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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 20.09.2022, 14:58
Strauch27 Strauch27 ist offline
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Schlauchboot für Torqeedo 1103

Hallo zusammen,

ich habe mittlerweile viel recherchiert und bin nun gerade bei der finalen Auswahl etwas überfordert...

Wir haben uns bereits einen Torqeedo 1103 inkl. Ersatzakku gekauft und halten uns noch offen ob wir uns zusätzlich einen Mercury F6 als Alternative kaufen.

Das Schlauchboot soll eher in ruhigen Gewässern (Seen und Flüsse rund um Berlin, ab und zu mal Bodensee o.ä.) genutzt werden. Es ist aktuell nicht geplant damit ins Meer zu gehen, wobei ich die kroatische Küste perspektivisch nicht komplett ausschließen möchte.

Ich bin auf der Suche nach einem Schlauchboot für bis zu 3 Personen bei dem der Torqeedo nicht direkt überfordert ist. Wichtig sind mir:
- geringes Packmaß
- schneller Aufbau
- möglichst große Innenbreite
- geringes Gewicht
- maximale Geschwindigkeit (im Rahmen des möglichen mit einem Torqeedo o.ä.)

Ich liebäugle die ganze Zeit mit einem Takacat 380 LX oder aber einem Grabner Mustang S (ich weiß - ist eher schmal).

Ich möchte auch gerne ab und zu alleine damit unterwegs sein und wenn es zu schwer und kompliziert/aufwändig ist, werde ich es zu selten nutzen.

Vom Budget her möchte ich mich nicht großartig einschränken - daher vielleicht mal die 3.000€ als Maximum nur für das Schlauchboot.

Bevor ich nun aber so viel Geld für ein Schlauchboot ausgebe, würde mich Eure kritische Meinung interessieren und ggf. habt ihr auch Vorschläge die ich gar nicht auf dem Schirm habe.

Zum Beispiel habe ich mir auch die HonWaves mal angeschaut, aber die wirken sehr schwer und nicht zwingend "leichtgängig" auf dem Wasser.

Tausend Dank für Eure Meinungen im Voraus!
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  #2  
Alt 20.09.2022, 15:14
McsMaxi McsMaxi ist offline
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Servus :)

Also ich bin auch ziemlich neu im Schlauchboot game und habe mir Anfang des Jahres ein Bestway Hydroforce Caspian 280 (Ich weiß nicht das beste Boot aber für meine Anwendungen hat es bisher gereicht) gekauft + Epropulsion Spirit 1.0 und kann dir nur sagen das du mit dem Motor auf ruhigen Gewässer wie Seen deinen Spaß haben wirst.

Allerdings auf Flüssen die etwas Strömung es meiner Meinung nach mit dem E Motor nicht so viel Spaß macht. Ich war damit z.B. auf dem Main und musste Vollgas geben um mit 3 bis 4kmH hochzutuckern und bei Vollgas hält der Akku nicht so lange...

Auf ruhigen Gewässer schafft der Motor mit mir allein (70Kg) so 10 kmh zu weit 7-8kmh, die Motoren sind ja ziemlich ähnlich. Zum Boot würde ich dir ab 3,3 empfehlen je nachdem wie viel Platz du brauchst. Wir kommen mit dem 280iger mit Gepäck zu recht aber das war s dann auch.

Ich habe auch noch einen 6PS Motor den nutze ich auf dem Fluss das funktioniert dann deutlich besser, allerdings ist für den See der E Motor ein Traum :). Für s Meer befürchte ich das die 6Ps zu wenig sind.

Wünsche dir aufjedenfall schonmal Viel Spaß :)
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Takabanaan (20.09.2022)
  #3  
Alt 20.09.2022, 15:25
Coolpix Coolpix ist offline
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Was für ein PKW fährst Du?

