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  #1  
Alt 25.01.2022, 21:17
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ZarRottiKer
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Neues 2P 4S 200ah Liefepo4 Projekt



Hi Freunde!

Heute habe ich 8Stk. 200ah Lifepo4 Zellen bekommen, Zellenspannungen gemessen und dann auf einen Block mit 400ah provisorisch zusammengeschlossen und mit einem 150a JBD BMS verbunden. Die Daten für das BMS habe ich mit Hilfe vom Xiaong APP - auf Iphone - von meinen Womoakku (200ah) übernommen. Musste dann lediglich die AH im Bms anpassen. Wenn der Akku 14,2 V hat, werde ich ihn wieder auseinander bauen, alles Zellen parallel zusammenschließen und die restliche Initialladung bis auf 3,65V durchführen. Eingebaut wird das in einen MAN/VW Campingbus für einen Bekannten.

Hier noch ein paar Bildchen für die Neugier und Information:

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LG
Mathias

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  #2  
Alt 25.01.2022, 22:05
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chief director of light
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Schöner Trümmer
Werden es 12V/ 400Ah oder 24V/ 200Ah
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Gruß Ralf

Für Eile fehlt mir die Zeit

„Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“

LMC Cruiser Comfortline T 731 G
Marlin 20 Mercury 200 V6
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  #3  
Alt 26.01.2022, 00:10
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2x 12V a 200ah..
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LG
Mathias

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  #4  
Alt 20.02.2022, 13:27
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So, Projekt beendet:

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..vor der Verschraubung des Akkus:

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LG
Mathias

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  #5  
Alt 20.02.2022, 13:55
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Hallo Mathias

Saubere Arbeit wie immer von dir

Mich würde interessieren was das ganze jetzt so kostet
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Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #6  
Alt 20.02.2022, 14:22
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Wendigo Wendigo ist offline
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Super, wenn so Geld gespart wird.
Ich frage mich nur, was die Wohnmobilversicherung im Brandfall dazu sagt.
Auch wenn mit BMS ausgestattet... ich vetrau da lieber auf zertifizierte Produkte.
__________________
AK Voraus
Markus

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  #7  
Alt 20.02.2022, 17:27
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Mathias, das ist ja bald Serienproduktion.....
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #8  
Alt 21.02.2022, 08:38
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Zitat:
Zitat von Wendigo Beitrag anzeigen
Super, wenn so Geld gespart wird.
Ich frage mich nur, was die Wohnmobilversicherung im Brandfall dazu sagt.
Auch wenn mit BMS ausgestattet... ich vetrau da lieber auf zertifizierte Produkte.
......dann darfst am Womo oder Boot selbst überhaupt nichts machen und nachrüsten. Frag mal an bei deiner Versicherung wie das beim Boot ist. Wäre für uns alle hilfreich.


@Hansi: Die Zellen Klasse A kosten 550.- , das BMS 104.- und der Kleinkram (Holz, Kupferschienen etc.) kannst mit 80.- rechnen. Arbeitszeit pro Akku ca. 20 Stunden.
__________________
LG
Mathias

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  #9  
Alt 21.02.2022, 10:01
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Hallo Mathias


Danke
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Gruß vom Opa Hansi



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  #10  
Alt 21.02.2022, 14:17
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Zitat:
Zitat von Hansi Beitrag anzeigen
Hallo Mathias


Danke
Brauchst eine LIfepo4 ? In München ist ein Bekannter, der bestellt demnächst wieder diese guten Zellen ?
__________________
LG
Mathias

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  #11  
Alt 22.02.2022, 06:14
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Hallo Mathias

Danke im Moment noch nicht aber wenn es soweit ist melde ich mich, wenn ich darf
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Gruß vom Opa Hansi



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  #12  
Alt 22.02.2022, 09:05
Scooterbc Scooterbc ist offline
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Ich habe mal die Frage an den TE was er denn nun gebaut hat?

einen 2S4P400Ah hätte er wenn er wirklich 8 200Ah wie oben gezeigt verbunden hat.
für einen 2S4P200Ah hätten die Einzelzellen nur 100Ah.

Da es sich nur um die einfachen Zellen handelt können diese ja nicht unter 0 Grad (Kerntemperatur) geladen werden, wie wird sicher gestellt, dass dies nicht über die Fahrzeuglichtmaschine trotzdem passiert? Das BMC kann das nicht schalten.

Mir erschließt sich auch der Sinn nicht nach so einem großen Akku, der benötigt ja schon einige Stunden bis er wieder voll ist. Ich habe einen 120 Ah Akku der schon für 2 Tage ausreicht und dazu einen Honda Eu10i aber null Solar.

Jörg
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  #13  
Alt 22.02.2022, 09:17
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Servus Jörg!
Die Bezeichnung wird wohl mein Fehler sein. Es handelt sich um 200ah Zellen. Je Block also 4Zellen a 200ah, mit je einem 200a BMS ( Um Links zu sehen, bitte registrieren) . Der Lade - und Entladezweig wird vom BMS gesteuert. Die Ladung wird ab 5° plus automatisch abgeschaltet.
Die beiden parallel verschalteten Blöcke kommen in einen MAN LTG Bus rein, wobei eine andere als die in der Serie verbauten LIMA rein kommt. Warum die hohe Leistung ? Weil mit Induktion gekocht werden soll.....
__________________
LG
Mathias

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