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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #31  
Alt 06.08.2022, 15:21
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Zitat von Thor530xd Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

bin neu hier und natuerlich gleich mal ne Frage.

Wie verschliesse ich den Riss ordentlich? Der Riss ist an der Stelle, wo die Stuetzen vom Anhaenger. Komme auch nur von aussen/unten ran.

Gruss Torsten
Hallo Thorsten

Bist ja schon auf den richtigen Weg.
Du hast es angeschäftet (schräg geschliffen) und jetzt mußt du es mit mehreren Matten zu laminieren.
Mache die erste Matte kleiner und dann, so wie es angeschäftet ist, immer größer.
Bis die Stärke erreicht ist.
Danach den Rand schleifen und mit Gelcoat (Topcoat = Gelcoat mit Parafien...trocknet ohne Folie ) überziehen.
Dann wieder schleifen und polieren.
__________________
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  #32  
Alt 07.08.2022, 15:42
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Ok, super. Danke. Werd ich mal in Angriff nehmen, wenns Wetter hier besser ist. Ach ja lieber mit Pinsel oder Rolle?
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  #33  
Alt 07.08.2022, 16:29
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Zitat:
Zitat von Thor530xd Beitrag anzeigen
Ok, super. Danke. Werd ich mal in Angriff nehmen, wenns Wetter hier besser ist. Ach ja lieber mit Pinsel oder Rolle?
Für so eine kleine Stelle kann man einen Pinsel nehmen.
Schau das du keine Blasen rein bekommst.
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  #34  
Alt 08.08.2022, 08:58
mihu mihu ist offline
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Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Hallo Thorsten

Bist ja schon auf den richtigen Weg.
Du hast es angeschäftet (schräg geschliffen) und jetzt mußt du es mit mehreren Matten zu laminieren.
Mache die erste Matte kleiner und dann, so wie es angeschäftet ist, immer größer.
Umgekehrt. Die erste Lage die aufgelegt wird ist die größte, die nachfolgenden werden immer kleiner geschnitten.
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  #35  
Alt 08.08.2022, 09:27
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Zitat von mihu Beitrag anzeigen
Umgekehrt. Die erste Lage die aufgelegt wird ist die größte, die nachfolgenden werden immer kleiner geschnitten.
Ist nicht richtig.
Du mußt die Mattengröße der Schäftung anpassen.

Ich habe es mal so aufgezeichnet.

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  #36  
Alt 08.08.2022, 10:09
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Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Ist nicht richtig.
Du mußt die Mattengröße der Schäftung anpassen.

Ich habe es mal so aufgezeichnet.

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Ja, die Mattengröße wird der Schäftung angepasst, aber der erste Flicken der aufgelegt wird ist der größte, die nächsten werden immer kleiner. Deine Zeichnung ist falsch. Wenn ich mich richtig erinnere warst du doch mal Flugzeugmechaniker oder sowas in der Art, schau in ein beliebiges Structural Repair Manual oder google nach der Fiberglas Flickfibel, da ist das beschrieben.
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  #37  
Alt 08.08.2022, 10:51
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Zitat:
Zitat von mihu Beitrag anzeigen
Ja, die Mattengröße wird der Schäftung angepasst, aber der erste Flicken der aufgelegt wird ist der größte, die nächsten werden immer kleiner. Deine Zeichnung ist falsch. Wenn ich mich richtig erinnere warst du doch mal Flugzeugmechaniker oder sowas in der Art, schau in ein beliebiges Structural Repair Manual oder google nach der Fiberglas Flickfibel, da ist das beschrieben.
War der Flugzeugbauer

Ich habe es so gelernt wie hier im Film bei ungefähr 6.30.
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Da brauche ich keine Flickfibel
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  #38  
Alt 08.08.2022, 11:34
mihu mihu ist offline
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Die erste Auflage der Flickfibel war 1967, wenn du vorher gelernt hast wusste man es vielleicht noch nicht besser

