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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern

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  #46  
Alt 09.02.2019, 22:54
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
nicht aktuell Robert?
du solltest die threads im forum aufmerksamer lesen
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  #47  
Alt 09.02.2019, 23:04
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Comander Comander ist offline
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Stimmt... wie konnte ich nur
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #48  
Alt 10.02.2019, 20:16
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saver_g2 saver_g2 ist offline
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Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Servus Dirk,

ich kenne den Robert( sehr lange )und sehr gut, und glaube mir... was Motoren angeht, bist du in BESTEN Händen.

Lg

Robert

Er wollte mir auch einen 200ter G1 schmackhaft machen... aber meinereiner hat sich durchgesetzt und es war ein 200ter HO... was ich nie bereut habe... E-tec fahren ist Geil!!!!
Na da ich die weiteren Comments leider auch nicht versteh, die direkte Fragen:
- wieso bist du dann wieder zu Suzuki gewechselt ?


200er HO muss ja relativ neu gewesen sein ?
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mit besten Grüßen
Dirk
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  #49  
Alt 11.02.2019, 18:34
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Sonnenanbeter
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Der Suzuki war am neuen Boot :)
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Servus aus Oberbayern, Ralf

"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)

Dahoam is do, wos Gfui is!
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  #50  
Alt 11.02.2019, 21:45
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ralles Beitrag anzeigen
Der Suzuki war am neuen Boot :)
Leider.......

Lg
Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #51  
Alt 25.03.2019, 09:02
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Da der Evinrude Händler Jochum - jetzt doch keine Testprops in naher Zukunft bekommt mal hier die Frage.

Aktuell hab ich montiert den Rebel TX mit 15 1/4 x 17 (VA 3 Blatt) und erreiche 5700rpm, das ist voll in der Range. Sollte aber einen mit mehr Steigung nehmen

Daher suche ich noch folgende Testpropeller:
Evinrude RX4 - 15 x 18
Mercury Revolution 4 mit 14 5/8 x 19


Mercury Revolution 4 mit 14 5/8 x 17 hab ich beim Mercury Händler vor Ort bekommen können bzw. gekauft mit Rückgabe Option.

Hat da jemand ein oder den anderen oder eine Idee wo ich die bekommen könnte ?

Zeitraum - Ende April...
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mit besten Grüßen
Dirk
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  #52  
Alt 08.04.2019, 08:52
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So mal ein kurzes Update

Nach einigen Telefonaten auf der Suche nach einem RX4 Testpropeller. Kam von einem Evinrude Händler nun doch die Aussage, daß der Ölverbrauch zu hoch ist und da was nicht stimmten kann:
- Injektoren
- Einspritzung ...

Ich bin gespannt.
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mit besten Grüßen
Dirk
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  #53  
Alt 04.05.2019, 14:43
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So erstes Update
Bin mal gespannt wie das Fahren wird.

Termin für Service ist KW21
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Dirk
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  #54  
Alt 04.05.2019, 15:46
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Ich hab heute den gleichen bestellt..... nur mit 23 Zoll Steigung.....
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LG Ralf

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  #55  
Alt 04.05.2019, 17:20
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Ich hab heute den gleichen bestellt..... nur mit 23 Zoll Steigung.....
Wie kommts oder kam des ?
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Dirk
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  #56  
Alt 04.05.2019, 17:53
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Weil ich heute mein Falcon nach Kirchheim gefahren habe und der Merc montiert wird........
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  #57  
Alt 04.05.2019, 17:58
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Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Weil ich heute mein Falcon nach Kirchheim gefahren habe und der Merc montiert wird........
Dann sin ma wohl beide spannt wie S..

Die Kanten sind brutal von dem Ding
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Dirk
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  #58  
Alt 04.05.2019, 18:04
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Bin gespannt, wie Du den Vierblatt empfindest. Ich hatte auf dem 150 er Ho auch schon mal nen Vierblatt probiert, weiss aber nicht mehr welchen. Es war ein ganz komisches Fahrgefühl........zu rund irgendwie im Antritt>>gleich wieder runter .

Ich lass mich mal überrraschen. Im Moment soll der Revolution der Top Prop. sein bei den Mercs?. Was mich jetzt beruhigt, daß der Moppel so viel Dampf hat, daß ich mir keine Sorgen mehr machen muss und viele Props testen muss, nur dass das Ribberl 3 km/h schneller läuft.
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  #59  
Alt 04.05.2019, 19:20
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Zitat:
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Bin gespannt, wie Du den Vierblatt empfindest. Ich hatte auf dem 150 er Ho auch schon mal nen Vierblatt probiert, weiss aber nicht mehr welchen. Es war ein ganz komisches Fahrgefühl........zu rund irgendwie im Antritt>>gleich wieder runter ..
Na beim vorigen Boot Mercruiser 3.0L Innenborder war so gut wie kein Unterschied zwischen 3 Blatt (Black Max) und 4 Blatt (Alpha) - alle in Alu.
Antritt - die Frage vom Kumpel war ob ich jetzt Beschleunigungsrennen fahren will
G2 hat da eh keine Probleme. Mal sehen erhoffe mir weiter raus zu trimmen.

Zitat:
Zitat von Monoposti Beitrag anzeigen
Ich lass mich mal überrraschen. Im Moment soll der Revolution der Top Prop. sein bei den Mercs?. Was mich jetzt beruhigt, daß der Moppel so viel Dampf hat, daß ich mir keine Sorgen mehr machen muss und viele Props testen muss, nur dass das Ribberl 3 km/h schneller läuft.
Der Class in Worms schwört auf den Revolution4 und der bastelt echt viel und baut ja auch Race Boote selbst.
Wenn die in Kirchheim das auch meinen kanns nicht soo verkehrt sein.

Evtl. bringt mit ein Freund aus USA n original Evinrude 4 Blatt in 18 mit, aber 800€ waren mit zuviel zum testen.

Ob der Kahn jetzt 3 km/h schneller ist oder nicht ist ja sowas von egal
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  #60  
Alt 04.05.2019, 19:43
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Ob der Kahn jetzt 3 km/h schneller ist oder nicht ist ja sowas von egal
..s schreiben se alle
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