Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 2-Takt

2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 04.09.2006, 14:04
palz_1 palz_1 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

forelle

hallo,
habe jetzt für mein balloonfabrik augsburg schlauchboot über einen motor nachgedacht. habt ihr erfahrungen mit dem DDR modell "Forelle" mit 7.5 PS?
Gibt es da etwas zu beachten, befor man zuschlägt. Habe im forum gehört das es Alte gibt die keine benzinpumpe haben?
gruß
norbert
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 04.09.2006, 18:18
peda peda ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 17.04.2006
Beiträge: 11
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Das Teil ist ne' alte Gurke ,unzuverlässig und springt schlecht an
__________________
peda
_____________________________________________

Immer eine hand breit Wasser unterm Schlauchboot
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 04.09.2006, 22:00
Benutzerbild von Scalar
Scalar Scalar ist offline
Süßwasserkapitän
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.08.2005
Beiträge: 31
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo,

was man vielleicht beachten sollte: Bei den DDR Modellen wurde die Motorleistung angegeben, nicht die Schraubenleistung. Ansonsten ist die Forelle schon etwas für Bastler und nicht totzukriegen (wenn sie anspringt...).
__________________
Liebe Grüße
Volker

Nichts bewegt Sie wie ein Schlauchboot!

--------------------
Homepage: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 05.09.2006, 10:21
Schlauchfahrer Schlauchfahrer ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 06.02.2005
Beiträge: 44
abgegebene "Danke": 0


Hallo Norbert,

ich hatte nie eine Forelle, möchte trotzdem versuchen Deine Fragen zu beatnworten. Angeblich gibt es "alte" Ausführungen die mit einem Drucktank arbeiten anstatt mit einen Benzinpumpe. Von solchen Drucktankversionen würde ich abraten.
Dann habe ich noch von Unterschieden in der Zündung gehört, einige haben eine innenliegende Zündspüle andere eine aussen angebrachte. Angeblich sollen die aussen angebrachten Zündungen robuster sein.
Alle Angaben nur aus dritter Hand.
Falls Du eine Forelle kaufst, poste doch Deine Erfahrungen mal hier.

Grüße

Stephan
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 05.09.2006, 23:37
palz_1 palz_1 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 14.08.2006
Beiträge: 6
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

danke für die typs, melde michsobald ich erste erfahrungen habe.
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 16.09.2006, 18:33
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


richtig eingestellt und gewartet sind sie zuverlässige motoren.
es gab in bestimmten serien mit dem material der kurbelgehäuse die zu weich waren und daher die lagersitze der kw lager nicht richtig saßen.
motoren mit außen liegender zündspule sind ok, da hier genau wie beim tümmler weniger thermische probleme auftreten.
wenn du dir nicht gerade eine verbastelte gurke aufhilfst wirst du zufrieden sein. die meisten teile können sogar über ibäh bezogen werden. empfehlenswert ist die anschaffung des schwunmassen-abziehers.
mfg
frank
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 16.09.2006, 20:09
Benutzerbild von der mit dem Gummiboot
der mit dem Gummiboot der mit dem Gummiboot ist offline
Schlauchifahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2005
Beiträge: 304
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo,
mit ner Forelle ist vieles machbar,
Alles was mit Zündung zu tun hat, stammt von Simson.
Der Vergaser ist original 150/125-er MZ.
Ich hab sogar ne Forelle auf Elektronikzündung umgebaut.
Nachteil der Forelle ist, daß sie nach wie vor 1:33 Gemisch will, und daher in Brandenburg nur mit extra Genehmigung gefahren werden darf.
__________________
schlauchigen Gruß, Holger
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 16.09.2006, 20:19
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


... ein blick in eine orginale betriebsanleitung bestätigt: 1:50 .....
mfg
frank
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 16.09.2006, 20:24
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


.... schwungmasse und zündplatte stammen nicht von simson (du verwechselst wahrscheinlich mit dem tümmler) die stammen von aka - elektik, das ganze ist eine nummer größer
mfg
frank
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 16.09.2006, 20:25
Benutzerbild von der mit dem Gummiboot
der mit dem Gummiboot der mit dem Gummiboot ist offline
Schlauchifahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2005
Beiträge: 304
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von dumperjack
... ein blick in eine orginale betriebsanleitung bestätigt: 1:50 .....
mfg
frank
Ich hab keine, ich kenn nur die Seiten von Faltbootbasteln, und da steht 1:33.
Ist allerdings auch ne Forelle 6.
__________________
schlauchigen Gruß, Holger
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 16.09.2006, 20:43
Benutzerbild von der mit dem Gummiboot
der mit dem Gummiboot der mit dem Gummiboot ist offline
Schlauchifahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2005
Beiträge: 304
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Komisch, an der Schwungmasse meines Simson steht auch AKA Elektrik und an der Forelle 6 hat das auch gepasst.
__________________
schlauchigen Gruß, Holger
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 16.09.2006, 20:44
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


vertrau mir, ist mein hobby und das mit der 6er forelle und der sondergenehmigung bezieht sich ja eventuell auf die drosselungsbestätigung durch fachwerkstätten (zwecks führeschein-freiheit)
die meisten russischen modelle haben ldt. werksangaben 1:16 - 1:20 als vorgabe und die werden hier fleißig betrieben.
das ist aber alles nicht mehr maßgeblich da es bessere, hochwertigere kraftstoffe und öle gibt als früher und selbst zu ddr-zeiten nutzten wir diese nie fetter als 1:40 da kfz öle verwendung fanden die bei den niedrigen temperaturen nicht anständig verbrannten und nur die kerzen schwärzten.
aber die genauen bestimmungen des jeweiligen bundeslandes sind ja fix via net oder telefon abzufragen.
mfg
frank
Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 16.09.2006, 20:48
Benutzerbild von der mit dem Gummiboot
der mit dem Gummiboot der mit dem Gummiboot ist offline
Schlauchifahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.09.2005
Beiträge: 304
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Dazu hab ich nur den Bußgeldkatalog von Brandenburg, und da wird bestraft, wenn 2-Takter ohne Genehmigung mit mehr als 2% Ölanteil betrieben werden.
__________________
schlauchigen Gruß, Holger
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 16.09.2006, 20:57
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


Zitat:
Zitat von der mit dem Gummiboot
Komisch, an der Schwungmasse meines Simson steht auch AKA Elektrik und an der Forelle 6 hat das auch gepasst.
tümmler hat 113 mm durchmesser und forelle 160 mm

da wären dann auch noch die unterschiedlichen kw-zapfen der 50cm³ und 133cm³ kurbelwellen.

nun spannt es mich aber zu erfahren wie du die forelle auf elektronische simson zündung umgebaut hast .......

mfg
frank
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 16.09.2006, 21:07
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 01.09.2006
Beiträge: 59
abgegebene "Danke": 0


Zitat:
Zitat von der mit dem Gummiboot
Dazu hab ich nur den Bußgeldkatalog von Brandenburg, und da wird bestraft, wenn 2-Takter ohne Genehmigung mit mehr als 2% Ölanteil betrieben werden.
das wäre dann also fetter als 1:20 - das mag stimmen
aber mit frühen fz-kaffeemühlen mit vorgegebenen 1:10 fährt ja kaum einer mehr
mfg
frank
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg fz-kaffeemühle.JPG (35,1 KB, 35x aufgerufen)

Geändert von dumperjack (16.09.2006 um 21:16 Uhr)
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:34 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com