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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #16  
Alt 26.01.2018, 08:57
Trawar Trawar ist offline
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Hallo,

laut meine Unterlagen sind die Propeller für den 6er und 8er Identisch, deshalb habe ich mich nicht damit beschäftigt.
Siehe Anhang.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Propeller .pdf (255,2 KB, 15x aufgerufen)
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  #17  
Alt 28.01.2018, 02:58
Trawar Trawar ist offline
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So hatte heute meine erste Ausfahrt mit dem Motor und bin total geflasht.

Alleine komme ich auf 30km/h und ich wiege 105kg.

Zu zweit auf 23km/h, wo bei der mitfahrer auch bei 110kg lag.

Boot 55kg Motor 35Kg und rest gerödel würde ich auf 25kg tippen.

Schlauchboot mit Aluboden und aufblasbarem Kiel bei ca. 330kg gesamt Gewicht und 23km/h finde ich für 6ps schon Ordentlich oder vertue ich mich?
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  #18  
Alt 28.01.2018, 11:26
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Boot Infos

Moin,
das ist mehr als ordentlich, ich habe mit 6er´n und ganz ähnlichen Booten (aber nur 120 kg Besatzung/Benzin) nie mehr als 27-28 km/h erreicht.

Ich würde an Deiner Stelle da nicht dran rumschrauben mit Vergaser oder so, besser wird es nicht!

Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #19  
Alt 28.01.2018, 11:59
Trawar Trawar ist offline
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Moin,

Meinst du nicht das der 8er Vergaser was bringt?
Möchte im Sommer die Kinder auf einem Board hinten dran hängen und ziehen.
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  #20  
Alt 28.01.2018, 14:28
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Boot Infos

Wir haben schon vor zig Jahren, 8 od. 10 oder was weiß ich und immer mal wieder genau darüber diskutiert, teilweise auch Vergleiche gefahren auf dem Wasser, die Unterschiede waren so gering, dafür würde ich meine Schraubenschlüssel nicht mehr auspacken.

Board mit Kind und Gleitfahrt kannst Du mit 6 oder auch 8 PS vielleicht nicht vergessen, aber es macht keinen Spaß.

Mein Gott, die Führerscheinbeschränkung ist doch weggefallen, dann doch lieber gleich einen "richtigen" 9,9er wenn das Boot nicht mehr verträgt sonst halt 15 obwohl auch da der Unterschied bei gleichem Hubraum nicht soo groß ist wie es die Papierdaten vermuten lassen.

Ich habe selber genug 6er und auch markengleiche "richtige" 8er gefahren bzw. neu gekauft weil ich mir was davon versprochen hatte, heute würde ich das Geld lieber an Arme verschenken.

Ja ja, ich weiß, 25 % mehr usw., hatten wir alles schon bis zum erbrechen, da kommt 1-2 km/h mehr raus im günstigsten Fall, bei höherem Verbrauch, was soll das.

Such mal rum im Archiv, da wirst Du genug Lesestoff dazu finden.

Mach wie Du willst, Deine Entscheidung!
(früher habe ich auch anders gedacht)

Gruß Peter

Nachtrag: Wenn Du es nur aus Spaß am schrauben machst okay, jeder hat ein anderes Hobby, nur eben nicht zuviel erwarten, Deine Kombi geht doch super (ich glaube die Daten mit 2 Personen noch nicht so ganz, nichts für ungut, kenne die genauen Daten Deines Bootes nicht weil nicht im Profil hinterlegt!).
__________________
P.G.
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  #21  
Alt 28.01.2018, 18:41
Trawar Trawar ist offline
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Hallo zusammen,

laut Datenblatt bringt der 8Ps Vergaser nur 500umdrehungen mehr als der Originale.
Die Endgeschwindigkeit ist mir relativ egal solange diese nicht weniger wird, ich erhoffe mir eigentlich nur einwenig mehr Drehmoment um mit 2 Leuten schneller ins Gleiten zu kommen.
Ob sich das bei gleichbleibenden Hubraum realisieren lässt ist abzuwarten.
Vielleicht fülle ich noch was Nitromethan in den Tank

Gemessen wurde die Geschwindigkeit parallel mit 2 Geräten einem Samsung S8 und einem iphone 6.

Anschliessend sind wir auf dem weg nach Hause diese Geschwindigkeiten mit dem Auto gefahren und haben geschaut was die Handys anzeigen und das passt alles.

Das Boot ist ein Chinaböller Weihai Ace 320 mit Aluboden und Aufblasbarem Kiel.

Da ich den Vergaser schon in der Garage liegen habe, werde ich das wohl oder übel probieren müssen.

Und wenn alle stricke reissen und es 0 was bringt finde ich sicherlich noch einen Abnehmer für den 8er Vergaser.

Click the image to open in full size.