Vorteile wenn zuerst die größte Lage eingelegt wird:
- die Klebefläche der einzelnen Schäftungslage zum vorhandenen Laminat ist größer
- beim Verschleifen an den Rändern wird die jeweilige Lage nur an den Enden beschliffen, nicht die ganze Lage durchgeschliffen falls es mal nicht ganz exakt passt
- daher weniger empfindlich auf kleinere handwerkliche Fehler

(Theoretischer) Nachteil ist die Umlenkung des Kraftflusses, bei 1:10 Schäftung macht das ca. 0.5% aus.

Für Hybridlaminate (zB. Kohle und Aramidfaser in verschiedenen Lagen kombiniert) gelten andere Regeln, die sind aber für unsere Boote nicht relevant. Aber soll jeder machen wie er will, daher für mich EoD.
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  #39  
Alt 08.08.2022, 11:44
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Zitat:
Zitat von mihu Beitrag anzeigen
Die erste Auflage der Flickfibel war 1967, wenn du vorher gelernt hast wusste man es vielleicht noch nicht besser

Vorteile wenn zuerst die größte Lage eingelegt wird:
- die Klebefläche der einzelnen Schäftungslage zum vorhandenen Laminat ist größer
- beim Verschleifen an den Rändern wird die jeweilige Lage nur an den Enden beschliffen, nicht die ganze Lage durchgeschliffen falls es mal nicht ganz exakt passt
- daher weniger empfindlich auf kleinere handwerkliche Fehler

(Theoretischer) Nachteil ist die Umlenkung des Kraftflusses, bei 1:10 Schäftung macht das ca. 0.5% aus.

Für Hybridlaminate (zB. Kohle und Aramidfaser in verschiedenen Lagen kombiniert) gelten andere Regeln, die sind aber für unsere Boote nicht relevant. Aber soll jeder machen wie er will, daher für mich EoD.
Hatte man 1967 schon GFK

Mach es zuerst mit einem großen Stück und dann immer kleiner.

Ich mache es so wie ich gelernt habe und sehr oft gemacht habe.

Ich habe es auch nicht aus dem Netz sondern mache es einfach.

Außerdem ist es haltbarer wenn du Epoxi auf GFK laminierst.
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  #40  
Alt 11.08.2022, 12:28
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Ich hab gestern laminiert und mit der grossen angefangen. Zur Not kann ich doch noch im Nachhinein, von innen laminieren(hatte ich erst spæter entdeckt, das ich an der Stelle auch von innen ran komme).

Hatte beide Varianten gesehen bzw gelesen, weswegen ich ein wenig irritiert war. Zur not kann ich doch auch von innen ran, was ich erst nicht dachte.

Geändert von Thor530xd (11.08.2022 um 12:39 Uhr)
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  #41  
Alt 12.08.2022, 23:04
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Wird eigentlich ganz anders gemacht.

1. Riss eröffen
2. Innenseite reinigen
4. Laminatplatte herstellen
3. Innenseite durch Eröffnung mit der Laminatplatte verschließen/ laminieren
4. nun von außen laminieren
5. versiegeln
__________________
Danke !
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  #42  
Alt 13.08.2022, 09:04
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
Wird eigentlich ganz anders gemacht.

1. Riss eröffen
2. Innenseite reinigen
4. Laminatplatte herstellen
3. Innenseite durch Eröffnung mit der Laminatplatte verschließen/ laminieren
4. nun von außen laminieren
5. versiegeln
Naja jeder macht es anders aber wichtig ist es das man zum Ziel kommt
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  #43  
Alt 14.08.2022, 01:21
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Thor530xd Thor530xd ist offline
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Von der Innenseite kann ich ja spæter laminieren. Ich hoffe, das es erstmal dicht ist. Morgen wird das Gelcoat geschliffen und dann Antifouling drauf. Motor dran und ab ins Wasser zum testen
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