Aufblasbarer V-Boden

Hallo miteinander,

eigentlich gehöre ich noch garnicht richtig dazu, denn mein Boot wird erst im April geliefert.
Auf der Boot habe ich mir als Ersatz für das Bana-Boot, das ich seit Jahren als Beiboot benutze, ein Schlauchboot von Honda (2,70 m) mit aufblasbarem V-Boden als in meinen Augen gelungene und leichtere Alternative zu einem Rib gekauft. Als Antrieb gibt es einen Honda AB mit 5 PS. Leider habe ich dieses Forum erst danach entdeckt und hatte so keine Entscheidungshilfe, außer den umfangreichen Lobpreisungen der jeweiligen Verkäufer auf ihre eigene Marke.

Ist das o.K. und hat schon jemand Erfahrung mit dem V-Boden??

Gruß Heinz

Hallo Heinz,

willkommen im Forum :coool:.
Mit aufblasbarem V-Boden hab ich keine Erfahrungen, aber wenn der mit dem richtigen Druck hart aufgepumpt wird, kann mit 5PS sicher nix passieren und Du fährst sicher komfortabler als mit flachen Unterboden.
Ich hab fürher ein Zodiac Futura Fastroller 4,20 gehabt, das hat einen H2PP Luftboden, der wurde mit 0,8 bar aufgepumpt und ich war total zufrieden damit (mit dem Boden, nicht mit dem Boot an sich).
Entgegen allen Unkenrufen ist der Hochdruckluftboden sehr stabil. Ich glaub, alle die sagen, dass der Hochdruckluftboden instabil ist, dass die den mit zu wenig Druck fahren .
Bei Bombard gibt es die V-Luftböden ja schon lange und die sind glaub ich bis 25 oder 30 PS motorisierbar.

lg
Ferdi

[peter f.]

Hallo,

ich habe mir heute ebenfalls ein 3,20 Honda Boot mit V Luftboden angeschaut. Das Boot geföllt mir sehr gut, werde ich mir wohl kaufen.

Viele Grüße
Peter

[Horschtl]

Hallo,
das 3,20 Honda Boot habe ich heute auf der CBR in München gekauft, es wird im April geliefert. Ich hoffe das fährt super.

Grüße
gerhard

[peter f.]

@Horschtl

Was hast Du bezahlt?

[peter f.]

1.000 Euro

[Fortnox]

Gratuliere Peter zu deinem neuen Honda

Hallo Peter,

auch von mir

[peter f.]

Danke. Die schwierigste Entscheidung meines Lebens :-)

[Horschtl]

Das 3,20m Modell hat mit Bugtasche €1150.- gekostet. Geliefert wirds mitte April und ist erscheint mir im Vergleich zu anderen Luftboden Booten recht günstig, zudem es nur wenige Boote mit V-Rumpf gibt. Das Bombard hätte 2065.- kosten sollen (...schluck!).
Ein "normales" Luftbodenboot wäre in dieser Größe teuerer gewesen.
Den V-Boden wollte ich unbedingt haben, ich hoffe ,daß das besser "durch" die Wellen geht, villeicht ählich einem Festrumpfboot.
Ende April ist Stapellauf... ich werde berichten.

[peter f.]

Ich bin auch schon gespannt. Ich krieg meins Mitte März und teste es dann in Frankreich. Was machst Du für einen Motor dran?

[peter f.]

@fortnox

Die Aktualisierungsfunktion funktioniert seit einiger Zeit nicht richtig. Man wir immer ganz rausgeworfen. Kannst Du das dem "Zuständigen" mailen?

[Fortnox]

Könnte evtl. mit der momentanen Internetkrise zusammenhängen, aber ich werde mir das mal mailen ok.

[Horschtl]

Ich habe einen älteren Yamaha mit 9,5 (oder 9,9) PS 2-Takt.
Der hat mit meinem jetzigen Boot Bombard B1000 3,05m richtig fett bums!
Aber vom Fahren her war es mit dem alten Boot eine Katstrophe.
Der Motor ist für das Boot zu Schwer und zu stark.
Aus dem Stand und vollgas steigt das Boot vor Schreck senkrecht aus dem Wasser... aber mit dem neuen - V-Kiel und Trimklappen- wenns jetzt nix wird, beginne ich an der Japanischen Ingenieurskunst zu zweifeln.
Zudem wars auch bei leichtesten Wellchen ein furchtbares Geschüttle im Boot (frag meine Bandscheiben) und ich hoffe das die Kielform durch Wellen geht wie durch Butter.

Grüße und eine gute Nacht

gerhard

Hast du das Ding auch auf der CBR erstanden?

[Reimar Heger]

Hallo Schorschl!
Also das mit dem durch die Wellen gehen " wie Butter " würde ich mal etwas mit Vorsicht genießen!
Wichtig ist, daß ein Boot mit V-Kiel einfach besser auch in rauherem Wasser läuft, außerdem ist es spurstabiler, es fährt sich einfach besser. Aber nicht gleich das absolute Wunder erwarten! Ich habe mir auch Schlauchi mit V-Hochdruckboden gekauft. Bin echt gespannt im Frühsommer wie es läuft. Grüße Reimar