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  #76  
Alt 08.07.2021, 17:57
FBO FBO ist offline
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Moin
Ich mache das bei neuen Altmotoren immer so:
Impeller erneuern, dabei alles greifbare Reinigen. Ein Stück Draht ins Steigrohr, gucken ob das frei ist. Kraftkopf vom Schaft trennen, neue Dichtung ist wichtig, oder eine neue Schneiden. Die Kanäle im Schaft, wo das Steigrohr ankommt setzen sich gerne zu. HIer auch alles reinigen.
Falls Kanäle am Kopf durch platten verschlossen sind, hier auch reingucken und freimachen. Dann fülle ich die Kanäle mit Liqui Moly Kühlerreiniger und lass es einwirken, dann auskippen, ausblasen, Motor montieren. Schraube ab, einen Sack in den Eimer, dann den Motor in den "ausgelegten" Eimer. Kühlerspülung rein, am besten 2 Liter, ist nicht teuer. Mit Wasser auffüllen bis genügend da ist um vernünftig anzusaugen. Dann laufen lassen, je länger, desto besser. Der PLastocksack dient als Spritzschutz. Aber bei 50 Grad sollte spätestens Ende sein. Dann abstellen, bisschen stehen lassen. Nochma warm laufen lassen. Anschliessend in der Tonne mit Klarwasser spülen. Man kann zugucken wie die Spülung sich verfärbt. Den Thermostat baue (falls vorhanden) den Thermostat und seinen Sitz und ein bisschen Kühlkanal kann man beim ausbauen auch meist schon manuell reinigen.
Bisher hatte ich mit keinem so behandelten AB Probleme mit der Kühlung. Manchmal muss auch der Kopf noch runter.....
gruß
Flo
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  #77  
Alt 01.07.2022, 22:56
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Eljot Eljot ist offline
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schönen guten abend allerseits,

ich wärm das thema hier mal wieder auf...

hab mir jetzt vorgenommen dass ich am ende der saison meinen yamaha f115aet verusche zu entkalken.

hab ja das thermostat getauscht und wenn ich da so von oben einen blick rein werfe, dann hats da schon ganz ordentlich ablagerungen.

aber wie gehe ich jetzt am besten vor?

werde wohl den impeller auch tauschen, bzw. checken und somit das unterwasserteil abnehmen.

pumpe ich dann wie von rotti beschrieben die reinigungsflüssigkeit hoch und lass sie dort einwirken bevor ich sie wieder rauslasse?

oder kann ich genausogut die flüssigkeit von oben bei ausgebautem thermostat reinkippen, einwirken lassen und unten wieder raus?

und mit was reinige ich? mit Amidosulfonsäure?

dank euch vorab und viele grüsse, martin
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  #78  
Alt 04.07.2022, 12:33
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Marlindriver
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Servus Martin,

als ich den Impeller gewechselt habe, habe ich auch den Motor entkalkt.
So eine Um Links zu sehen, bitte registrieren in die große Mörtelwanne und mit Amidosulfonsäure befüllt. Die beiden Thermostate sind sowieso ausgewechselt worden und somit vor der Aktion rausgeflogen.

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Gruß
Michi
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  #79  
Alt 04.07.2022, 12:49
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perfekt! soeben diese Amidosulfonsäure bestellt!

mit welchem verhältnis hast du die säure gemischt?

danke, martin
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  #80  
Alt 04.07.2022, 13:02
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Marlindriver
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Gruß
Michi
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  #81  
Alt 07.07.2022, 18:54
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gibts eigentlich irgendwo ein schaubild wo die kühlwege von Yamaha 4takter gezeigt sind! ich würd das system gerne verstehen!

frag mich grad ob es vielleicht sinn macht oben das thermostat rauszuschrauben und da die entkalkterflüssigkeit reinzukippen!?
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