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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör

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  #16  
Alt 10.11.2009, 23:04
Cavalaire Cavalaire ist offline
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Hallo, eine Frage: ich gehe davon aus, dass das kein Dieselmotor ist, aber hat der Bus einen Kat und mit wieviel KFZ-Steuer muss man rechnen?
Schönes Ding, könnte mir auch gefallen
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Jörg von der Cavalaire
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  #17  
Alt 11.11.2009, 16:41
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Zitat:
Zitat von AndyOcean Beitrag anzeigen
Hier ein paar Daten:

VW T3 California mit Westfalia Austattung und Hochdach

1.6er 70 PS Turbodiesel

Baujahr 1990
Ist glaube ich schon ein Diesel !

Gruß

Volker
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2 Takt Power statt 4 - Takt Trauer !!

Länge läuft !!! / Und nicht vergessen: " Ruhe bewahren und Sicherheit ausstrahlen "
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  #18  
Alt 11.11.2009, 17:09
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Hab es nur auf die "Schnelle" hier

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reingetippt = 1,6er Diesel mit SchlüsselNr. 00, 05 bis 08, 10, 15, 88 :

Die jährliche anfallende KFZ-Steuer beträgt: 620 Euro

(Der Steuersatz, welcher der Berechnung zu Grunde liegt, beträgt: 38.78 Euro
je angefangene 100cm³ Hubraum)
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Gruss Michael
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  #19  
Alt 11.11.2009, 19:59
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AndyOcean AndyOcean ist offline
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Zitat:
Zitat von Cavalaire Beitrag anzeigen
Hallo, eine Frage: ich gehe davon aus, dass das kein Dieselmotor ist, aber hat der Bus einen Kat und mit wieviel KFZ-Steuer muss man rechnen?
Schönes Ding, könnte mir auch gefallen
Hallo,

doch doch es ist ein 1.6er Turbodiesel mit 70PS. Da ich auf dem "Land" wohne und nicht in der Stadt und mit dem auch nicht in eine Stadt fahren werde, denke ich dass ich keine Probleme bekommen werde weil er gar keine Plakette bekommt!

Es gibt für den Diesel einen KAT, dann würd ich die gelbe Plakette bekommen was schon mal richtig gut ist! Würde ich mir jetzt einen KAT einbauen, dann bringt der mir nur noch in 2009 was an Steuererleichterung! Ab 2010 bringt es rein gar nichts mehr also spar ich mir die 900€ für den KAT und fahre einfach so weiter....

Mein Vorgänger hat 420€ Steuern bezahlt in 2009!
__________________
Gruß

Andy
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Boot: Beneteau Flyer 750 Cabrio, Motor: Mercury Verado 250
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  #20  
Alt 12.11.2009, 19:01
Cavalaire Cavalaire ist offline
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Für eine gelbe Plakette würde ich auch kein Geld investieren, weil Du da auf Dauer auch nicht überall mit hinfahren kannst.
420 € ist nicht gerade von Pappe aber gegen einen Benziner ein reines Rechenspiel um die zu fahrenden Kilometer.
Mal sehen, ob ich einen Benziner mit Kat auftun kann
__________________
Jörg von der Cavalaire
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  #21  
Alt 12.11.2009, 22:46
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Walter 48 Walter 48 ist offline
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Da ich früher einige dieser T3 als Benziner gefahren habe,und auch jetzt noch einen T4 Benzin 2,5 liter besitze kannst Du davon ausgehen,dass.Du einen verbrauch zwischen 11,5 und 16 liter hast.
Beim Diesel dürfte er sich so bei 8 litern bewegen,also bist Du damit besser bedient.Denn auch der G-Kat ist nichts mehr wert,und die Steuer auch ziemlich hoch.
Vor zwei Jahren,wurde die Steuer für mein WoMo Bj.1991,also kein Dieselfilter erhältlich von 240 auf 480 Euro erhöht.
Nach Umschlüsselung der Schadstoffnummer, konnte ich bis 2010,die Steuer auf 360 Euro reduzieren.Doch 2010 muß ich dann auch 480 Teuronen löhnen.
Jedenfalls,hat mich das damals so in Wut gebracht,daß ich das WoMo kurzerhand abgemeldet habe.
Ich habe es dann nur noch zugelassen,wenn ich es auch genutzt habe.
All die Jahre vorher,war es das ganze Jahr zugelassen,wurde auch selten genutzt,und der Fiskus erhielt brav jedes Jahr 240 Euro.Die letzten beiden allerdings nur noch ca 40-50 Euro.Also wovon hat er jetzt mehr?
__________________
Gruß Walter
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