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| Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
30.09.2014, 15:43
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Hilfe: Honwave T40 AE oder Zeepter 400 Alu
Hallo,
nach nun 10 Jahren Mitgliedschaft und Abwesenheit hier eine Fage an euch. Welches Schlauchboot der nachfolgend genannten würdet ihr bevorzugen / kaufen? 1) Honwave T40 AE (Aluboden) 2) Zeepter 400 Alu (Aluboden) Vielen Dank für eure Meinungen. Liebe Grüße, Michael 
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#2
30.09.2014, 16:46
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Hallo Michael,
also, da ich selbst Zeepter habe, wenn auch nur ein 330er, bin ich zufrieden damit und würde diese Marke wieder kaufen, Service ist gut.  Dazu kommt noch, immerhin ist es 200€ günstiger wie das Honwave.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#4
30.09.2014, 17:14
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Zitat:
Ehrlich gesagt, werden die einander nichts schenken, denke ich. Da würde ich als Argument, den nächsten Händler aufsuchen, beim Neukauf versteht sich. Als ich vor 3 Jahren ein Schlauchboot kaufen wollte, hatte ich auch Honwave in der engeren Wahl, aber ich bin dann an ein gebrauchtes (fast neues)Zeepter von einem Forenmitglied gekommen und zufrieden damit. Ausser halt nun die bekannten Evolutionsgründe.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#6
30.09.2014, 17:30
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Zitat:
Ich stehe gerade vor der selben Frage  Nur bei mir konkuriert das honewave 400 mit dem mission craft master.(dickeres PVC) Als Chemicus delictus  ist für mich der soziale Abstieg aus der DSB Hypalon Klasse hin zum PVC schon hart .Honda wirbt mit deutschen PVC, na ja ob es da Unterschiede gibt, ich glaube mal eher nicht! Die Dicke des Materials an PVC macht, so wurde mir bestätigt, einen Unterschied in der Stabilität. Allerdings hat es natürlich keinen Einfluss auf UV Beständikeit und so weiter! Ich konnte alle honwave Boote besichtigen und war vom 400 mit Aluboden begeistert. Mir als LAIE  sah es gut verklebt und stabil aus! Der Innenraum wirkte riesig,lediglich die optische Gestaltung der Heckkonen finde ich etwas schwülstig!Die Boote von mission craft und zeepter sind eher schlecht zu besichtigen es sei denn, man fährt zu den Herstellern!Übrigens kann man ein honwave 400 Alu mit Honda BF20 schon für ganz ganz knapp über 4000 Euro in neu bekommen! Ich überlege weiterhin, ob man zwangsläufig den Hondamotor nimmt oder ggf.z.B einen suzuki oder Tohatsu! Die sind nicht so voluminös ich weiß aber nicht, ob es dumm ist die Symbiose aus honda Motor und honwave Boot zu durchtrennen!!Erwähnenswert ist auch noch, das die Serienausstattung bei missioncraft und zeepter sehr deutlich größer ist. KeineRechtschreibberichtung, wegen Urlaubsinternet  Gruß Jeronimo
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#7
30.09.2014, 18:05
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Zur Motorisierung müsste ich noch anmerken, das Zeepter einen relativ kurzen Spiegel hat und bei Aussenborder ist Kurzschaft nicht gleich Kurzschaft, bzw. die Schäfte sind verschieden lang.
Auf der Zeeepter HP wird auch immer die Aussenborder von Mercury mit angeboten, weil die den kürzeren Schaft haben(denke ich). Ich habe einen, bzw. schon den zweiten Johnson am Zeepter verbaut, einmal mit 6/8PS und ein 20er und bei den Johnson muss ich ein Stück Holz, oder vierkant Alu, oder sowas unterlegen, damit der Motor bissel höher kommt. Und mein erster Motor war ein kleiner Mercury, der passte super , hatte aber nur 4 Ps. Ob man das beim Honwave auch braucht, weiß ich nicht .
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#8
30.09.2014, 18:48
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Honwave = Kurzschaft ! Der "Kleine" ist bestimmt ein Mittelschaftmotor gewesen . Sind eine Lösung zwischen Kurz-und Langschaft mit 45cm !
Gut für Ersatz-oder Hilfsmotor ! Und Honwave sind natürlich die besseren Boote !!! Bin gerade von einen T35 AE auf T40 AE gewechselt ! Platz ohne Ende.lg Frank
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#10
30.09.2014, 19:10
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Zitat:
Welchen Motor fährst du mit dem honwave T40 AE LG Jeronimo
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#11
30.09.2014, 19:18
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Hallo !
Ich benutze einen Suzuki DT 25c ! Ist ein Dreizylinder und sehr leistungsstark . Wiegt allerdings auch ca. 65Kg . Mit etwas Geschick läßt der Motor eine Leistungssteigerung auf 30Ps zu welche auch am Boot als Grenze genannt wird . Das 3,50m T35 wollte mit diesen Motor immer abheben . lg Frank
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#13
30.09.2014, 19:28
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 ! Wenns nicht so wäre würde ich ein Anderes kaufen !Spaß beiseite ,sind wirklich nicht schlecht(aber die Anderen Marken bestimmt auch ) . Sehr robust gebaut . Einen Vergleich kann ich nur zu Zodis anstellen . Da liegt aber Honwave bei mir weit vorn. Kann aber bei Jeden anders beurteilt werden. ich habe mich nun mal für Honwave entschieden und etliche Jahre gute Erfahrungen gesammelt . lg Frank
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#14
30.09.2014, 19:48
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Zitat:
Ich würde das Boot evtl.????t dem Suzuki df 20 fahren wollen Ob die Kombi genauso passt wie der Honda?? Hast du deinen suzuki nur drangehängt oder mußtest du umbauen?? Gruß Jeronimo
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