Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > Allgemeine Motorentechnik und Pflege

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 02.10.2017, 07:25
Benutzerbild von Smille
Smille Smille ist offline
Alles begann bei der DSR
Treuesterne:
 
Registriert seit: 28.05.2016
Beiträge: 398
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Größere Steigung

Moin,
wie verändert sich das Fahrverhalten, -eigenschaften des Bootes wenn ich einen Propeller mit 10" Steigung gegen einen mit 11" Steigung tausche? (ich könnte Edelstahlpropeller bekommen, der hat nur halt 11" Steigung)

Gruß
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 02.10.2017, 08:44
Benutzerbild von zinny
zinny zinny ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 10.09.2011
Beiträge: 258
abgegebene "Danke": 3

Boot Infos

Moin,

Die Drehzahl wird um 200-300 U/min reduziert und der Ab wird natürlich etwas Träger im Anzug.

Edelstahl lohnt sich erst ab 100 Ps
__________________
Gruß

Thomas
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 03.10.2017, 18:04
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
Treuesterne:
 
Registriert seit: 10.10.2006
Beiträge: 1.504
abgegebene "Danke": 71

Boot Infos

muss nicht sein, weil beim Edelstahl fährt man normal eh eine Steigung höher.
Aber der Ferdi wirds sicher mal kommentieren, falls er online ist und zeit hat.
__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 03.10.2017, 19:01
Benutzerbild von Oliver74
Oliver74 Oliver74 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 11.11.2004
Beiträge: 359
abgegebene "Danke": 29

Boot Infos

Hallo,

das kommt arg auf das Blattprofil des konkreten Edelstahl Propellers an und kann in beide Richtungen gehen!

An einem Mercury F60 verhielt sich ein 15" Apollo Edelstahlpropeller wie ein 16" Alu Blackmax
-> Bei gleicher Steigung hätte man hier ca 300 U/Min verloren, durch Edelstahl

Beim Aktuellen Mercury F115 habe ich den 19" Blackmax durch einen 19" Ballistic ersetzt und circa 150-200 U/Min dazugewonnen. -> Hier dreht die Stahlversion also höher

Kommt also immer sehr auf den Edelstahlpropeller an. Ist der ähnlich geformt wie der zu ersetzende Aluprop, gehen die Umdrehungen oft etwas nach unten.

Ist der jedoch ganz anders geformt, kann es entgegengesetzt passieren

Viele Grüße,

Oliver
Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:05 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com