Motorkarre

[Opa25867]

Gehen die günstigen Motorträger nnicht auch nur bis 80 kg ???
gruß Uwe

[ba0150]

Zitat von Opa25867

Gehen die günstigen Motorträger nnicht auch nur bis 80 kg ???
gruß Uwe

Hallo Uwe !

Hab im Beitrag #21 einen Link für die betreffende Gründl-Katalogseite gepostet ... die +/- 80€ Motorkarren sind bis max. 35PSer gedacht (wobei die dabei -vom Gewicht her- bestimmt nur 2-Takt-Motoren meinen können !?) ... bei bis 90kg Motoren kostet es dann schon 140€ ... bis 120kg dann 170€ (uff!)

[Opa25867]

Genau das meinte ich...wenn ich mir überleg, für meinen alten 75 Merc... ( weiss gar nicht was der wiegt, aber viel)...
gruß Uwe.

[ba0150]

Zitat von Opa25867

Genau das meinte ich...wenn ich mir überleg, für meinen alten 75 Merc... ( weiss gar nicht was der wiegt, aber viel)...
gruß Uwe.

Yep Uwe !

Ich warte gerade auf Jemanden, der diesen Luftbereiften und bis 120 kG "betriebssicheren" Karren nachbaut .... !

Die 170€ schmecken mir auch -ganz und gar- nicht ...

Ich gehe davon aus , dass ich heuer zwischen 20 und 40 PS (2T) zu "handeln" habe/hätte ....

Evtl. "erbarmt" sich Jemand hier und baut den 120kg-Motor Karren nach .... IMHO wär es doch nur nen paar Rohre biegen (=nix Schweissen) und ne Achse mit Luftreifen (Sackkarren-Reifen) dranfügen ...

Also bis max. 100€ wär ich dabei !!! ... Fachleute dazu meldet Euch doch bitte !!!!

[Opa25867]

Ich muss mir erstmal ne Aufhängung mit nem Flaschenzug holen/ bauen.
Dann kann ich den Motor da aufhängen und das Boot mal richtig auf Vordermann bringen.
Das reicht mir ja schon, anschließend kann der Motor wieder ans Boot, ich baue es ja nicht ausseinander.
gruß Uwe

[Aladin]

Wenn man so eine Sackkarre etwas verstärkt, dann hält die auch größere Motoren aus... Das Problem könnte nur sein das die Original Schweißnähte es nicht aushalten
Das nachträglich angeschweißte könnte man schon machen das es stabil genug ist...

Müsste ich mir mal was überlegen wenn ich wieder mal Zeit hab...
Allerdings könnte bald bedarf bestehen

Gruß Carsten

[jonny]

Hallo Allerseits,

habe erst jetzt diesen Thread entdeckt, sonst hätte ich schon früher mitgemischt:
Ich stand letztes Jahr vor ähnlichem Problem, nämlich Motor und Boot vom WoWa-Platz zum Strand zu transportieren.
Ich kam nach langem Grübeln auf folgende preiswerte Idee, deren Umsetzung sich dann bewährt hat.

Grundmaterial sind eine alte, ausrangierte Alu-Leiter und
2 Schubkarrenräder.
Vorteil der Räder: sie haben einen wesentlich größeren Durchmesser als die der Sackkarre.
Dadurch sinken sie im Sand nicht so tief ein.

Mit diesem Gerät (s.u.) habe ich problemlos meinen 50 kg Motor über den Campingplatz zum Sandstrand gerollt. Sogar als „Bugfahrwerk“ in Verbindung mit den Sliprädern
haben wir das Boot incl. Motor zum Strand bugsiert.

Gruß
H. - Peter

[Rotti]

Hi Leute!

Noch ein Tip von mir. Ich hatte bei meinem 8PS Yamaha damals auch eine Sackkarre zum Transport vom Motor. Nach dem der Motor am Spiegel montiert war, verwendetet ich die Sackkarre zum slippen von meinem Metzeler. Wie das ging. Ich montierte zusätzlich vorne an der SChaufel der Sackkarre quer ein ca. 1,5m langes 5 x 5cm Kantholz. Über das Kantholz schob ich so Heizrohrisolierungen aus SChaumstoff drüber. Die Sackkarre schob ich dann einfach unters Schlauchi rein bis es in der Querachse im Gleichgewicht war. Und ab gings zum Strand.Leider find ich derzeit kein Digifoto von dem Gefährt.

LG

Rotti

[ba0150]

Bitte um Infos/Hilfe !

Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !

Daher meine Frage :

Wieviel Kilo darf der Motor max. haben, damit ich den von Rotti empfohlenen Karren verwenden kann ?

-> also Den hier :



"Packt" Der auch max. nen 40er 2T-Yamaha ? ... also ca. 80kg ?? .... oder "bricht der Wagen unter der Last zusammen" ?

Danke für Hilfe !

Zitat von ba0150

Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !

Hallo Michael

Meine wohl erlaubte Frage: Wo hängst du denn den > 30 PS Motor dran. Haste doch ein neues Boot geküfft ohne es zu veraten ?

