Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Bootsumbauten

Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat"

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 19.08.2021, 13:47
Mathias1980 Mathias1980 ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.06.2020
Beiträge: 14
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Kurzschaft an Rib für langschaft montieren?

Moin zusammen.

Ich habe eine Navy 6 Elektro Motor mit kurzschaft für mein Cadet 350 Alu.
Nun habe ich die Option günstig ein RIB für einen Langschaft zu bekommen.

Mein Bootshaendler mein man kann mit einer höhen verstellbaren AdapterPlatte arbeiten. Geht das? Oder sind die
12,5cm Längenunterschied entscheidend?

Was ist eure Meinung dazu?
Gibt es andere Optionen?
Oder Idee verwerfen bzw. Passenden Motor kaufen?
Danke und Gruß
MathIas
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 19.08.2021, 15:17
karlp karlp ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.09.2020
Beiträge: 193
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Also die Kavitationsplatte muss jedenfalls GLEICH MIT oder etwas UNTER dem Bootsrumpfunterboden sein, sonst kommt kein guter Vortrieb zustande. 10 cm über dem untersten Punkt des Rumpfes geht sicher nicht aus meiner Sicht. Und ja, es gibt sogenannte JACK PLATES manuell oder elektrisch, mit denen man den Motor absenken kann. Dann muss man aber darauf achten dass man OBEN noch den den Motor bedienen kann die Pinne und Schaltung, oder ob man dann hinter dem Transom nicht mehr dazukommt. Weiters haben diese Adapterplatten auch einen zusätzlichen ABSTAND zwischen Transom und Motor, daher wird das Gewicht weiter nach hinten gelagert und das Boot wird noch mehr Hecklastig als bei normaler Montage.
lgk
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 19.08.2021, 15:25
Knox Knox ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 06.04.2019
Beiträge: 1.143
abgegebene "Danke": 24

Boot Infos

Die Hecklastigkeit dürfte bei den schlanken 36 kg vom Navy 6 nicht das Problem sein. Aber mit Pinnensteuerung dürfte es schwierig sein. Kann man den Motor nicht auf Langschaft umbauen? Der hat doch einen Direktantrieb und man bräuchte theoretisch nur ein längeres Kabel.
__________________
Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 19.08.2021, 19:27
goeberl
Gast
 
Beiträge: n/a


In Ermangelung einer Antikavitationsplatte kann man sich daran schlecht orientieren, aber ich würde ihn nur montieren, wenn annähernd der komplette Propeller unter der Unterkante des Heckspiegels ist.
Mit Adapterplatte tiefer setzen ginge, ist aber dann die Frage, ob dir der Heckspiegel nicht beim lenken im Weg ist. Mit Fernlenkung wäre es vermutlich kein Problem.

LG Martin
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 20.08.2021, 00:56
Mathias1980 Mathias1980 ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.06.2020
Beiträge: 14
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Wäre in dem Fall tatsächlich fernlenkung.
Ich gehe kommende Woche mal zu meinem Bootshaendler und
Sehe was der so anbietet. Der Navy ist praktisch neu und den umzubauen ist nicht ganz trivial denke ich.
Lg Mathias
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 20.08.2021, 08:52
karlp karlp ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 05.09.2020
Beiträge: 193
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Ich kenne den Motor nicht aber beschäftige mich selbst gerade mit der Montage eines Notmotors neben dem Hauptmotor. Dabei ist auch die Erkenntnis, dass man nur mit "Basteln vor Ort" weiterkommt, in einer ordentlichen Werkstatt und guten Material - die vielen Stunden internet-surfen und Videos und Tipps ansehen zum Thema Motor-Montage haben mich bisher leider nicht weitergebracht, da geht es um Zentimeter und so viele Details das geht nur "Hands On".
Grüße Karl.
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 20.08.2021, 09:48
Mathias1980 Mathias1980 ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.06.2020
Beiträge: 14
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Danke noch mal für die Antworten bisher.
Wie gesagt ich lasse mir das mal bei meinem Bootshaendler zeigen was er da vorschlägt und dann sehen wir weiter.
Ich werde auch mal bei epropulsion anfragen ob der Umbau auf Langschaft machbar ist und zu welchen Kosten. Da es direkt antrieb (EVO) ist geht ja an sich wirklich nur ein Kabel durch den Schaft. Gruß Mathias
Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:06 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com