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  #1  
Alt 03.06.2019, 15:02
StefanH StefanH ist offline
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Neue Achse für Satellite Trailer?!

Hallo,

mir ist es jetzt zu blöd mit meiner Achse am Satellite Hänger, grundsätzlich würde ich die Achse mit Auflaufeinrichtung gerne gegen was anderes (z.B. Alko) tauschen, für das es auch Ersatzteile gibt. Mir ist klar, dass das einen TÜV nach sich zieht.

Was meint ihr, ist das sinnvoll?

Oder soll ich an der alten Bremse "flicken" (Auflaufdämpfer, Bremsseile, Bremsbacken - die Trommeln sind nicht mehr lieferbar ...) ?

Viele Grüße
Stefan

PS: Wenn jemand eine gute Quelle für die Teile hat (Satellite oder neue Achse) bitte PN.
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  #2  
Alt 03.06.2019, 15:35
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saver_g2 saver_g2 ist offline
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Hallo Stefan
wie alt ist der Trailer genau - hast du mehr Infos.

Die Firma gibt es meines Wissen doch noch ? In Frankreich werden die doch noch u.a. Neu verkauft. Komme gerade nicht auf den Namen kann aber mal heute abend schauen
__________________
mit besten Grüßen
Dirk
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  #3  
Alt 03.06.2019, 17:23
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Jipi Jipi ist offline
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Die Firma Satellite ist in Frankreich und es gibt
auch Ersatzteile.
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Grüße
Jean-Pierre
__________________
Wer von Anfang an genau weiß, wohin sein Weg führt, wird es nie weit bringen.
(Napoleon Bonaparte)
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  #4  
Alt 03.06.2019, 17:41
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Marlinisti
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Zitat:
Zitat von StefanH Beitrag anzeigen
Hallo,

mir ist es jetzt zu blöd mit meiner Achse am Satellite Hänger, grundsätzlich würde ich die Achse mit Auflaufeinrichtung gerne gegen was anderes (z.B. Alko) tauschen, für das es auch Ersatzteile gibt. Mir ist klar, dass das einen TÜV nach sich zieht.

Was meint ihr, ist das sinnvoll?

Oder soll ich an der alten Bremse "flicken" (Auflaufdämpfer, Bremsseile, Bremsbacken - die Trommeln sind nicht mehr lieferbar ...) ?

Viele Grüße
Stefan

PS: Wenn jemand eine gute Quelle für die Teile hat (Satellite oder neue Achse) bitte PN.
Hallo Stefan,
genau das was Du nun hast, habe ich gerade hinter mir, nur das ich einen Ellebi-trailer habe. Neue Achse und neue Auflaufeinheit. Am Samstag habe ich noch neuen TÜV bekommen.
Würde es jederzeit wieder so machen. Nun alles von Knott verbaut.
Wenn Du fragen hast, gerne über PN.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #5  
Alt 03.06.2019, 18:26
StefanH StefanH ist offline
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Danke an Dirk und Jean-Pierre - mein Trailer ist Baujahr 2003 - vor 4 Jahren haben wir alles nötige ersetzt, jetzt sind die Bremsleitungen erneutet durchgerostet, der Auflaufdämpfer wieder wirkungslos, ... .

Und die Bremstrommel gibt es gar nicht mehr.

Stefan
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  #6  
Alt 03.06.2019, 18:39
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Vlt komplett verkaufen und einen neuen holen? Klingt nach hohen Reparaturkosten.
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  #7  
Alt 03.06.2019, 19:43
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Hallo Stefan ,
es gibt Ersatzteile für die Bremsen Satellite
ab Bj.2000
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Grüsse
Jean-Pierre
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(Napoleon Bonaparte)
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  #8  
Alt 03.06.2019, 22:06
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saver_g2 saver_g2 ist offline
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Zitat:
Zitat von StefanH Beitrag anzeigen
Danke an Dirk und Jean-Pierre - mein Trailer ist Baujahr 2003 - vor 4 Jahren haben wir alles nötige ersetzt, jetzt sind die Bremsleitungen erneutet durchgerostet, der Auflaufdämpfer wieder wirkungslos, ... .

Und die Bremstrommel gibt es gar nicht mehr.

