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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 07.12.2019, 21:21
Chris@ZARmini Chris@ZARmini ist offline
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Dellen im schlauch

Hallo zusammen
Hat jamand eine ahnung wieso es solche dellen gibt an den stellen wo die kammern aufeinandertreffen
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  #2  
Alt 07.12.2019, 21:28
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Chris@ZARmini Beitrag anzeigen
Hallo zusammen
Hat jamand eine ahnung wieso es solche dellen gibt an den stellen wo die kammern aufeinandertreffen
Dann hast du in den Kammern ein unterschiedlichen Luftdruck.

Wenn eine Kammer mehr Druck hat dann wölbt sich das Schott zur anderen Seite und zieht Material von außen mit.

Wenn ohne Manometer gepumpt wird den Übergang beim pumpen der nächsten Kammer beobachten bis es normal ist.
Dann ist der Druck gleich.

Am besten geht es natürlich mit einer E-Pumpe mit Druckabschaltung oder manuell nach Erfahrung.
__________________

Geändert von rg3226 (07.12.2019 um 21:37 Uhr)
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  #3  
Alt 07.12.2019, 22:05
Atlas Atlas ist offline
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Ist mir nach mehreren Monaten auch schon aufgefallen. Einfach den vorgeschriebenen Druck auf alle Kammern dann sollte es passen
__________________
Allzeit gute Fahrt
Gruß Mathias
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  #4  
Alt 07.12.2019, 22:19
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Zitat:
Zitat von Atlas Beitrag anzeigen
Ist mir nach mehreren Monaten auch schon aufgefallen. Einfach den vorgeschriebenen Druck auf alle Kammern dann sollte es passen
Es braucht nicht der vorgeschriebene Druck zu sein.
Er muß nur in den zusammenhängenden Kammern gleich sein.
__________________
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  #5  
Alt 08.12.2019, 09:31
Coolpix Coolpix ist offline
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... es gilt die Kammern richtig aufzupumpen.

... wenn max. 0,25 bar/ 3,62598 PSI empfohlen werden, sollten alle Schläuche erst einmal auf 0,2 bar befüllt werden. Anschließend kann auf 0,25 bar erhöht werden.


... bei einem älteren Boot:

... Befüllung: max. Druck / wärmste Tageszeit
... pumpst Du morgens bei 14° C max. auf - erhöht sich der Innendruck bei 30 °C im Schatten so sehr, dass der Schlauch platzen kann
.
__________________
Danke !
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  #6  
Alt 08.12.2019, 09:47
Chris@ZARmini Chris@ZARmini ist offline
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Morgen zusammen gibt es denn eine Reihenfolge die ich einhalten sollte ich habe eine kammer mit überdruckventil
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  #7  
Alt 08.12.2019, 09:49
Chris@ZARmini Chris@ZARmini ist offline
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Welche pumpe könnt ihr empfehlen am besten mit akku
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  #8  
Alt 08.12.2019, 10:05
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Eine Bravo über den Typ wird gestritten
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #9  
Alt 08.12.2019, 11:03
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Berny Berny ist offline
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Akku brauchst keine, wenn du eine Batterie an Board hast.

Ich kann die bravo turbomax empfehlen, ist zwar teuer, aber geht einfach am besten.
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  #10  
Alt 08.12.2019, 11:29
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Zitat:
Zitat von Chris@ZARmini Beitrag anzeigen
Morgen zusammen gibt es denn eine Reihenfolge die ich einhalten sollte ich habe eine kammer mit überdruckventil
Ich würde die Kammer mit Überdruckventil zuerst so weit befüllen, dass das Schott sich in die dahinter liegenden Kammern wölbt und leicht Druck darauf geben.

Danach die dahinter liegenden Kammern befüllen, usw.

Zum Schluss die am weitesten vom Überdruckventil entfernt liegenden Kammern befüllen und den Betriebsdruck von hinten nach vorne einstellen. Im Idealfall steht das Schott zwischen den Kammern ohne Auswölbung noch vorn oder hinten.

Meine Überlegung, die für diese Vorgehensweise spricht:
Erhöht sich der Druck durch Sonneneinstrahlung geschieht dies gleichmäßig über alle Kammern. Das Schott wölbt sich weder nach vorn noch nach hinten. Bläst das Überdruckventil ab, ist noch genügend Material vom Schott vorhanden sich weiter Richtung Überdruckventil zu wölben, ohne dass dieses von der Kammer abgerissen wird. Ist das Schott schon Richtung Überdruckventil gespannt, kann, wenn dieses Luft ablässt, keine weitere Ausformung erfolgen und es kann zur Ablösung an der Verklebung kommen.
__________________
Gruß Michael

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  #11  
Alt 08.12.2019, 13:03
ulf_l ulf_l ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Es braucht nicht der vorgeschriebene Druck zu sein.
Er muß nur in den zusammenhängenden Kammern gleich sein.
Hallo

Das reicht leider auch nicht. Wenn eine Kammer auf Nenndruck aufgepumpt wird wölbt sich das Schott dazwischen sehr stark nach einer Seite und dann sieht man diese Einschnürung. Wenn jetzt die daneben liegende Kammer auch auf Nenndruck aufgepumpt wird ändert sich die Wölbung des Schotts nicht.

Es hilft wirklich nur langsam den Druck in allen Kammerm langsam "hoch zu ziehen".

Gruß Ulf
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  #12  
Alt 08.12.2019, 13:45
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von ulf_l Beitrag anzeigen
Hallo

Das reicht leider auch nicht. Wenn eine Kammer auf Nenndruck aufgepumpt wird wölbt sich das Schott dazwischen sehr stark nach einer Seite und dann sieht man diese Einschnürung. Wenn jetzt die daneben liegende Kammer auch auf Nenndruck aufgepumpt wird ändert sich die Wölbung des Schotts nicht.

Es hilft wirklich nur langsam den Druck in allen Kammerm langsam "hoch zu ziehen".

Gruß Ulf
Naja eine Kammer leer oder fast leer und die weitere Kammer mit Nenndruck aufblasen geht natürlich nicht.
Wenn der Schlauch wabbelig ist dann ist auch fast kein Druck mehr vorhanden.

Wenn man es oft gemacht hat und sieht wie temperaturabhängig der Druck in den Schläuchen ist dann bekommt man eine gewisse Routine.
__________________
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  #13  
Alt 09.12.2019, 09:13
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Wenn du eine Kammer aufbläst, wird sich das Schott in die andere Kammer ausbreiten. Dann musst du in diese Kammer soviel Luft einblasen, damit das Schott wieder zurückgedrängt wird.
Wenn du also die erste Kammer auf Nenndruck aufbläst, kann sich das Schott nicht mehr zurück wölben, wenn die zweite Kammer auch auf Nenndruck aufgeblasen ist.

Normalerweise erkennst du an der Naht, wo das Schott angebracht ist, ob sich das Schott einseitig ausdehnt oder nicht. Wenn nicht, müsste die die Naht glatt sein, wenn ja, ist die Naht meistens gewölbt.

Letztlich musst du es etwas testen, zuerst eine Kammer aufblasen, unterhalb des Nenndrucks, dann die zweite dazu. Mit dem Aufblasen der zweiten Kammer solltest du in beiden Kammern letztlich den Nenndruck erreicht haben, die Naht glatt sein, dann passt es.
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