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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 02.01.2019, 23:05
Franke Franke ist offline
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Tipps für ein Rib

Hallo Forum,

ich wünsche allen ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr!

Ich bin jetzt seit 4 Jahren mit Familie im Quicksilver HD430 unterwegs.
Wegen Zuwachs und steigender Anforderungen der Kinder (Wakeboard...)
möchte ich auf ein Rib umsteigen. Ich bin beruflich öfters im Raum Padua
unterwegs und wollte auf Dienstreise mal "shoppen" gehen...

Ich suche was zwischen 5 und 5,5 max. 6 Meter Länge. Motorisierung
"zeitgemäß" ab 90 PS (4-Takter bzw. E-Tec).

Die ZARs werden quasi überall gelobt, liegen aber im vernünftigen Zustand
über Budget (15k€).

Als Alternative sehe ich in den einschlägigen Börsen Marlin, Sacs und Asso.
Hat hier jemand noch einen (Geheim-) Tipp?
Sollte was qualitativ vernünftiges und langlebiges sein, dass auch mal ne
Welle ab kann...

Zur Überführung eines (Bootes+) Trailers liest man ja die wildesten Dinge...
gibts da eine legale/praktikable Möglichkeit ohne italienische Überführungs-
kennzeichen?

Danke für Eure Hilfe
Marcus
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  #2  
Alt 03.01.2019, 00:11
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Camelot Camelot ist offline
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Hallo Marcus,
beste Lösung ...Trailer hier kaufen, dann hast auch kein Problem mit der Überführung und mit TÜV. Nachdem ja schon die Länge vom Boot bekannt ist die Du haben möchtest, ist das mit der Trailergröße ja auch kein Problem. 1800 Kg Trailer passt

Zu den Bootsmarken:
Nuova Jolly 600 oder Nautica LED 580 um zwei weitere Marken zu nennen.

Beide gibt es in Italien zu guten Preisen.Zustand muss jedoch immer vor Ort begutachtet werden.

Einfach unter Subito.it suchen und wenn was dabei ist,am besten anrufen mit dem Italiener um die Ecke oder Verwandschaft.Es gibt immer jemanden der italienisch kann...

Viel Spass bei der Suche und hoffentlich mit Erfolg.
Grüße aus Nürnberg
__________________
Andreas
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  #3  
Alt 03.01.2019, 00:21
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bolli_man bolli_man ist offline
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Wenn ein vernünftiger Trailer dabei ist, ist eine Überführung kein Problem. Lass in den KV schreiben dass Du den Trailer mit den ital. Kennzeichen mit nach D nehmen darfst und dann ab zum TÜV und zur Anmeldestelle.

Wenn in D angemeldet wird, melden die autom. in I ab.... das ist ganz einfach.

Oft sind die Trailer in I aber nicht toll.
__________________
VG, Alex
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  #4  
Alt 03.01.2019, 00:29
Franke Franke ist offline
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Hallo Andreas,

vielen Dank für den Tipp zum Trailer - das war meine Befürchtung...
Nuova Jolly und LED hatte ich nicht auf dem Schirm und schaue nochmal.

Gibts zum Trailer noch eine Favorit? Da gibts ganz mager ausgestattete und
solche mit Sliphilfe wie beim Harbeck. Was kaufe ich da und wo (PLZ 96465)?

Gruß nach MIttelfranken,
Marcus
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  #5  
Alt 03.01.2019, 00:32
Franke Franke ist offline
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Hallo Alex,

geht da inzwischen? Die Aussagen im Netzt sind da sehr widersprüchlich.
Wo bekomme ich eine verlässliche Aussage zur Rechtslage Her (ADAC?)?

Danke und Gruß,
Marcus
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  #6  
Alt 03.01.2019, 00:34
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bolli_man bolli_man ist offline
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Ich habe es selbst so gemacht...

Kannst ja mal bei Deiner Zulassungsstelle anrufen
__________________
VG, Alex
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  #7  
Alt 03.01.2019, 00:36
Franke Franke ist offline
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ok, mach ich.
Das vereinfacht einiges.


Danke nochmal
Marcus
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  #8  
Alt 03.01.2019, 00:57
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Camelot Camelot ist offline
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Zitat:
Zitat von Franke Beitrag anzeigen
Hallo Andreas,

vielen Dank für den Tipp zum Trailer - das war meine Befürchtung...
Nuova Jolly und LED hatte ich nicht auf dem Schirm und schaue nochmal.

Gibts zum Trailer noch eine Favorit? Da gibts ganz mager ausgestattete und
solche mit Sliphilfe wie beim Harbeck. Was kaufe ich da und wo (PLZ 96465)?

Gruß nach MIttelfranken,
Marcus
z.B.


Brenderup - 8222 B 1800kg mit Superrollen für Boote bis 6,50 m - Bootsanhänger
Preis: 2450 Euro
Google mal...
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Andreas
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  #9  
Alt 03.01.2019, 07:17
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Hallo Marcus

Ich habe meinen Marlin-Trailer bei der Bootskiste in Höchstatt gekauft. Der Preis war damals dort sehr gut. Im Moment haben die die aber nicht mehr auf der Homepage. Am besten wäre dort mal anzurufen, ob die die noch verkaufen.
Mit 15k wird es aber sicher auch bei den anderen Marken ein Gebrachtes Boot. Für Italien ist subito.it nicht schlecht. Da kannst Du schon mal von hier aus vorfühlen.

