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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör

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  #31  
Alt 05.04.2011, 14:30
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Hallo,
ein Bekannter von mir schwört auch auf Ganzjahresreifen, allerdings finde ich den Wechsel von Sommer und Winterreifen immer sicherer. Da die Reifen dann von der Gummimischung abgestimmt sind.
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  #32  
Alt 06.01.2013, 16:40
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ZarRottiKer
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Hi Freunde!

Gibt es was Neues bzw. neue Erfahrungen in diesem Bereich?
Hat wer letztes Jahr auf Ganzjahresreifen umgerüstet und kann seine Erfahrunge kund tun ?

@ Ole - Bernd welche Erfahrung mit dem Maloya Quadris Ganzjahresreifen hast du gemacht?
__________________
LG
Mathias

.


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  #33  
Alt 06.01.2013, 19:09
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Zitat:
Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Hi Freunde!

Gibt es was Neues bzw. neue Erfahrungen in diesem Bereich?
Hat wer letztes Jahr auf Ganzjahresreifen umgerüstet und kann seine Erfahrunge kund tun ?

@ Ole - Bernd welche Erfahrung mit dem Maloya Quadris Ganzjahresreifen hast du gemacht?

Na los Leute


ich brauche auch neue Reifen am WoMo aber nicht wegen dem Profil sondern weil sie schon zu alt sind und dadurch sehr hart.
Habe jetzt Michelin Sommereifen oben und denke die gleichen wieder zu montieren da ich ja im Winter nicht fahre
__________________
Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #34  
Alt 06.01.2013, 20:06
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Hallo Mathias,

mit den Maloya Quadris (werden jetzt unter Vredestein verkauft) bin ich bezüglich der Wintertauglichkeit recht zufrieden. Was mich etwas stört ist der größere Schräglaufwinkel in Kurven.
Der Conti Vanco Fourseason (mittlerweile gibts den Fourseason 2) ist da besser.
Auch ist der Quadris etwas lauter als der Fourseason.
Gehts rein um die Wintertauglichkit schenken sich beide nichts.
Hab mir gerade den Fourseason 2 bestellt, mal sehen wie der zum Vergleich ist. Der Goodyear CargoVector 2 kam für mich auch noch in Frage, damit habe ich aber keine Erfahrung.

Ciao Bernd
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Das Leben ist zu kurz, um 3 Takte auf einen Funken zu warten.....
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  #35  
Alt 06.01.2013, 21:03
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Hallo Bernd!

Danke erstmal. Meinst du mit Schräglaufwinkel (hab ich noch nie gehört) dass das Fahrzeug in der Kurve übersteuert oder wie? Oder meinst du damit die Spurtreue bei Geradeausfahrt und Seitenwind ?
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LG
Mathias

.


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  #36  
Alt 06.01.2013, 21:28
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Nee Mathias, er untersteuert mehr, d.h. ich muß mehr einschlagen als ich vom Kurvenradius her müßte.

Ciao Bernd
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  #37  
Alt 06.01.2013, 21:33
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Zitat:
Zitat von Ole Beitrag anzeigen
Nee Mathias, er untersteuert mehr, d.h. ich muß mehr einschlagen als ich vom Kurvenradius her müßte.

Ciao Bernd

Sorry , ich meinte genau das. Nur hab ich es verwechselt. Danke
__________________
LG
Mathias

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  #38  
Alt 07.01.2013, 10:48
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Zitat:
Zitat von Ole Beitrag anzeigen
Hallo Mathias,

mit den Maloya Quadris (werden jetzt unter Vredestein verkauft) bin ich bezüglich der Wintertauglichkeit recht zufrieden. Was mich etwas stört ist der größere Schräglaufwinkel in Kurven.
Der Conti Vanco Fourseason (mittlerweile gibts den Fourseason 2) ist da besser.
Auch ist der Quadris etwas lauter als der Fourseason.
Gehts rein um die Wintertauglichkit schenken sich beide nichts.
Hab mir gerade den Fourseason 2 bestellt, mal sehen wie der zum Vergleich ist. Der Goodyear CargoVector 2 kam für mich auch noch in Frage, damit habe ich aber keine Erfahrung.

Ciao Bernd
Also mir ist das absolut neu, dass der "Schräglaufwinkel" was mit der Reifenmarke zu tun hätte . Den kannst Du doch nur mit Verwendung unterschiedlicher Reifendimensionen (Reifenbreite, Reifenquerschnitt) beeinflussen. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber dann muss ich meine letzten 25 (Berufs-) Jahre neu überdenken.

Zur eigentlichen Frage vielleicht dieses abschließende Urteil :

Zitat:
Wer also im Winter ohnehin Schnee meidet oder sich überwiegend im stadtnahen Verkehr und auf geräumten Autobahnen im Flachland bewegt, ist mit den genannten Einschränkungen das ganze Jahr über und – Winterreifenpflicht hin oder her – in ganz Europa sicher und auch legal unterwegs.

