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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #16  
Alt 22.03.2020, 13:23
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Little1972 Little1972 ist offline
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Mach ich am Nachmittag...
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Liebe Grüße OLI
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  #17  
Alt 22.03.2020, 13:33
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Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
Der Emsländer
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Zitat:
Zitat von Little1972 Beitrag anzeigen
Ich habe eine komische Stelle im Glas, da weiß ich nicht woher. Da traue ich mich nicht wirklich ran.....
Beim neuen Boot?
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #18  
Alt 22.03.2020, 13:33
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Sauber Markus !!
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LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #19  
Alt 22.03.2020, 13:38
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Little1972 Little1972 ist offline
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@Heinz: Steuerstand und Sitzbank sind vom alten Boot
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Liebe Grüße OLI
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  #20  
Alt 22.03.2020, 14:00
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Hallo Leute


für die in Össterreich habe ich da auch eine Seite

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Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #21  
Alt 22.03.2020, 14:57
Mic1505 Mic1505 ist offline
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Zitat:
Zitat von Little1972 Beitrag anzeigen
Dirk hatte es, glaube ich, im Backofen gemacht...
Ne, Dirk hatte eine Form aus Holz gebaut, und die Rundung war aus 100 er Kg Abwasserrohren geformt. Als Muster verwendete er die alte Scheibe und baute damit die Schablone. Verformt hatte er die Scheibe mit zwei Heißluftfön aus dem Baumarkt die er zusammen gebunden hat. Die Scheibe war 8 mm dick.
Er hat auch gleich die Scheibe um 10 cm höher gemacht.
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  #22  
Alt 22.03.2020, 15:32
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��Stimmt��
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  #23  
Alt 22.03.2020, 16:00
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Hier mal die Bilder. Habt Ihr Ideen?
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  #24  
Alt 22.03.2020, 16:10
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Man kann das mit einem Klotz und Nassschleifpapier ausschleifen und wieder polieren.

Unsere Scheibe hatte auch dicke Macken.
Ist alles wieder glatt geworden.

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  #25  
Alt 22.03.2020, 17:10
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@Reiner: 2000er?
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  #26  
Alt 22.03.2020, 17:18
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Ich habe dicke Macken in unserer Scheibe gehabt die ich sogar mit 120er trocken und Klotz raus geschliffen habe.

Mußt schauen wie tief deine Macken sind.
Kann man auf den Fotos nicht sehen.

In der Regel 400er, 600er, 800er, 1200er bis 2000er Nass.
Mit zu feinen bekommst du das nicht raus geschliffen.

So fein wie möglich und dann immer feiner werdend.

1200er Schliff bekommst du mit Maschine und Schleif und Polierpaste schon glatt poliert.

Schleifpaste habe ich 3M Perfekt 3 genommen.
Bekommt man in verschiedenen Feinheitsgraden.
Man kann auch andere nehmen.
__________________
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  #27  
Alt 23.03.2020, 09:44
mihu mihu ist offline
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Im Plexiglas Kratzer etc. ausschleifen immer großflächig arbeiten, sonst gibt das eine sichtbare Linsenwirkung. Ruhig mit grobem Papier (je nach Tiefe des Kratzers) anfangen und mit Schleifklotz nass mit viel Wasser schleifen. Dann alles penibel sauber machen, Wasser wechseln und mit dem nächst feineren Papier auf einer etwas größeren Fläche weiter machen. Die Reparaturstelle wird damit immer größer was aber ruhig sein darf und auch sein soll. Meiner Erfahrung nach zahlt es sich aus feiner als 1200er zu schleifen weil dann das Polieren schneller geht. Zumindest 2000er Papier ist noch einfach zu bekommen, ich habe auch noch feiner daheim.

Nach dem Biegen sollte Plexiglas getempert werden um Eigenspannungen im Material los zu werden. Damit vermeidet man die kleinen Risse im Material die an Klebestellen oder Biegungen manchmal erst nach ein paar Jahren entstehen.

Sorry, das habe ich vergessen: Plexiglas nie mit Spiritus (Fensterputzmittel) oder ähnlichem reinigen, das führt auch zu den kleinen Rissen. Nie trocken sondern immer mit viel Wasser reingen, wenn das nicht reicht Plexiglasreiniger verwenden. Waschbenzin verwende ich auch manchmal, andere raten davon aber bereits ab.

LG Michael

Geändert von mihu (23.03.2020 um 10:05 Uhr) Grund: ergänzt
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  #28  
Alt 23.03.2020, 11:17
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muss ich noch loswerden.... Tolle Arbeit Markus
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Es is ja immer was.....

LG
Gernot
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  #29  
Alt 23.03.2020, 15:40
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Marlinisti
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Ich habe dicke Macken in unserer Scheibe gehabt die ich sogar mit 120er trocken und Klotz raus geschliffen habe.

Mußt schauen wie tief deine Macken sind.
Kann man auf den Fotos nicht sehen.

In der Regel 400er, 600er, 800er, 1200er bis 2000er Nass.
Mit zu feinen bekommst du das nicht raus geschliffen.

So fein wie möglich und dann immer feiner werdend.

1200er Schliff bekommst du mit Maschine und Schleif und Polierpaste schon glatt poliert.

Schleifpaste habe ich 3M Perfekt 3 genommen.
Bekommt man in verschiedenen Feinheitsgraden.
Man kann auch andere nehmen.
Das auspolieren ist vielleicht nicht schlecht und eine gute Idee. Aber erstens sind bei meiner Scheibe, Ecken abgebrochen, da hilft kein polieren und kein schleifen. Und zweitens, ist das biegen, bei meiner neuen Scheibe einfacher und ging auch schneller, wie das schleifen und polieren.
Ich hatte eine ideale Form gehabt, wo ich den richtigen Radius hatte und somit einfach biegen konnte.
Bei einer Scheibe, mit einem größeren Radius, wo es schon ne Menge Arbeit macht, die Form zu basteln, ist das schleifen und polieren sicherlich einfacher. Aber wie gesagt nur, wenn keine Stücke abgebrochen sind.
Und wenn ich denke, was das Schleifpapier und Polierpaste kostet, kann ich auch eine neue Scheibe kaufen.

Und der Dirk hatte es mal vorgemacht und so habe ich es auch umgesetzt.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #30  
Alt 23.03.2020, 16:03
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Naja der Beitrag war ja auch für Oli gedacht.

Du hast es sehr schön gemacht....neu ist eben neu
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