Stefan
Ok 4 Jahre und dann schon vergammelt ist gar nicht gut - oder warst du im Salzwasser ?
Was für n Gewicht muss drauf ?
__________________
mit besten Grüßen
Dirk
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  #9  
Alt 04.06.2019, 09:06
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Zitat:
Zitat von saver_g2 Beitrag anzeigen
oder warst du im Salzwasser ?
Ja, davon kann man nur vehement abraten.
__________________
Gruß
Frank



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  #10  
Alt 04.06.2019, 10:32
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Ist ein 1500er Trailer und es muss ein Zar 53 drauf @ Dirk, also ~ 1t

@Stefan: wegen neuer Achse würde ich mal bei Wiedemann-Fahrzeugtechnik in Rott a. Inn anrufen, die sind ganz günstig und da solltest alles bekommen.
Wenn Du das selber einbaust wirds wohl auf ~ 500 € rauslaufen. (Edit: grad gelesen, Du brauchst ja auch ne Auflaufeinrichtung, dann wirds noch etwas mehr)

Ich hätte übrigens die Möglichkeit, das Zar vom Hänger zu heben (im Carport).

Ciao, Ralf
__________________
Servus aus Oberbayern, Ralf

"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)

Dahoam is do, wos Gfui is!
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  #11  
Alt 04.06.2019, 11:15
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rg3226 rg3226 ist offline
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Hallo Stefan

Ich habe es mit meinem italienischen Kipptrailer 1,5t Trailer von Tecni Trail hinter mit.
Habe die Trommeln runter genommen und hatte Kernschrott.

Leider hatte die Fa. in italien auf mehrmaliges Schreiben nicht gemeldet.

Ich habe mich dann an die Fa. Wiedemann Fahrzeugtechnik gewandt und sie haben mir sehr gut geholfen.

Ich weiß nicht mehr wie oft ich dort angerufen habe und sie waren immer sehr verständnisvoll und haben geholfen.

Ich mußte eine Achse bestellen mit einem Sondermass die eine etwas längere Lieferzeit hatte.
Dazu kam die neue Auflaufeinheit mit einer Federspeicher Bremse.
Diese Teile waren von Knott und die Achse hat eine wasserdichte Radnarbe.

Wenn du noch 4 Loch Felgen hast dann brauchst du auch neue Felgen.
4 Loch Felgen sind bei dieser Tragkraft nicht mehr zulässig.

Da die Kielrollen und Stützrollen auch hinüber waren habe ich sie mit der Beleuchtung auch neu gemacht.

Anschließend wurde der Trailer passend zum Zar in schwarz lackiert.
Teilweise mit Pinsel, Rolle oder gespritzt.
Kunstoffbeschichtung von der Verzinkerei in Essen.

Man sollte sich das selber ausrechnen ob es sich lohnt.

Und sofort einen neuen kaufen ist bei einem 1,5 t Trailer nicht billig.
Dazu kommt ja das der alte dann wertlos ist.

Ich habe damals alles erneuert weil ich es vernünftig haben wollte.

Eventuell reicht ja bei dir eine neue Achse und Auflaufeinheit von Knott.
Bekommst für diese Teile eine Bremsenberechnung von Wiedemann.
Beim TÜV hatte ich 0 Probleme und mit den Ersatzteilen zukünftig auch nicht.

Es steht alles mit Bilder in meinem Betrag....ich mache mir mein Zar schön.
__________________
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  #12  
Alt 04.06.2019, 12:57
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Zitat:
Zitat von Ralles Beitrag anzeigen
Ist ein 1500er Trailer und es muss ein Zar 53 drauf @ Dirk, also ~ 1t
Na beim 1500er Trailer muss doch dann auch ne 1500er Achse drunter ?

Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Anschließend wurde der Trailer passend zum Zar in schwarz lackiert.
Teilweise mit Pinsel, Rolle oder gespritzt.
Kunstoffbeschichtung von der Verzinkerei in Essen.

Man sollte sich das selber ausrechnen ob es sich lohnt.

Und sofort einen neuen kaufen ist bei einem 1,5 t Trailer nicht billig.
Dazu kommt ja das der alte dann wertlos ist.
Das ist ja der Punkt - 20 Jahre sind einfach ne Zeit und je nach Zustand des Trailers - nix gegen dich oder Stefan. Man sieht da einfach - ich sag mal vorsichtig - sehr sehr sehr interessanter Bilder.
Trailer 20 Jahre ziemlich mitgenommen, techn Zustand ? keine Ahnung und dann n Boot mit nem Wert von 30k drauf.

