappe 1.300,- EUR an?

Viele Grüße

Georg
Hallo Georg, also bei meinem Yamaha F50 funktioniert es so. Einfach die Scheibe aus dem Ansaugtrakt entfernen und er kann "durchatmen" und hat deutlich mehr Leistung. Habe ich über längere Zeit getestet und für gut befunden. Aaaaaabbbber, meiner hat dadurch dermaßen mehr Durst, das ich die Scheibe wieder rein habe. Entweder ist das normal oder das Steuergerät passt nicht wirklich zu der Mehrleistung?
__________________
Gruß Peter

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