Das Video habe ich auf Youtube gefunden das ist das Boot nur mit einem Suzuki DT6

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  #22  
Alt 30.01.2018, 18:55
Trawar Trawar ist offline
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So der große Vergaser ist dran und der Motor schnurt wie ein Kätzchen
Wenn alles klar geht wird am 10. oder 11. Februar getestet
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  #23  
Alt 10.02.2018, 21:14
Trawar Trawar ist offline
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War heute bei Trüben und Windigem Wetter am Wasser.
Das Wasser war sehr unruhig und deshalb war die Gleitfahrt nicht wirklich gleiten das war eher ein springen von Welle zu Welle.

Meine Erwartungen mit dem größeren Vergaser haben sich zu 100% erfüllt.
Es kann sich lohnen wenn man den Vergaser günstig bekommt.
Leider konnte ich es nur alleine Testen da mir der 2. Mann fehlte, aber dafür konnte ich mehr Angelkrempel mitnehmen
Hat trotzdem nichts gebracht bin und bleibe ein Schneider, denke mittlerweile darüber nach meinen "Bachelor" oder "Master" zu machen

Die Endgeschwindigkeit war die selbe aber die Wasser und Windbedingungen waren wesentlich schlechter als der Test mit dem Original Vergaser.
Ich gehe davon aus das bei ähnlichen Bedingungen eventuell 2-3Km/h mehr drin sind aber ehrlich das ist nicht der rede wert.

Was aber ein ganz merklicher unterschied ist, ist die Beschleunigung unten rum, der Motor zieht besser durch und das Boot kommt wesentlich schneller in Gleitfahrt und da kann man das Gas relativ weit zurück drehen und man bleibt in Gleitfahrt.

Was auch noch ein schöner Nebeneffekt ist, er hört sich jetzt auch noch an wie ein großer
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  #24  
Alt 11.02.2018, 09:35
Impeller 66 Impeller 66 ist offline
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Schneller

Na dann hast du alles richtig gemacht.

Gruss Holger
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  #25  
Alt 12.02.2018, 09:35
Stefan Gericke Stefan Gericke ist offline
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Nochmal für mich zur Info, da ich ja den gleichen Motor habe und auch über einen Vergaserwechsel nachdenke.

Also du hast jetzt den WMC-23(9.9ps) mit der 0,052 Düse drinnen.
Die vollen 9.9PS kann man aber nur mit einem anderen Auspuff erreichen ?

Theoretisch hast du jetzt 8PS, da du keinen anderen Auspuff eingebaut hast, oder sehe ich das falsch.

Ich überlege, einen WMC-18b(8Ps) im Laufe der Zeit zu suchen.

Stefan
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  #26  
Alt 12.02.2018, 11:10
Trawar Trawar ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan Gericke Beitrag anzeigen
Nochmal für mich zur Info, da ich ja den gleichen Motor habe und auch über einen Vergaserwechsel nachdenke.

Also du hast jetzt den WMC-23(9.9ps) mit der 0,052 Düse drinnen.
Die vollen 9.9PS kann man aber nur mit einem anderen Auspuff erreichen ?

Theoretisch hast du jetzt 8PS, da du keinen anderen Auspuff eingebaut hast, oder sehe ich das falsch.

Ich überlege, einen WMC-18b(8Ps) im Laufe der Zeit zu suchen.

Stefan
Hallo Stefan,

ja ich habe jetzt den Vergaser WMC23 verbaut aber mit der Düse 46 für die 8PS Version.

Die vollen 9,9PS kannst du wirklich nur mit der Auspuffmodifikation erreichen.

Dann drücke ich dir die Daumen dass du einen günstigen Vergaser findest.
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  #27  
Alt 04.04.2018, 20:48
Stefan Gericke Stefan Gericke ist offline
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Passen denn die neueren 8ps 2 Takt Vergaser ab BJ95 mit der eckigen Pinne auch auf die älten Motoren vor Baujahr 94/95 mit der runden Pinne?

Stefan
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  #28  
Alt 24.04.2018, 09:51
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Ralles Ralles ist offline
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So, letzten Sonntag waren wir auf der Donau und haben den 9.9er Mercury aus 1994 getestet ... am 310er VIB mit 1 Person hat ers auf 34 km/h gebracht.

Ich bin mit meinem 15er Yamaha im 360er daneben her gefahren und war vielleicht 2 km/h schneller :(.

Geht also schon saugut, der Merc.
__________________
Servus aus Oberbayern, Ralf

"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)

Dahoam is do, wos Gfui is!
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  #29  
Alt 05.04.2019, 08:45
Stefan Gericke Stefan Gericke ist offline
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Guten Morgen,

inzwischen habe ich auch einen 9.9PS Vergaser WMC-23.
Habe ihn per Ultraschall gereinigt und demnächst wird er getestet.
Ich lasse aber die 0,52mm Düse im Vergaser.

Ich habe mir ein Mercury 9.9 Langschaft (Wasserschaden) als Teileträger gekauft.
Hier müsste ich die Adapter Plate inkl. Auspuff in meinen 8Ps Motor einbauen.
Dazu muss aber der Kraftkopf demontiert werden und das Schwungrad vorher runter, daran wird es leider scheitern.

Die vollen 9.9PS werde ich nur durch den Vergasertausch nicht erreichen
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