Bilgepumpe

[Eljot]

guten abend zusammen,

mich treibt grad das thema "bilge-pumpe" um!

in meinem boot war eine stillgelegte, selbstansaugende membranpumpe von geiser verbaut. da der hebelmechanismus für die membraneinheit eingelaufen war und die pumpe somit nicht mehr ordentlich lief, wurde sie stillgelegt.
als ersatz kam eine günstige tauchfähige plastikbilgenpumpe in die bilge.

hatte dann die alte membranpumpe in die tonne geworfen.

nachdem ich mit der tauchpumpen-lösung nicht wirklich zufrieden bin, da die pumpe an dem verbauten ort (tiefer montiert kann sie nicht werden) nicht das komplette wasser in der bilge auspumen kann, würde ich gerne wieder eine selbstansaugende pumpe verbauen!
die kann ich schön oben zu den batterien bauen und den ansaugschlaug in den tiefsten punkt strecken.

jetzt die fragen aller fragen:

alte pumpe mit ersatzdichtungsmembran herrichten (beim ersatz-kit wird wohl nicht der ausgeschlagene arm dabei sein?)

oder gleiches modell wieder kaufen?
wäre die:
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oder sowas da?
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die zweite finde ich cooler, da kompakter in der bauform!

was meint ihr?

danke vorab und viele grüße, martin

[bilderfuerst]

Hi Martin

Die alte Pumpe war nichts.
Die funktioniert nur wenn viel Wasser im Zar ist, denn sie braucht einige Liter bis sie überhaupt anziehen kann.
Also wenn hinten so 30 Liter drin sein sollten arbeitet diese sonst nicht.
Darum hatte ich ein normale Bilgenpumpe verbaut die auch mal trocken laufen kann.

Die alte ging noch, Steck mal den Schlauch in einen vollen Wassereimer, dann müsste sie anziehen und pumpen.
Bei nur 1cm Wasser geht die nicht und das hatte ich nur einmal als die Plane nicht ganz dicht war, nach dem Winter.
Die alte Pumpe habe ich echt gehasst…….

Probiere es mal aus.
Die jetzige ist eine ganz normale, ich glaube Johnson.

Grüße Jan

[rg3226]

Ich habe noch nie Wasser hinten im Zar gehabt.

Eine große Gefahr sind allerdings die beiden Lenzschläuche.
Wenn da was undicht ist läuft der Heckstauraumkasten voll.

[bilderfuerst]

Die Lenzstopfen gibt es so in der Art beim 57 nicht.
Also sie gibt es aber da drückt es, falls sie defekt sind nur Wasser rein wenn man schnell Rückwerts fährt, bei Standgas kommt da nichts. Das 57 ist ein bisschen höher und selbst lenkend. Zusätzlich hatte ich noch im inneren Einwegventile verbaut.
Also doppelt gesichert.
In den Schläuchen habe ich Ventile verbaut die nur Wasser nach außen lassen und nicht rein.

Mein 57 hat ja jetzt Martin….,

Und es war nur einmal Wasser im Zar durch Regen. Ansonsten war es total trocken.
Fürs Gewissen hat man eine Bilgenpumpe

[Eljot]

is ja blöd wenn die bilgepumpen nur bei ordentlich wasser in der bilge pumen!

hätte das ansonsten recht praktisch gefunden mit so einer selbstansaugenden pume und einem flexiblen schlauch!
schliesslich hat das zar ja im hinteren bereich ein loch nach unten um mit einem schlauch in den wohl tiefsten bereich zu gelangen!?!

hier bei dem loch gehts beim zar in den keller! da steht ja wenn dann das wasser was ich gerne abpumpen können möchte!?

[Ralles]

Da kommt eher das Wasser von vorne. Da soll kein Schlauch rein.

[Eljot]

da unten stand aber definitiv wasser. daher dachte ich dass das wohl der tiefste punkt ist und dort abgepumpt werden sollte!?

für was ist das loch sonst gut?

[Kairos]

Zitat von Eljot

hier bei dem loch gehts beim zar in den keller! da steht ja wenn dann das wasser was ich gerne abpumpen können möchte!?

Hallo Eljot,

ich werde aus dem Bild nicht ganz schlau: ist da unterhalb noch ein größerer Hohlraum (das Loch deutet für mich darauf hin, weil es sonst ja keinen Sinn machen würde)?

Wenn da noch ein Hohlraum ist - warum ist dann die Bilgenpumpe nicht am tiefsten Punkt oder bekommst du dann das Wasser nur über die Ablass-Schraube heraus, wenn das Boot an Land ist (oder ist die etwa auch auf der Ebene der Bilgenpumpe)?

