Honda BF150 V-TEC Erfahrungen/Ratschläge

[the_ace]

Zitat von Akel

Hallo,

irgendjemand hat mal in einem anderen Forum geschrieben:
"...schreibe doppelt so viel wie du weißt und glaube die Hälfte von dem was du liest..."

Manchmal neige ich dazu, mich dem anzuschließen. ����

Nichts für ungut...
Gruß Joachim

Das mit dem Gewicht am Spiegel kannst Du schon glauben.
Das Zar ist wie viele Boote da sehr empfindlich und fährt sich dann einfach nicht gut. Haben ja schon viele hier geschrieben. Glaub's oder nicht. Letzlich musst Du damit glücklich werden.

[Visus1.0]

Mein bester Freund hat sich vor nicht all zu langer Zeit ein 53er neu mit 165 PS Zweitakt G2 HO am Spiegel gekauft.
225 Kg am Spiegel.

Wir haben den richtigen Prop gesucht und getestet und ohne eine Zuladung im Bug ging da ab 80 kmh nichts wegen Chinewalking. Man kann eig. die 165 PS nicht wirklich nützen in der VMax nur die Beschleunigung ist geil.

Dann hab ich später nachgedacht, welche Motorisierung ich wählen würde, für ein 53er.

Das Ergebnis.

Den G2 K140 oder K150 mit 185kg am Spiegel.

Die 140 PS reichen völlig mit 1.9 Liter Hubraum bei einem Zweitakter, ist dann weniger Hecklastig, man muss nicht extra Gewicht in den Bug schaffen, den ich fahr jetzt auch einen Dreizylinder, und der Antritt ist echt ausreichend.

Zitat von Akel

Hallo,

irgendjemand hat mal in einem anderen Forum geschrieben:
"...schreibe doppelt so viel wie du weißt und glaube die Hälfte von dem was du liest..."

Manchmal neige ich dazu, mich dem anzuschließen. ����

Nichts für ungut...
Gruß Joachim

und wenn man eh gscheiter ist als die anderen fragt man am besten erst gar nicht .
nix für ungut

[saver_g2]

Zitat von Akel

Hallo,
eigentlich ist mein Thread sowieso schon aus dem Ruder gelaufen.
Kommischerweise kommen die meisten Kritiken an der ZAR 53 bzw. der Kombination mit dem Honda von den Leuten, die diese weder haben noch gefahren sind.

Da offensichtlich im Moment niemand diesen Motor und schon garnicht diese Kombination aus EIGENER Erfahrung richtig kennt, schlage ich vor, das ich mich als Versuchskaninchen zur Verfügung
stelle und diese Kombination einfach mal erwerbe.

Und wenn ich nicht bis dato mit dem Boot über Heck gesunken bin, werde ich zu gegebener Zeit über meine Erfahrungen berichten.
Vielleicht findet sich ja auch hier noch jemand, evtl. ein stiller Mitleser, welcher aus eigenen Erkenntnissen schöpfen kann und etwas konstruktiv zum Besten gibt.

Gruß Joachim

Also am Mietboot unseres Vermieters in HR Zar53 ist ein Yammi 115 der ist vollkommen ausreichend und das ist das Boot mit dem unser Vermieter und seine Frau meist unterwegs sind, wenn es frei ist.

Ich würde daher sagen schau mal ne Nummer kleiner.

Der Yammi ist auch so leise ich musste mich immer umgucken und auf den Kontrollstrahl gucken ober der auch an ist. Kein Witz.

An einem seiner anderen Boote ist ein Honda da bin ich nicht mit gefahren.
Da er die Boot aber vermietet achtet er immer drauf "HR" Mietboottaugliche Motoren zu nehmen. Von daher würde auch nix gegen einen 115 PS Honda sprechen ?

[the_ace]

Zitat von hobbycaptain

und wenn man eh gscheiter ist als die anderen fragt man am besten erst gar nicht .
nix für ungut

Isso, oder ?

[Akel]

Zitat von hobbycaptain

und wenn man eh gscheiter ist als die anderen fragt man am besten erst gar nicht .
nix für ungut

Hallo Ferdi,
liebe Grüsse auch von mir.

