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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 26.10.2018, 12:35
handgas handgas ist offline
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Johnson von 6 auf 8 ps??

Hallo. Habe mir einen johnson zugelegt und wollte mal fragen wie man ihn auf 8 ps bekommt? Bj 69 wenn ich jetzt richtig geguckt habe. Vergaser ist schon ab und das loch ist schon größer als das vom vergaser. Muss ich noch diese platte/ansaugstutzen abnehmen und dahinter irgendwas ändern?
Schonmal danke für antworten.

Mfg
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  #2  
Alt 26.10.2018, 14:24
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skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
nein, dann mußt Du nichts weiter tun.

Es dürfte wohl kaum noch einen geben der nicht schon geändert wäre.

Gruß Peter
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P.G.
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  #3  
Alt 26.10.2018, 16:56
handgas handgas ist offline
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o.k. danke. macht es denn was wenn das loch grösser ist als das vom vergaser?
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  #4  
Alt 26.10.2018, 18:00
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anbeisser anbeisser ist offline
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Moin,

Hab zwar keine Ahnung von dem Motor aber könntest Du ein Paar Bilder anhängen ?
Vielleicht kann Dir dann Jemand anders weiterhelfen und Tipps geben.

Ambesten gehts vom Smartphone oder Tablet.


P.S. Eine kurze Vorstellung macht immer ein Gutes Bild

mfG
Maik
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  #5  
Alt 11.11.2018, 13:28
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anbeisser anbeisser ist offline
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Moin.

Hab jetzt auch einen Johnson 6.0 von 1988.
Hat angeblich nur 20 Betriebsstunden runter und sieht bis auf ein paar kleinere Blessuren auch wirklich wie neu aus.

Will Ihn auf 7.5-8Ps aufmachen.
Wie muss ich denn da ambesten vorgehen.

Welches Mischungsverhältnis sollte ich fahren wenn Er wirklich noch so neu ist ?

Hier ein paar Bildchen ...


Danke schon im vorraus
Maik
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  #6  
Alt 11.11.2018, 18:21
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Hallo,
wie kommst Du auf 1988, den obenliegenden Starter gab es erst ab 1991.
Im Grunde ist es egal, aber wenn Du Teile brauchst wäre es schon wichtig das richtige Baujahr zu kennen.

Zum aufmachen wurde jetzt schon soo viel geschrieben, vielleicht schreibt es jemand anderer, aber wenn Du die Suchfunktion benutzt wirst Du mit Sicherheit auch fündig.

Z.B. hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Kannst auch nach Evinrude 6 auf 8 suchen, ist das gleiche.

Sprit 1 : 50, alles andere ist zu fett, Impeller würde ich vorher wechseln.

Sieht sehr schön aus, viel Spaß damit, Gruß Peter
__________________
P.G.
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  #7  
Alt 11.11.2018, 19:19
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anbeisser anbeisser ist offline
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Hi Peter ,

Danke für deine Antwort und das Er Dir auch gefällt .
Der Verkäufer meinte Bj.88.
Hatte Ihn von nem älteren Herren bekommen.
Für sein großes Aluboot war er aber zu schwach und stand nur rum.
Bj 88 konnte ich mir allerdings auch nicht so richtig vorstellen.

Hier ein Bild vom Typenschild.
Wie kann ich denn daraus das Alter ermitteln und kann ich den Motor nicht auch wie bei Yamaha mit 1:100 fahren ?


lg
Maik
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  #8  
Alt 11.11.2018, 21:06
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Marlinisti
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Lächeln

Hallo,
zwecks Baujahr, schau mal hier. So wie ich es gelesen habe ist das Baujahr E=9 und I =1 somit 91, wie Peter auch vermutet hat.
Der Johnson sieht richtig gut aus.

Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #9  
Alt 11.11.2018, 22:11
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Moin ,

Besten Dank für die Infos !!!
Hab Ihn gestern für 500€ aus der Nähe von Celle (65km )geholt.
Ebxx Kleinanzeigen.


lg
Maik
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  #10  
Alt 11.11.2018, 22:45
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Hallo, nicht billig, aber in dem Zustand auch nur noch schwer zu finden und sehr langlebig.
Passt schon, der Preis, was nützt einer für 360 in den Du nochmal 200 investieren muss.

1 zu 100 geht bei Evinrude/Johnson nicht, hatten sie mal ein paar Jahre freigegeben aber die sind dann bei längerem stehen innerlich korrodiert.
1 zu 60 oder 70 kannst Du fahren, habe ich auch immer ohne Probleme getan.

Grüße Peter
__________________
P.G.
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  #11  
Alt 12.11.2018, 08:00
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Moin ,

Ok, fahre Ihn dann wie meinen ehemaligen Yamaha mit ca 1:70
Ja war echt ein Zufall das ich in der Nähe diesen schönen Motor gefunden habe.
Und 500€ war Er mir auch wert.
Einige andere Interessenten wollten Ihn für 280-350 € haben.
Ich finde sowas unverschämt.
Qualität darf bei mir etwas kosten ansonsten lass ich lieber.
Hab nun auch einen netten Angelkollegen gefunden


lg
Maik
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  #12  
Alt 12.11.2018, 13:24
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Servus ,

müsste man beim Umbau auf 7.5-8Ps auch ben anderen Prop verbauen oder gabs da nur den 8.5x9 ?
Obwohl das ja schon ganz gut wäre....


lg
Maik
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  #13  
Alt 12.11.2018, 14:05
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Servus ,

Sorry, doppelt gemoppelt.


lg
Maik
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  #14  
Alt 25.11.2018, 18:29
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Moin und Servus,

Hab heute mal den Vergaser und die Flanschplatte am 91iger 6.0 demontiert.

Wie gehe ich am saubersten vor um das Flanschloch auf die Grösse des Vergaserrohres zu erweitern ?

In der Flanschplatte ist ja noch ein weiteres Loch welches durch die Erweiterung wegkommt.
Möchte ja um gotteswillen die Alugussplatte nicht kaputtmachen.

Vielen Dank
Maik
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  #15  
Alt 26.11.2018, 06:13
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Moin,

so , hab mich doch rangetraut und das Loch in der Platte aufgebohrt.
muss ich unbedingt noch eine grössere Hauptdüse einbauen oder reicht fetter einstellen ?
Wenn ja, wie weit drehe ich die Gemischschraube dann weiter auf ?

Dankeschön !!!
Maik
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