Motordruckplatte aus einer Duschwanne herstellen Teil 1

[saver_g2]

Nice - die Bar

[Joggl#]

Hallo Andreas,

du hast mir ja bereits bezüglich meiner allgemein gehaltenen Frage zu Schlauchbooten und E-Motoren kurz geantwortet. Jetzt habe ich in einem anderen, älteren Beitrag von dir zu E-Motoren deine Einschätzung zu Haswing gelesen:

"Ich liebäugel mit dem 5.0er mit 160 Lbs. Bin dann noch immer unter dem Preis des Torqueedos mit BSM und Lifepo4 , aber fast doppeltem Schub."

Bis jetzt war ich der Meinung der ePropulsion Spirit könnte was für mich sein, aber vor allem weil ich keine Ahnung wie ich etwas leistungsfähigeres mit Akkus versehen kann.

Vielleicht kannst du mir da helfen? Was brächte ich für einen Haswing 3.0 oder noch lieber 5.0 an Zusatzequipment damit es a) funktioniert und b) keiner einen Stromschlag bekommt, wenn die Kidis vom Boot springen?

Würde mich echt freuen, falls du mir da weiterhelfen kannst...

Beste Grüße

Jörg

[Visus1.0]

Vielen Dank, hab dir schon in deinem Thread geantwortet, wenn du noch genaueres wissen willst, beantworte ich dir gerne alles in deinem Thread.

[Visus1.0]

Und weiter geht es...

[Visus1.0]

Weiter geht es mit Grundierung und Lasur im Inschiffbereich.

[rg3226]

Wirklich sehr schön geworden

Jetzt nur noch die Schläuche anbauen

[Visus1.0]

Wird noch Aussen ist noch viel Arbeit.

[Hansi]

Zitat von Visus1.0

Wird noch Aussen ist noch viel Arbeit.

Hallo Andreas


hast ja auch einen fleißigen Helfer

[Visus1.0]

Zitat von Hansi

Hallo Andreas


hast ja auch einen fleißigen Helfer

Nur eine Frage der Animation zur Motivation.

[Visus1.0]

Weiter gehts, mit Schleifen, 40 Körnung 60er 80er 120er 180er 240er 380er . Leider muss das Boot blank noch ins Wasser den Bass finden.

[Erich der Wikinger]

Super Leistung Andreas,

woher nimmst Du bloß die Zeit. Hast Du Leute die für Dich arbeiten,
während Du solche Sachen machst.

Gruß Erich

[Visus1.0]

Nein, die Barbara hilft mir so viel, drumm bin ich so schnell.

[Visus1.0]

Jetzt hab ich schon mehr als 50 Schrauben rausgekratzt die harte ur alte Kunstharzspachtelmasse aus dem Kreuz der Kreuzschlitzschrauben gepopelt, die verrostete Schraube rausgedreht, neu versenkt, und wieder reingedreht, so a Orsch Hockn.

Aber durch das Abschleifen waren viele Schrauben nicht tief genug versenkt, und kamen blank heraus.

[Visus1.0]

Mit der Wood Brandung Technik hab ich jetzt den Schiffsnamen eingebrannt.

Später wird die Seite lackiert, und dann das Unterwasserschiff lackiert.

[Visus1.0]

Weiter geht es, Unterwasserschiff Lasur fertig aufbringen, Anstrich Nr 2, und auf der Seite fehlt nach umkleben der zweite Anstrich. Die zwei neuen Nippelpiercing in A4 sind auch schon befestigt.