Schlauchbootneuling

[Hannes68]

Guten Morgen in die Runde!
Würde gerne mit meiner Frau für nächstes Jahr ein Schlauchboot 4m Länge mit 15 PS parsun ab kaufen.
Möchten mit eigenem Boot der Küste entlang die Buchten abklappern.
Führerschein seit 2018 vorhanden.
Bis jetzt immer ein 6m Boot mit 90 PS gemietet. Ca.15x Tagestouren bis jetzt.
Also noch weit entfernt vom "alten Hasen ".
Bin aber sehr vorsichtig was Wetter und Regeln anbelangt.
Hätte da ein Angebot.
MMA 1000€ AB 15ps 2000€.
Wichtig für uns ist,....kein Trailer ,....sondern alles im Kombi zu verstauen und vor Ort aufzubauen.
Reicht das als "Starterpaket"?
Mehr lässt das Budget momentan nicht zu.
Liebe Grüße
Hannes

[RomanWolf]

schau dir dazu doch die anderen Beiträge hier im Forum an - wurde kürzlich erst sehr ausführlich diskutiert:

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Ich würde euch wie auch dort geschrieben das honwave mit Hochdruckboden empfehlen und 15PS 4-takt

[Knox]

Zitat von RomanWolf

und 15PS 4-takt

Warum kein 20 PS?

[Hannes68]

Guten Morgen!
Hab das alles mitgelesen und mir gleich die vorgeschlagenen Boote und Preise angesehen.Hw T35 ca.1500 und das T40 1750 € und das ohne Zubehör...dann noch der Motor 15 PS war nur so ein Gedanke wegen dem Gewicht.
Kann auch mehr sein.Habe hier gelesen viel mehr als 20ps ist mit Pinne nicht leicht zu steuern.
Würde alles Boot und Motor im Kombi unterbringen wollen.
Sind 15 PS und 4m Schlauchi genug um in Küstennähe immer aufs Wetter schauend..��? Habe mir vor 14 Tagen ein gebrauchtes zodiac cadet 285 s gekauft.
Den Unterboden musste ich kleben.
Mit einem 68 lbs Ab mit meiner Frau mittlerweile drei mal am See gefahren.
Ja, Schlauchbootfahren mit Pinne ist lustig!!
285cm wäre in Kroatien für uns viel zu klein,...und mit 15, 20 oder 25 PS im Meer zu fahren ist ganz sicher eine andere Liga!!
Wir wollen halt für kleines Geld ( wer nicht )mal reinschnuppern .
Ohne Trailer leicht zu verstauen.
Liebe Grüße
Hannes

[Ralles]

Bei den 4-takt-Motoren sind meist die 15PS und 20PS baugleich, daher die Rückfrage von Mark (vermute ich). Kein Mehrgewicht, aber mehr Leistung.

Billige 3,8m Boote gibts wohl so um 5-600€ aus chinesischer Produktion und ohne "Marken-Label". Auch teuere mit Marken-Label sind aus China, haben aber oft etwas bessere Ausstatttung (Materialstärke, Verklebungen, Sitzbänke, Sülrand, Griffe etc.) ... muß man wissen, was man mag.

Boote mit HD-Luftboden sind um einiges schneller und leichter aufzubauen und haben im Fahrverhalten (fast) keine Nachteile gegenüber Booten mit Aluboden. Nur fast, weil man dort sehr peniebel auf den Luftdruck achten muß, das verzeiht ein Alubodenboot eher.

Aber wenn ich lese: leicht zu verstauen ... da führt am Luftboden nichts vorbei. Am besten mit V-Boden, wie das Honwave es hat.

Mit 20 PS, grad zu zweit, an so einem Boot kann man schon viel Spass haben, auch wenn man bei Wellengang und Wind keine Wunder erwarten sollte und bei längeren Ausfahrten den Wetterbericht genau beobachten sollte (bei jedem Boot, aber bei einem kleinen halt genauer :) ).

Ciao, Ralf

[Knox]

@Ralles: Ja, das war der Hintergrund der Frage. Zumal ja ein Führerschein vorhanden ist. Beim Parsun (Vergaser) ist der Preis auch nur 100€ höher.
Wenn es um leichtes Handling geht, wäre der Parsun mit rund 50 kg nicht meine erste Wahl. Aber die leichteren 20 er sind neu leider einiges teurer.

[heinz1860]

Hallo Hannes,
dass was Du suchst habe ich in gebrauch.
Mit Jetbag auf den Dach kein Problem zum unterbringen.
Habe sogar noch einen zerlegbaren Hafentrailer dabei.
Leichte Sachen wie Westen, Boje, Leinen usw. sogar der Trailer in der Dachbox.
Motor Honda 20PS 46 Kg und Boot 380 mit Aluboden ca. 90kg ( auf 2 Pakete ) im Kofferraum.
Dazu kommt Grundversorgung und Kleidung.
Haben in Urlaub immer ein Mobilhome.
Ging jetzt immer Problemlos in einen Astra Kombi und in einen Hyundai Tucson.
Wir sind immer zu Zweit, bei mehr Personen ist es natürlich ein Problem.
Grüße aus der Oberpfalz
Heinz
Ach ja: kürzer als 3,80m möchte ich am Meer nicht bewegen.
Bei Ententeich kein Problem, aber sobald es Wellen mit weisen Spitzen gibt
geht der Spassfaktor sehr zurück.

[Ralles]

Hallo Heinz,

wo siehst Du den Unterschied zwischen 3,80 und darunter?

Hab ein Viamare 3,80 mit Airdeck gefahren und mein e-sea Speedking 360 mit HD-Luftboden und konnte beim Fahrverhalten, auch bei Welle, keinen Unterschied feststellen.

Eins 3,8m und eins 3,6 m.

Beide waren genauso gut bzw. schlecht, je nach Fahrbedingungen :)

Einzig bissl mehr Platz hatte das 3,80er, aber das wäre ja kein Grund, das 3,60er nicht am Meer zu bewegen.

[heinz1860]

Servus Ralf,
hatte vorher ein 340er Fastenroller mit HD Boden,
ging natürlich auch.
Ob jetzt 20 cm hin oder her, will ich ich keine Diskussion lostretten.
War halt ,,Meine" Erfahrung.
Kurz gesagt: Hannes soll das Boot so groß wie Möglich wählen,
soweit er es noch mit dem Auto händeln kann.
Dies ist auch ,,Meine" Meinung.
Gruß
Heinz

[Ralles]

Hallo Heinz,

klar, ist auch gut so, habs vielleicht auch bissl überspitzt gefragt :).

Generell gings mir darum, das mir vor 10 Jahren (da hab ich ein zerlegbares gesucht) auch geraten wurde, so groß wie möglich zu kaufen.

Folge war ein Honwave T40AE2 mit Aluboden. Da war immer schwer, sperrig und ungut zu händeln ... bis ich dann auf mein 360er umgestiegen bin. Handhabung war viel leichter und eigentlich keine spürbaren Abstriche beim Fahrverhalten ....

... daher denke ich, das ich bei einem zerlegbaren Boot eher zu "nicht größer als nötig" tendiere ... aber auch nur "meine" Meinung ;).

[Hannes68]

Vielen Dank , Leute !
Mit euren Kommentaren habt ihr mir schon sehr geholfen.
Hab ja noch ein wenig Zeit zum herumstöbern.
Der nächste Kroatienurlaub ist dann mit eigenem Schlauchboot . Aber, zuerst kaufen, dann anmelden.
Nochmals danke und immer eine Handbreit unterm Kiel !
Gruß Hannes