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#16
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Wollte mich nochmal kurz melden. Meinen Trailer habe ich jetzt verkauft und habe mir jetzt einen Trailer von Thomas gegönnt (mit diesen Rollenbahnen). Der Trailer macht einen guten Eindruck. Teile von Knott verbaut. Papiere sollten im Laufe der Woche kommen und mit viel Glück kann ich den Trailer am Samstag holen.
Sonntag werd ich dann mein ZAR zusammenbauen, erstmal ohne Aluboden um den Trailer einzustellen. Für mein altes Boot hab ich mir nun neuen Kielschlauch bestellt und dann wird das verkauft und dann gibt's ne gescheite Sitzbank mit Lehne fürs ZAR |
Infos zu meinem Boot |
Boot: ZAR mini Alu 13 |
Motor: Selva Antibes 25 |
Trailer: Thomas 500 BT-L |
Bootsreviere: Donau, Kroatien |
Herkunftsland: Deutschland |
#17
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Zitat:
![]() Ab und zu muß man sich mal was gönnen. Wird so etwas sein: Um Links zu sehen, bitte registrieren Wirst bestimmt damit gut slippen können und keine Probleme haben. An bestimmten Dingen muß man eben nicht kleckern sonder klotzen. Viel Spass mit deinem Gespann und eine schöne Saison 2023 ![]()
__________________
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Infos zu meinem Boot |
Boot: Zar 53 |
Motor: Johnson 140 |
Trailer: TechniTrail 1500 |
Herkunftsland: Deutschland |
#18
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Ganz genau, so ein Trailer ist es. Mit der Sitzbank tu ich mich noch ein bißchen schwer. Da weiß ich noch nicht was ich nehmen soll. Von Allroundmarin gibt es ein Set mit Steuerstand für ca 1200 Euro. Das würde mir ganz gut gefallen.
Danke und ebenfall eine tolle Saison 2023 |
Infos zu meinem Boot |
Boot: ZAR mini Alu 13 |
Motor: Selva Antibes 25 |
Trailer: Thomas 500 BT-L |
Bootsreviere: Donau, Kroatien |
Herkunftsland: Deutschland |
#19
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So, Trailer ist zuhause. Nun hab ich noch eine Frage zur Einstellung des Trailers. Die Kielrollen sind sehr hoch eingestellt. Macht doch eigentlich Sinn, das Ganze tieferzulegen, oder? Dann muss man mit dem Trailer nicht so weit ins Waser rein, oder seh ich da jetzt was falsch?
Mein Plan ist, das ZAR aufzupumpen und ohne Aluboden auf den Trailer zu ziehen. Vorher die Kielrollen auf die unterste Position bringen. Anschließend die seitlichen Rollenbahnen relativ senkrecht stellen, dass die Speedschläuche nicht geklemmt werden. Ich dachte mir das so, dass diese Rollenbahnen mehr als Führung dienen, statt das ganze Gewicht zu tragen. Ein bißchen Gewicht natürlich schon, aber das Hauptgewicht trägt der Kielschlauch. Gruß Wolfgang |
Infos zu meinem Boot |
Boot: ZAR mini Alu 13 |
Motor: Selva Antibes 25 |
Trailer: Thomas 500 BT-L |
Bootsreviere: Donau, Kroatien |
Herkunftsland: Deutschland |
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