Wo/ wie kannst Du das Schlauchboot lagern/ transportieren? ( - sollte idealerweise immer leicht aufgepumpt sein )

honwave t38 ie3
__________________
Danke !
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  #4  
Alt 20.09.2022, 16:26
Strauch27 Strauch27 ist offline
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Danke für die schnellen Antworten - Ich fahre einen Mercedes E-Kombi Baujahr 2022 und würde das Schlauchboot gerne (wenn möglich) zusammengerollt im Keller lagern wollen.
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  #5  
Alt 20.09.2022, 17:35
Benutzerbild von carandi27
carandi27 carandi27 ist offline
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Bei mir war es damals ähnlich: Torqeedo Travel 1103 CS und ein zerlegbares Prowake Impuls 320. Das Boot lagerte ich zusammengerollt im Keller und habe es dann jeweils mit dem PKW zum Wasser (Main) transportiert und dort auf-/abgebaut. Das Boot war günstig, das PVC nur 0,7 mm dick und hatte einen Aluboden. Abgesehen davon, dass sich die Aluplatten bei diesem Modell durch den Boden gescheuert hatten, war der Auf- und Abbau mit den Aluplatten nervig.

Ich habe mir dann ein Allroundmarin Vario 360 mit Luftboden bestellt. Das etwas dickere Material (0,9 mm) und die etwas größeren Maße haben mir dann aber einen Strich durch die Rechnung gemacht: Das Boot war zusammengerollt einfach nicht mehr vernünftig zu transportieren/tragen - schon gar nicht alleine. So kamen dann bei mir nach und nach Trailer, Aluboden und 20 PS AB

Meine Empfehlung daher: Nicht wesentlich mehr als 3,20 m bei einem normalen Schlauchboot mit Luftboden. Bei einem Katamaran kann das aufgrund der besseren Zerlegbarkeit anders aussehen.

Da Du mit dem Torqeedo nur in Verdrängerfahrt fahren kannst, bringt Dir die Länge natürlich mehr Geschwindigkeit. Im oberen Leistungsbereich des E-Motors wird es unwirtschaftlich und die Reichweite geht erheblich zurück.

Ich konnte mein Allroundmarin Vario 360 mit dem Torqeedo auf dem Main je nach Fahrtrichtung mit ca. 300 - 600 W fahren, um auf die Rumpfgeschwindigkeit von 7-8 km/h zu kommen.

Gruß
Andreas
__________________
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Takabanaan (20.09.2022)
  #6  
Alt 20.09.2022, 18:36
fhein fhein ist offline
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Ggfs für kleines Geld einen Aqua Marina Aircat 335 zum probieren...
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  #7  
Alt 21.09.2022, 08:43
Strauch27 Strauch27 ist offline
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Also aktuell schwanke ich tatsächlich zwischen dem Takacat 380LX und dem Honwave T38. Mit welchem Boot hätte man die bessere Performance mit dem Torqeedo auf dem Wasser und wie könnte man das unterschiedliche Fahrgefühl beschreiben?
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  #8  
Alt 21.09.2022, 09:07
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Strauch27 Beitrag anzeigen
Also aktuell schwanke ich tatsächlich zwischen dem Takacat 380LX und dem Honwave T38. Mit welchem Boot hätte man die bessere Performance mit dem Torqeedo auf dem Wasser und wie könnte man das unterschiedliche Fahrgefühl beschreiben?
Mit dem Takacat denke ich.
Wie groß/schwer sind die 3 Personen und fahren die immer mit?
Ich denke, dass der 340LX reicht. Und der ist noch leichter und handlicher.
Den könntest du auch mal zu Hause aufbauen und auf dem Dach transportieren.
Und zerlegt tragen sich die beiden Taschen sehr angenehm, auch mal eine Kellertreppe runter.
__________________
Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
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  #9  
Alt 21.09.2022, 11:34
Strauch27 Strauch27 ist offline
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Vielen Dank für den Denkanstoß - meistens werden es 2 Personen sein, 1x 90kg und 1x 60-80kg.
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  #10  
Alt 21.09.2022, 12:22
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Takabanaan Takabanaan ist offline
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Ich werde ggf. noch dieses Jahr Eindrücke einer Probefahrt mit einem TrueKit Discovery 400 (konzeptionell eng verwandt mit dem Takacat) auf der Donau teilen können - falls für Dich interessant.