Kommentar: Echte Alleskönner gibt es nicht.

Es klingt verlockend: Ein Reifen für jedes Wetter und für alle Jahreszeiten. Zwar sind die aktuellen Top-Allrounder von Continental und Pirelli in einzelnen Disziplinen sogar besser als manch spezialisierter Sommer- oder Winterreifen, doch wer sich zu jeder Jahreszeit auf ein Höchstmaß an Sicherheit verlassen will, muss weiterhin an den saisonalen Reifenwechsel denken.
aus diesem Test :

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MfG aus Berlin
Jörg
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  #39  
Alt 07.01.2013, 14:34
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Hallo,

den Goodyear Cargo Vector 2 haben wir schon zwei Jahre auf unserem Bus,

der T4 fährt im Alltag mit ca. 2,2 - 2,3 t,ich parke oft neben der Straße auf Schnee und habe mich schon oft gefreut gut rauszukommen.
In einem Test schnitt er auf Schnee etwas besser ab als ein schlechter Winterreifen.
Gerade gestern habe ich Profiltiefe gemessen,die Laufleistung ist vielversprechend.
__________________
Schöne Grüße, Liane und Bernd
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  #40  
Alt 09.01.2013, 22:49
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Bald Opa
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Ich kann nur von meinen SUV`s berichten:

Der Honda CRV BJ 2007 konnte mit Ganzjahresreifen nicht sicher gefahren werden, daher hab ich Winterreifen gekauft.

Der Jeep Cherokee BJ 2010 hat jetzt den dritten Winter ebenfalls Ganzjahresreifen drauf. Ich bin damit sehr zufrieden.

Es kommt also auch auf das Auto an, eine generelle Beurteilung ist daher meiner Meinung nicht möglich.
__________________
Power aus Österreich
Franz
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  #41  
Alt 12.02.2013, 11:56
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rudi69 rudi69 ist offline
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Moin
Ich habe auf meinem Sharan auch ganzjahres Reifen von hankook drauf. Seit 1 1/2 Jahren und war im Winter wie im Sommer in Spanien damit sehr zufrieden. Ich werde mir wieder diese Reifen kaufen. Laut Tests schneiden die Goodyear und hankooks gut ab nur das der Goodyear eine Ecke teurer ist.
Gruß Rüdiger
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  #42  
Alt 12.02.2013, 14:49
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Gumminudel Gumminudel ist offline
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Aber aufpassen nicht das die Gummis kein "Chinaschrott" sind Muhahahaha

Ersthaft, ich hatte Ganzgaresreifen von Pirelli drauf und die waren jetzt nicht wirklich schlecht. Im Winter bei Schneebedeckter Fahrbahn mit Wohnwagen noch an nen leichten Berg angefahren und im Sommer problemlos ohne Schwammiges gefühl gefahren.

Beim nächsten Auto würde ich es wieder so machen.
Momentag habe ich wieder WR/SR komination, weil ich die Alufelgen damals mit SR bekommen habe, von daher habe ich die Ganzjahresreifen nachdem die runter waren gegen WR getauscht.
__________________
Grüße aus Tübingen
Mirco
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  #43  
Alt 13.02.2013, 12:41
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Hi

Ich würde bei einem Wohnmobil oder Wohnwagen der auch im Winter genutzt wird dauerhaft Winterreifen fahren.Das etwas an mehrverschleiß würde ich in Kauf nehmen.
__________________
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  #44  
Alt 14.02.2013, 09:36
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Gumminudel Gumminudel ist offline
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Ebenso, auf dem Wohnwagen sind seid eh und je WR drauf.
__________________
Grüße aus Tübingen
Mirco
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  #45  
Alt 20.03.2013, 22:56
MaTThias01 MaTThias01 ist offline
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Zitat von wmh-wikking Beitrag anzeigen
Hallo,
ein Bekannter von mir schwört auch auf Ganzjahresreifen, allerdings finde ich den Wechsel von Sommer und Winterreifen immer sicherer. Da die Reifen dann von der Gummimischung abgestimmt sind.
Es gibt nichts beseres als Sommer und Winterreifen!
Ganzjahresreifen können immer nur ein schlechterer Kompromis sein. Die Gummimischungen und das Profil dieser Reifen lassen leider keinen anderen Schluß zu. Sandalen sind nix für den Winter und dicke Moonboots nix für den Sommer. - Außer man steht drauf! ;-)

Wat nix kost, dat is och nix! Entweder hop, oder Top. So verhält sich das.
ich spare auch gerne, aber nicht an der Bereifung. Meine Letzte und wichtigste Verbindung zur Straße!
Klingt zwar komisch, ist aber so! :-)
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