Gruss
Michael

[Rotti]

Zitat von ba0150

Bitte um Infos/Hilfe !

Bei mir wird das Thema "MotorKarren" mehr als aktuell !

Daher meine Frage :

Wieviel Kilo darf der Motor max. haben, damit ich den von Rotti empfohlenen Karren verwenden kann ?

-> also Den hier :



"Packt" Der auch max. nen 40er 2T-Yamaha ? ... also ca. 80kg ?? .... oder "bricht der Wagen unter der Last zusammen" ?

Danke für Hilfe !

Hallo Michael!

Bei Um Links zu sehen, bitte registrieren steht folgendeszu dieser Karre:

Ausführung wie normales Motorgestell, jedoch ist dieser Lagerbock fahrbar und mittels der vorhandenen Transporträder einfach zu bewegen. Extrastarke Ausführung für bis zu 80 kg Motorgewicht. Auch können Sie den Tank bzw. sonstiges Zubehör auf der dafür vorgesehenen Ablage verstauen. Ein ideales und vor allem hilfreiches Zubehör nicht nur zur Winterlagerung Ihres Außenbordmotors. Klappbar.

Auch für diesen Artikel können wir auf Grund der Sonderproduktion den Preis nur auf eine beschränkte Stückzahl halten. Also sofort bestellen!

Preis 74.9 EURO

LG
Mathias

[rottweiler]

Hallo!
Habe für meinen 90 PS V4 mit ca.150 Kg eine Sackkarre paßend gemacht.
Ich habe die Achse verlängert auf Außenmaß 70cm und daran seitliche Verstrebungen schräg nach oben als Verstärkung eingeschweißt.Zur Motoraufnahme/Halterung wurde ein 3,5cm U-Profil oben quer angeschweißt.
Die Karre hat ein Transportblech unten mit einer ziemlich langen Ausladung
in Fahrtrichtung.Ich transportiere damit problemlos den Motor durch eine normale 73,5cm Tür in meine kleine Werkstatt zur Wartung und Lagerung im Winter.Angedacht sind noch das Anbringen von ein oder zwei lenkbaren Stützrädern da die Last bei der Bewegung doch durch den Bediener ständig ausbalanciert werden muß.Kann leider zur Zeit kein Bild machen da ich zum Fotografieren nicht den notwendigen Platz in der Werkstatt habe.
Frank!

[Opa25867]

Hallo,
hat eigentlich jemand so ein Motorlift aus dem Autozubehör?
Bin am überlegen ob ich mir so einen anschaffe, da ich mit meinem etwas lediertzen Rücken nicht unbedingt einen Motor heben möchte, bzw. es z.Z. auch nicht kann.
gruß Uwe

[ba0150]

Zitat von rottweiler

...Habe für meinen 90 PS V4 mit ca.150 Kg eine Sackkarre paßend gemacht....

Hallo Frank !

Ich war gestern eifrig Sack-Karren-Kucken ... bei OBI und Hornbach ... aber ALLES Was mir da für vertretbares Geld offeriert wurde war IMHO Schrott ! ... billigstes 1,5er Blech als "Sackaufnahme" und ein Gestell, dass schon beim Hinsehen "wackelte" ... ab ca. 60€ gab es dann schon etwas Brauchbareres ... und da sind wir wieder beim Punkt: Wenn ich schon für die Basis so um die 50-60€ hinlegen muss und dann noch rumflexen/anschweissen/verbessern muss, dann bin ich ja doch wieder (effektiv) beim Preis fertiger MotorKarren ... ==> und so schliesst sich wieder der Kreis ;-)

Hab es ja schonmal geschrieben: Ich hoffe ja noch immer auf einen "Schweisser", der mir so eine MotorKarre wie das "Topmodell vom Gründl" bastelt !! ... und das so um die 100 Euronen ... (denke hier im Forum gäb es genügend Abnehmer für sowas !?!?!?!?)

bitte um Hiiiiiiilllllffffeeeeee !!!!!!!!!!!!!

[Maxum]

Hallo Freunde!!

ich habe meine Karre nun schonwieder umbauen müßen, weil ich nicht

genug höhe hinten in meinem Auto hatte um den Motor da senkrecht

hinzustellen.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mußte halt alles wieder auseinanderbauen und wieder abgeändert

zusammenfummeln schöner Zeitvertreib . So konnte ich aber

wenigstens zum Händler wegen dem null Stunden Check.

Nun brauche ich aber ne andere Karre (weil anderes Auto) ich kann jetzt die

Karre nichtmehr hinstellen sondern nurnoch legen, irgendwo habe

ich mal sowas gesehen,jedenfalls brauche ich die Aufnahme für den Motor

jetzt seitlich an der Karre so das ich den Motor auf der Seite liegend dann im

Auto transportieren kann. Nun ist die Frage die Karre umbauen oder ne völlig

neue bauen.Ich weiß nicht so richtig,hatt einer von euch vielleicht nen foto

von sowas dann habe ich schonmal ne richtung.

Viele Grüße aus Berlin Sven

Das Foto welches ich mal gesehn hatte zeigte so einen Eigenbau um den

Motor hinten auf einen PickUp raufzuschieben.