Da verkauf ich das Ding und kauf mir n neuen. Für sowas fang ich nicht an zu basteln oder bauen - es sei denn das Ding hat die 20 Jahre mir gehört und ich weiss was damit schon passiert ist.
Dann ist das was anderes.
__________________
mit besten Grüßen
Dirk
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  #13  
Alt 04.06.2019, 14:00
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Zitat:
Zitat von Jipi Beitrag anzeigen
Hallo Stefan ,
es gibt Ersatzteile für die Bremsen Satellite
ab Bj.2000
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Grüsse
Jean-Pierre

Schreibe dort Benjamin in Englisch an. Der macht das. Habe dort auch schon bestellt und problemlos alles bekommen!!
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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  #14  
Alt 04.06.2019, 16:49
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von saver_g2 Beitrag anzeigen
Na beim 1500er Trailer muss doch dann auch ne 1500er Achse drunter ?


Das ist ja der Punkt - 20 Jahre sind einfach ne Zeit und je nach Zustand des Trailers - nix gegen dich oder Stefan. Man sieht da einfach - ich sag mal vorsichtig - sehr sehr sehr interessanter Bilder.
Trailer 20 Jahre ziemlich mitgenommen, techn Zustand ? keine Ahnung und dann n Boot mit nem Wert von 30k drauf.

Da verkauf ich das Ding und kauf mir n neuen. Für sowas fang ich nicht an zu basteln oder bauen - es sei denn das Ding hat die 20 Jahre mir gehört und ich weiss was damit schon passiert ist.
Dann ist das was anderes.
Sorry....aber so etwas verkaufen ist verdammt schwer und außerdem ist der Rahmen unseres Trailer sehr stabil gebaut.

Wenn du die Kosten von den Teilen zusammen rechnest dann bekommst du dafür keinen neuen Trailer.

Außerdem habe ich Zeit und die kostet mir nichts.

ich habe jetzt einen vernünftigen Kipptrailer mit neuer Achse, Auflaufeinheit, Beleuchtung, Stützen der Stützräder in Edelstahl, neue Felgen samt Reserverad, eine vernünftige Slipphilfe und Kielrollen von Stoltz.

Bei einem neuen Trailer kommen meißt noch Stützen dabei und eine Slipphilfe.
Meine Slipphilfe passt perfekt für den Zar und der zieht sich mit den doppelreifen auch bei 45° Schräge wunderbar grade.

Wenn man natürlich im Beruf viel Geld verdient dann ist es meißtens billiger wenn mann einen neuen kauft.
__________________
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  #15  
Alt 04.06.2019, 20:32
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Marlinisti
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
Sorry....aber so etwas verkaufen ist verdammt schwer und außerdem ist der Rahmen unseres Trailer sehr stabil gebaut.

Wenn du die Kosten von den Teilen zusammen rechnest dann bekommst du dafür keinen neuen Trailer.

Außerdem habe ich Zeit und die kostet mir nichts.

ich habe jetzt einen vernünftigen Kipptrailer mit neuer Achse, Auflaufeinheit, Beleuchtung, Stützen der Stützräder in Edelstahl, neue Felgen samt Reserverad, eine vernünftige Slipphilfe und Kielrollen von Stoltz.

Bei einem neuen Trailer kommen meißt noch Stützen dabei und eine Slipphilfe.
Meine Slipphilfe passt perfekt für den Zar und der zieht sich mit den doppelreifen auch bei 45° Schräge wunderbar grade.

Wenn man natürlich im Beruf viel Geld verdient dann ist es meißtens billiger wenn mann einen neuen kauft.
Nicht unbedingt.

Etwas Geschick gehört schon dazu und da bin ich auch der selben Meinung wie der Rainer.
Bei einem verzinkten Trailer geht doch fast nichts kaputt. Klar, wenn einer die Kohle über hat, soll er halt nen neuen Trailer kaufen. Aber mir macht auch das basteln Freude, ob am Boot, oder am Trailer. ich habe auch schon einen neuen Trailer gebaut und mir den Segen vom TÜV geholt.
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Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

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Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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