[Eljot]

genau das ist das thema! unterhalb der auf dem bild verbauten tauchpumpe ist noch ein hohlraum. da kann man über das loch neben der tauchpumpe rein und da hatte ich letzten sommer wasser gefühlt!
und genau daher möchte ich gerne in dieses loch einen schlauch stecken um abpumpen zu können!
ich muss da mal mit nem boroskop reinfahren!

[Eljot]

also, ich muss das thema nochmal raufholen, da ich bisher noch keine lösung habe!

unter der auf dem foto verbauten tauchpumpe ist definitiv noch ein hohlraum wo sich wenn überhaupt als erstes das wasser sammelt bis es hochsteigt zur tauchpumpe!
also verstehe ich nicht so ganz warum da kein schlauch in den hohlraum soll, der über eine selbstansaugende pumpe den bereich leerpumpt?
und für was ist dieser schöne runde tiefgesetzte "napf" gut? schaut schon so aus als wäre der für eine tauchpumpe gedacht?

also, soll ich...

A) die windige tauchpumpe wie auf dem foto dort lassen und erst pumpen wenn das wasser darunter hoch genug steht und die pumpe was zu trinken bekommt, oder soll ich B)

eine vernünftige selbstansaugende pumpe oberhalb verbauen und nur einen schlauch in den tiefsten punkt stecken?
sowas da:

[rg3226]

Ist aber nicht nötig.

So eine Tauchpumpe setzt sich nicht sich schnell zu wie eine Pompe mit Schlauch.

Das wulstige ist eine bauartbedingte Verstärkung des Kiel innen und der Seiten.
Es ist natürlich hohl und hat eine Verbindung nach vorne.

Die Pumpe wie auf dem Bild steht schon richtig.
Man könnte eventuell darüber nachdenken das Loch zum Boden etwas zu erweitern damit das eventuelle Wasser abfließen kann.

Ich hatte in den ganzen 5 Jahren dort noch nie Wasser drinnen....immer alles pfurztrocken.

Auch die Klappen sind so gebaut das nichts herein kommt.

Außer das Bier läuft aus

[Kairos]

Zitat von rg3226

Ich hatte in den ganzen 5 Jahren dort noch nie Wasser drinnen....immer alles pfurztrocken.

Auch die Klappen sind so gebaut das nichts herein kommt.

Hallo Reiner,

aber Martin schreibt ja ganz explizit, dass er darin Wasser hat bzw. es gefühlt hat.

Wozu ist dann das Loch da, oder ist das nur ein Überbleibsel aus der Fertigung oder eine Öffnung für die Inspektion/Belüftung?

Potentiell würde es mich auch nervös machen, wenn ich in meinem Boot Hohlräume hätte, wo das Wasser nur rein, aber nicht mehr raus kann - kenne ich von anderen Booten in dieser Form nicht, wo die Bilgenpumpe immer am tiefsten Punkt das Wasser absaugt oder zumindest per Ablass-Schraube entwässert werden kann.

[Eljot]

genauso is es wie klaus schreibt... mich störts wenn da unter der pumpe wassser sein kann was ich mit der tauchpumpe oberhalb nicht herausbekomme!

in dem mittelsteg ist übrigens links und rechts auch noch jeweils ein loch! sieht man nicht auf dem foto! sind aber auf selber höhe wie das sichtbare loch!

[rg3226]

Es ist ja ein Auslaufloch für Wasser vorhanden aber es reicht nicht bis zum Boden.
So kann eventuell etwas Wasser stehen bleiben.

Ich habe doch geschrieben das er dieses Loch eventuell bis zum Boden erweitern sollte.

Da wo die Pumpe steht oder der Geber eingeklebt wurde ist schon die Außenhaut des Bootes.

Dieses wulstige Innenteil wird nach dem einbringen des Gelcot und den Harzschichten der Außenhaut einlaminiert und verstärkt den Boden.
Das ist dann nachher hohl und mit Ablauflöchern versehen.

[Kairos]

Hallo Reiner,

ich verstehe das Prinzip dieser Ausführung eines Pumpensupfes trotzdem nicht!
So wie es auf dem Foto aussieht, muss das Wasser ja schon ringsherum mindestens 5cm stehen, damit es über den Rand/Wulst des künstlichen Pumpensumpfes läuft dh selbst wenn der Sumpf trocken gesaugt ist, steht links und rechts noch jede Menge Wasser.
Üblicherweise ist der Pumpensumpf die tiefste Stelle in der Bilge - hier schaut es zumindest auf dem Foto so aus, dass das Plateau nicht nur höher, sondern eben auch noch durch einen Wall abgeschottet ist - schon sehr merkwürdig!