Das 260er Takacat war damit mit 160 kg Ballast auf der Donau für uns und gemütliches Wasserwandern ausreichend motorisiert. Ein 140cm längeres Boot wird das vermutlich nicht mehr sein, aber das genau wollen wir durch die Probefahrt rausbekommen.

Servus,
Takabanaan


P.S. um einer unnötigen Resonanzwelle entgegenzuwirken: der 1kW-Motor erschien UNS, ganz subjektiv und als Anfänger fürs Wasserwandern geeignet. Diese Aussage kann man aber nicht verallgemeinern.
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  #11  
Alt 21.09.2022, 14:56
McsMaxi McsMaxi ist offline
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Wie ist das denn bei dem Truekit oder Takacat kann man die auch trocken fahren oder läuft da immer Wasser durch?

Was ist der Vorteil gegenüber einen herkömmlichen Schlauchboot?

Vielen Dank im Voraus :)
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  #12  
Alt 21.09.2022, 16:24
fhein fhein ist offline
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Natürlich fahren die Cats auch trocken, nehmen bei Welle aber auch deutlich schneller Wasser, was aber zumindest beim LX sofort abfliesst und nicht im Boot verweilt....
Boote sind leicht, auf zwei Packtaschen verteilt gut haendel und tragbar.
Da Cat, wenig Wasserwiderstand, mit wenig Leistung recht flott....Ausserdem kommt man gut an und von Bord.
Nachteil gewöhnungsbedürftiges Fahrverhalten in Kurven und sehr sensibel bei Beladung.
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  #13  
Alt 21.09.2022, 16:26
Knox Knox ist offline
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Immer läuft kein Wasser durch. Aber bei etwas Seegang kann es immer mal vorkommen.
Vorteile gibt es viele beim Takacat (LX):
Wasser läuft sofort wieder ab
superleichter Einstieg vom Wasser aus
Großer "Innenraum"
der gleichzeitig Sonnenliege ist
Sehr gute Fahrleistungen mit E-Motor und schwachen Verbrennern
"richtigrum" auf dem Dach transportierbar
kompakte Packmaße und leicht transportierbar
__________________
Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
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  #14  
Alt 21.09.2022, 18:39
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Takabanaan Takabanaan ist offline
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Zitat:
Zitat von Takabanaan Beitrag anzeigen
Ich werde ggf. noch dieses Jahr Eindrücke einer Probefahrt mit einem TrueKit Discovery 400 (konzeptionell eng verwandt mit dem Takacat)

MOTORISIERT MIT EINEM 1kW-STROMER

auf der Donau teilen können - falls für Dich interessant.

Das 260er Takacat war damit mit 160 kg Ballast auf der Donau für uns und gemütliches Wasserwandern ausreichend motorisiert. Ein 140cm längeres Boot ...
Sorry, das groß Gedruckte fehlte in meinem Beitrag - daohne kaum zu verstehen.
Erneut eine Sternstunde der Kommunikation.


Servus,
Takabanaan
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  #15  
Alt 21.09.2022, 19:31
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Camper63 Camper63 ist offline
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Bei mir war es ähnlich das Takacat 380lx war in der engeren Auswahl, ein schönes Boot aber was dagegen sprach:
*Herstellung aus China
*PVC-Boot
*relativ teuer für ein PVC-Boot
*Lebensdauer?
*schlecht zum Flusswandern
Pro:
*Einsteigen vom Wasser
*Stabilität

Nach ca.6-Monaten Entscheidungphase und tollen Infos hier im Forum wurde es doch ein Grabner Mustang incl. Torqeedo 1103CS mit Ersatzakku.
Pro:
*Herstellung in Österreich
*Service
*Material
*Packmaß
*extrem robust bei Grundberührung
*UV beständig
*Zubehör
*sehr lange Lebensdauer
*guter Wiederverkaufswert
*Flusswanderung
*Fahren in Küstennähe
*schnelle Aufbauzeit
Contra:
Preis!!
Für uns 2Personen mit Hund und Gepäck ein tolles Boot, würde es wieder kaufen (länge läuft).
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