Wenn du den Fred aufmerksam verfolgt hättest, wäre dir nicht entgangen, das ich konkret nach Erfahrungen und Tipps zum
Honda 150PS gefragt hatte.
Zitat:
"Hallo,
stehe vor dem Kauf eines ZAR 53 mit
Honda BF150 V-TEC.

Hätte gern Erfahrungen und Hinweise von
Besitzern dieses Motors, unabhängig an welchem
Boot er hängt."

Das eine z.T. völlig abweichende Diskussion entstand, ist
nicht meine Schuld und war auch nicht gewollt.
Ich habe bewusst in diesem Forum nachgefragt, da ich hier eine größere Anzahl Besitzer dieses Motors, auch mit anderen Schlauchboottypen als dem ZAR, gerechnet hatte
Einige Mitglieder haben ja auch sachbezogen geantwortet, wofür
ich mich hiermit gerne bedanke.
Du wirst mich sicher aus dem ZAR-Forum kennen, denn da bist du Admin wenn ich mich nicht ganz stark irre.
Um so erstaunlicher ist es daher, in welcher Art und Weise du mich hier wegen meiner Frage angehst.
Mein Zitat hatte ich übrigens mit 4 zwinkernden Smileys beendet, ohne darauf zu achten, das die externen von meiner Tastatur hier nicht entsprechend dargestellt werden.
Dies sollte der Sache einen lustigen anstatt einem vorwurfsvollen
Anstrich geben.
Ich würde sie gerne nochmal probieren ...aber wie geht das?
nix für ungut

Gruß Joachim

[Akel]

Zitat von saver_g2

Also am Mietboot unseres Vermieters in HR Zar53 ist ein Yammi 115 der ist vollkommen ausreichend und das ist das Boot mit dem unser Vermieter und seine Frau meist unterwegs sind, wenn es frei ist.

Ich würde daher sagen schau mal ne Nummer kleiner.

Der Yammi ist auch so leise ich musste mich immer umgucken und auf den Kontrollstrahl gucken ober der auch an ist. Kein Witz.

An einem seiner anderen Boote ist ein Honda da bin ich nicht mit gefahren.
Da er die Boot aber vermietet achtet er immer drauf "HR" Mietboottaugliche Motoren zu nehmen. Von daher würde auch nix gegen einen 115 PS Honda sprechen ?

Hallo,
gegen den 115er Honda spricht, das er genau das gleiche Gewicht hat wie der 150er wenn ich mich nicht irre.
Dann hätte ich ja auch den 135er nehmen können, aber den fehlt beiden die veränderbare Nockenwellengeometrie (V-TECH),
welche der 150er hat und die ich auch gerne haben wollte.
Ein Yamaha stand leider nicht zur Disposition, da den mein Dealer nicht anbietet.

Gruß Joachim

[rg3226]

Hallo Joachim

Der Ferdi aus dem Zar Forum (Admin) ist nicht der Ferdi der hier geschrieben hat.
Der Ferdi (Hobbycaptain) ist Admin aus dem blauen Forum.

Naja und ist doch in allen Foren gleich....wird eben halt viel geschrieben
Soll ja auch eine gewisse Unterhaltung sein und man muß sich seins raus suchen

[Akel]

Doppelpost gelöscht

[Akel]

Zitat von rg3226

Hallo Joachim

Der Ferdi aus dem Zar Forum (Admin) ist nicht der Ferdi der hier geschrieben hat.
Der Ferdi (Hobbycaptain) ist Admin aus dem blauen Forum.

Naja und ist doch in allen Foren gleich....wird eben halt viel geschrieben
Soll ja auch eine gewisse Unterhaltung sein und man muß sich seins raus suchen

Hallo,

na da bin ich ja beruhigt. Diese Stoffeligkeit hätte ich ihm
auch nicht zugetraut.
Es gibt, wie du richtig sagst, in jedem Forum solche und solche
Darsteller. Hauptsache "solche" nehmen nicht überhand.
Oftmals geht fachliche Kompetenz nahtlos in Überheblichkeit
über.