Gruß Ulf
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  #10  
Alt 03.01.2019, 07:47
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Wilma1 Wilma1 ist offline
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1800kg für ein 5-6 Meter Boot

Ist das nicht ein bisschen viel Reserve? Mein Bombard Explorer 500 wiegt ohne Motor 279kg.

Sind 1 Meter längere Boote tatsächlich soviel schwerer?
__________________
Grüße aus Berlin

Dirk
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  #11  
Alt 03.01.2019, 09:20
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KOI7161 KOI7161 ist offline
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Zitat:
Zitat von Wilma1 Beitrag anzeigen
1800kg für ein 5-6 Meter Boot

Ist das nicht ein bisschen viel Reserve? Mein Bombard Explorer 500 wiegt ohne Motor 279kg.

Sind 1 Meter längere Boote tatsächlich soviel schwerer?

Dann wiege mal ein Nuova Jolly 600 oder ein Zar 57 , da bist du mit Urlaubsgerödel ganz schnell an der Grenze.
Vergiss den Tankinhalt nicht hinzuzurechnen,es gibt schließlich nicht bei jeder Slippe auch ne Tanke.
Ich hatte mal ein BSC 50 und das ging mit einem 1000 Kg Trailer sehr gut.
Nun seit drei Jahren ein Jolly 600 auf einem 1800er Brenderup ,da sieht es schon anders aus. Das ist eine ganz andere Gewichtsklasse .Da könnte der Trailer sogar einen halben Meter länger sein. Geht aber.


@Marcus

Mein BSC war übrigens aus Padua und die Überführung aus IT war kein Problem.
Das Jolly habe ich aus SLO und das hatte ich mit neuem Trailer geholt.
Und nun viel Spaß bei der Bootssuche.
Ich würde BSC und Marco in die Suche mit einbeziehen.

.
__________________
Grüsse vom Rhein km 462

Michael








Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101
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  #12  
Alt 03.01.2019, 10:15
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Camelot Camelot ist offline
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Zitat:
Zitat von KOI7161 Beitrag anzeigen
@Marcus

Mein BSC war übrigens aus Padua und die Überführung aus IT war kein Problem.
Das Jolly habe ich aus SLO und das hatte ich mit neuem Trailer geholt.
Und nun viel Spaß bei der Bootssuche.
Ich würde BSC und Marco in die Suche mit einbeziehen.
BSC und Marco sind auch ganz tolle Boote und der Bootsmarkt in SLO ist auch nicht schlecht nur habe ich da keine Suchseite auf dem Radar.
Habe damals jedoch auch im Netz in SLO immer wieder gute Angebote gefunden.
__________________
Andreas
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  #13  
Alt 03.01.2019, 10:26
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rg3226 rg3226 ist offline
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Naja...also ein Nova Jolly 600 oder Zar und dann noch vorher einen neuen 1800 Trailer kaufen wird nicht gehen.

Für 12000 bekommst du in IT auch nur alte Gurken.

In der 5 m Klasse könnest du eventuell Glück haben.

Auch die Bilder sind oft nicht so recht aussagekräftig weil du sie nicht vergrößern kannst.

Wenn du ein Boot gefunden hast wo auch der Motor und Trailer einen guten Eindruck macht dann laß dir Bilder schicken wo du mehr sehen kannst.

Dann mußt du wohl oder übel hin und dir das Boot ansehen.
Dafür würde ich auch eine zweite Person mit nehmen die eventuell etwas von Booten versteht oder die rosarote Brille vergessen hat.

Wenn alles gut ist würde ich sogar eine Werkstatt anfahren die mit die Trommeln abnehmen und Bremsen und Lager checken.
Das kann nicht so teuer sein.
Ich habe auch Lehrgeld mit einem it. Trailer bezahlt in Form von neuer Achse und Auflaufeinheit.

5-6 m Rib mit 15000 Budget können im nachhinein verdammt teuer werden.
__________________
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  #14  
Alt 03.01.2019, 10:47
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rg3226 rg3226 ist offline
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Um noch etwas richtig zu stellen.

Die ital. Trailer sind nicht schlechter aber ich habe keine Teile bekommen.
Die Firma hat sich nicht gemeldet.

Unser Trailer hatt dann eine Knott Achse und Auflaufeinheit bekommen.

Alle Stützrollen waren spröde oder gebrochen auf Grund des Alters.
Die Kielrollen waren Schrott und drehten sich fast nicht.
Die Beleuchtung mußte komplett neu gemacht werden.

Das alles kann passieren wenn du alt kaufst und dann ist es besonders schlimm wenn du nicht viel machen kannst.

Allein der Trailer hat mir ca. 1400 € gekostet....ist aber dann wie neu.
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  #15  
Alt 03.01.2019, 11:13
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Ja, ich hau in selbe Kerbe: Das Boot das passt ist die eine Seite. Der Trailer dazu der passt ist die andere Seite. Beides zusammen muss stimmen ,nur so hat man ungetrübte Freude. Leider ist es in Italien so -so meine Erfahrung aber auch in Deutschland -dass der Trailer im Paket am Limit verkauft wird um den Preis zu halten .
Die Erfahrungen unsere Jungs sprechen ein klare Sprache : der Trailer ist so wichtig wie das Boot deshalb sehr genau prüfen ....bevor es hinterher teuriger kommt und das Geld kann man wahrlich anderweitig gebrauchen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
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Gruß Harry
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