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  #31  
Alt 07.08.2004, 00:18
JonnyC JonnyC ist offline
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Boot Infos

Ich habe mit den Trifinder2 von Lowrance Eagle geakuft. Der geber habe ich, wie in der Anleitung beschrieben, 30 cm rechts neben der Mitte des Spriegels montiert (Zephyr 605 mit Yamaha 60 PS AB). Das Ding funktioniert leider nicht bei höherer Geschwindigkeit. Ab ca. 10 kn fängt die Tiefenanzeige an zu blinken und geht dann aus. Am Bildschirm ist nichts mehr zu sehen. Weiß jemand, woran das liegt? Kann es sein, dass der Geber nicht für höhere Geschwindigkeit ausgelegt ist?

Servus Jonny
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  #32  
Alt 07.08.2004, 00:38
Sibille
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Hallo Jonny

Grundsätzlich gibt es Unterschiede zwischen einem günstigem und einem hochwertigem Eagle. Das was Du erlebt hast, ist richtig.

Durch die Schallwellen schaltet das Eagle zwischen 8 und 10 Kn ab. Wir haben das Eagle 320, und da gibt es keine Probleme.
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  #33  
Alt 07.08.2004, 00:39
DieterW
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Zitat:
Zitat von JonnyC
Ich habe mit den Trifinder2 von Lowrance Eagle geakuft. Der geber habe ich, wie in der Anleitung beschrieben, 30 cm rechts neben der Mitte des Spriegels montiert (Zephyr 605 mit Yamaha 60 PS AB). Das Ding funktioniert leider nicht bei höherer Geschwindigkeit. Ab ca. 10 kn fängt die Tiefenanzeige an zu blinken und geht dann aus. Am Bildschirm ist nichts mehr zu sehen. Weiß jemand, woran das liegt? Kann es sein, dass der Geber nicht für höhere Geschwindigkeit ausgelegt ist?

Servus Jonny
Hallo Jonny.Es ist richtig, das dieses Gerät nicht für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt ist. Es gibt viele Geräte die ab ca.10kn nichts mehr anzeigen.Ich selber kann mit meinen Eagel 320 so schnell fahren wie ich will ( 80 Km), aber ohne Störungen.
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  #34  
Alt 07.08.2004, 08:49
Benutzerbild von avk
avk avk ist offline
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Hallo Jonny,

ich habe die gleichen Probleme mit meinem Fisheasy 2 gehabt, dort habe ich in Gleitfahrt auch nichts mehr gesehen. Dann habe ich den Geber mit einer Eigenbauhalterung (siehe Um Links zu sehen, bitte registrieren) "tiefer gelegt" und schon funktionierts auch bei Vollgas ohne Probleme.

Grüsse
Armin
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  #35  
Alt 07.08.2004, 12:51
Ferdi
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Reden

Zitat:
Zitat von JonnyC
Ich habe mit den Trifinder2 von Lowrance Eagle geakuft. Der geber habe ich, wie in der Anleitung beschrieben, 30 cm rechts neben der Mitte des Spriegels montiert (Zephyr 605 mit Yamaha 60 PS AB). Das Ding funktioniert leider nicht bei höherer Geschwindigkeit. Ab ca. 10 kn fängt die Tiefenanzeige an zu blinken und geht dann aus. Am Bildschirm ist nichts mehr zu sehen. Weiß jemand, woran das liegt? Kann es sein, dass der Geber nicht für höhere Geschwindigkeit ausgelegt ist?

Servus Jonny
Servus Jonny,

ich find das nicht so gut, dass Du Deine Frage gleich in mehreren Foren gestellt hast (z.B.: hier Um Links zu sehen, bitte registrieren ), daher werd ich hier nix dazuschreiben, ich fühl mich dabei nämlich irgendwie verarscht :moon: .
Die Leute, die auf Probleme schreiben meinen's nämlich gut. Nur, wenn das Problem woanders schon tiefgründig behandelt wird, macht es wohl wenig Sinn, in einem anderen Forum noch das Gleiche zu erfahren. Das ist nur Zeitverschwendung vieler Personen. Hintereinander, wenn das gewünschte Ergebnis nicht erzielt wurde, ok, aber bitte nicht gleichzeitig.
Aber wie gesagt, meine Meinung, andere können das durchaus auch anders sehen.

lg
Ferdi
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  #36  
Alt 07.08.2004, 20:30
Michel
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Also ich sehe das genauso

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  #37  
Alt 19.08.2004, 15:35
Benutzerbild von Berny
Berny Berny ist offline
Berny
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Boot Infos

Eagle Cuda 240 Kombigerät Echolot/GPS

Beim Durchstöbern und bei der Suche nach einem Echolot-Geber für den Eagle Magnum 3 plus bin ich auf den Eagle Cuda 240 Kombigerät Echolot/GPS gestoßen.

Wer kennt dieses Gerät, wie gut ist es, welche Vor bzw Nachteile hat es?

Vorteil: Eingebautes GPS, daher ist ein Geschwindigkeitssensor nicht nötig, außerdem erspart mich sich ein zusätzliches GPS-Gerät.
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  #38  
Alt 20.08.2004, 09:33
nordy nordy ist offline
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@alle

Zitat:
Wenn Du in Gleitfahrt bist, kannst Du nur beobachten ob der Grund stetig ansteigt, dann weißt Du das Du eventuell bald in eine Flachwasserzone gerätst.

Aber wer tut das schon immer ?

Ich erinnere mich an einen Fastunfall vor La Spezia, wo ich etwa 15km weit draussen nichtsahnend der Gefahren an eine kleine Insel herangleite, bei der ein Boot lag.
Eine wunderschöne Gegend dort übrigens, die Inseln vor Portovenere sind gemeint.

Auf einmal fing der im Boot wie wild zu winken an, ich dachte im ersten Moment, was will der denn ?
Bis ich mir dann mehr intuitiv als sofort schaltend mal richtig das Wasser angeguckt habe, ich befand mich zu meinem Schrecken nämlich in flachsten Wasser mit felsigem Untergrund.
Konnte dank der Warnung gerade noch rechtzeitig in Flachwasserstellung gehen.

Der Fishfinder hätte hier mit Sicherheit rechtzeitig Alarm gegeben.

Gruss Nordy
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