Gruß Joachim

[T.S]

Hallo,

das max ps ist bei zar angegeben mit 140 ps,
jede diskusion unnötig,

bei mir war das zar mit 115 ps evinrude das beste,
am schnellsten war es mit 135 optimax,
hört sich aber an wie eine kettensäge,
Wolfgang meinte mal die haben eine schachtel schrauben reingekippt,

ich würde einen e-tes nehmen,
vielleicht bekommst du es ohne motor,
es sind immer wieder gebrauchte auf dem markt,

zu zeit miete ich nur noch,
alle boote des vermieters sind hondas,

habe immer ein zar 65ig,
mal mit 225 oder 250,
hecklastig ist aber keines der boote,

aber für mich ist die v-max aber auch nicht mehr so wichtig,
die paar minuten die du es fährst sind uninteressant ,

[the_ace]

Du magst von den Antworten auf deine Frage halten was du magst.
Mein Tip ist: Probier es aus. Fahr Probe... komm zu den Treffen und schau was
Dir persönlich gefällt. Alles andere ist raten.

Zitat von Akel

Hallo,

na da bin ich ja beruhigt. Diese Stoffeligkeit hätte ich ihm
auch nicht zugetraut.
Es gibt, wie du richtig sagst, in jedem Forum solche und solche
Darsteller. Hauptsache "solche" nehmen nicht überhand.
Oftmals geht fachliche Kompetenz nahtlos in Überheblichkeit
über.

Gruß Joachim

seh ich naturgemäß nicht ganz so.
Die Antworten sind beileibe nicht am Thema vorbei.
Du fragst nach Zar53 und Honda 150 und sehr viele raten Dir von dem Motor ab, wegen dem Gewicht. Dass er zudem blutleer und emotionslos ist, ist subjektiv, das hab ich gar nicht erwähnt. Nicht jeder sucht auch Emotionen beim Bootfahren..
Ok, nicht alle besitzen selber einen 150er, die geschrieben haben, ich bin zumindest den 135er am Zar53 schon gefahren und empfinde diesen dafür zu schwer. Das VTEC am 150er macht übrigens imho ein nerviges Geräusch, das dem 135er fehlt.
Ich weiß auch, dass Händler einem einen Motor nahelegen, aus unterschiedlichen Gründen. Sei es weil er eine Marke günstiger an der Hand hat, weil er bei einer Marke sein Jahreskontingent noch nicht erfüllt hat oder schlicht und einfach, weil er nur diese Marke führt.
Ein seriöser Händler wird dir immer den leichteren Motor empfehlen, nicht den schwersten, Grad beim 53er.
Und Du kannst jetzt dem Händler glauben oder den Leuten die sowohl das Boot als auch andere Motoren kennen. It's up to you. Du entscheidest und Du musst damit fahren. Kannst Dir die Kombi im Nachhinein ja immer noch schönreden.

[Robert29566]

Servus,

es gibt nicht`s schlimmeres als einen Eisenklotz am " Bootsarsch" zu haben.

Wie gerne hätte ich 50kg weniger am Hinterteil....

Egal was du nach vorne räumst, es ist und wird immer ein kompromiss bleiben.

Geht schon los... wenn du in der Bucht stehst...und hinten über das Heck...aus und einsteigst... Wasserkasten / Badeplattformen unter Wasser, es schwappt hinten.

Wenn du an der Boje hängst, wie tief der Motor bei Wellengang eintaucht!!

Das Honda 217kg hat... ist schöngewogen...mein Suzuki bringt 250kg auf die Waage und da wirst du auch sein....

Mach deine Erfahrungen, wenn du zufrieden bist... ist es OK... wenn nicht, fährt die Unzufriedenheit immer mit!

Gruss

Robert

[Visus1.0]

Das von Robert ist wirklich noch ein guter Einwand.


Den bei meinem Freund der 225 kg am Arsch hat, ist bei jeden kleinen Donauwellchen im Stand die Wasserkastenmotoraussparung völlig vollgelaufen, und beim Stieg auf die Leiter sowieso..... und auch beim abstoppen.....