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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 29.12.2013, 08:42
Schlaglochsucher Schlaglochsucher ist offline
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90er Mariner 40ps

Hallo Leute
hab ein Novamarine 430 Rib mit einem 40ps Mariner,leider noch ohne Drehzahlmesser.
Das ganze macht mächtig Spass,springt sofort an(Kalt und Warm)

Nun meine Frage an Euch Experten

ich hab einen 48-73134-12 Propeller drauf und schaffe damit nur 41kmh meinem Gefühl nach dreht der Motor aus,da sollte doch mehr gehen,oder?

Kann mir jemand die Nummer vom Propeller entschlüsseln?

Suche eventuell jemanden im Osten Österreichs der mir die beiden Vergaser syncronisieren und die Zündung optimieren könnte

Danke für eure Hilfe

Joachim
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  #2  
Alt 29.12.2013, 11:00
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Comander Comander ist gerade online
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Schau mal was ich gefunden habe......

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  #3  
Alt 29.12.2013, 16:39
Schlaglochsucher Schlaglochsucher ist offline
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Danke,über diese Seite bin ich auch gestolpert,das heißt es wäre ein 12x15,das wäre dann schon ziemlich das maximum was ich so gelesen hab,oder?

Joachim
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  #4  
Alt 29.12.2013, 18:26
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Hallo,
ich fahre an meinem absolut baugleichen 40er Yamaha (den Mariner bis Mitte der 90er weitergebaut hat) einen 11 3/4 x 14 an einem kleinen leichten 3,6 m Boot und mein Motor dreht nicht aus.

Einen 15er würde ich an Deinem Boot nicht montieren, ich hab keine Ahnung was die Ziffern von Deinem jetzigen bedeuten, aber über 14 Zoll würde ich nicht gehen, eher 13, aber ohne vorherige Drehzahlmessung wird das Glaskugel schauen.

Ich hab vor Jahren das ganze auch gehabt an meinem DSB mit einem 30er Johnson, serienmäßig war einer mit 15 Zoll Steigung dran, 38 km/h, dann einen mit 13 Zoll montiert und 43 km/h

Dreht Dein Motor denn jetzt in den Begrenzer?

An den Vergasern ist nicht wirklich was zu synchronisieren, klar, Feinabstimmung, aber ob man es merkt, wichtig ist nur Gestänge zw. den Vergasern ohne Spiel, Drosselklappen genau gleich und die Gemischschrauben dann beide rein und die gleiche Umdrehungszahl wieder raus, auch wenn sie dann vom Schlitz her verschieden stehen.

Das sie beide bei Vollgas ganz auf sind setze ich mal voraus, die Drosselklappen.

Meine Gemischschrauben stehen beide auf 1 1/2 auf und er läuft perfekt so, ohne Unterdruckmessung, Synchrotester oder ähnlichem, Kerzenbilder hatte ich ja letztens noch gepostet.

Gruß Peter
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  #5  
Alt 30.12.2013, 10:10
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für die alten 2-Takter ohne Manuals gibt es aus den Modell Bau digitale Drehzahlmesser zum Ankleben die einfach an den Zündkabeln drauf gepikt werden. Kosten ab 11€ aufwärts. Bessere Geräte können dann auch andere Zustände erfassen wie z.B. Betriebsstundenzähler.

Für meinen 28er hatte ich so was das war vibrationsfest, wasserfest und das Ding sollte 10 Jahre mit einen Akku funktionieren, leider fällt mir der Hersteller nicht mehr ein

Ist praktisch weil man so viel leichter den richtigen Propeller ermitteln kann.
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  #6  
Alt 31.12.2013, 00:13
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Bocast.de hat solche drehzahlmesser mit Betriebsstundenanzeige

lg Nick
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  #7  
Alt 02.01.2014, 08:21
Schlaglochsucher Schlaglochsucher ist offline
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Als erstes ein Prosit 2014 an alle !!!

Drehzahlmesser ist schon bestellt,mal schauen

habe 2013 in Kroatien mal probiert bei Vollgasfahrt die Zündverstellung manuell zu betätigen (war um 6:00 Uhr mit spiegelglattem Wasser)

da waren dann noch einige Umdrehungen drin,da ich aber nicht weiß wie weit es dem Motor schadet,hab ich nix fix verstellt

wie gesagt der Motor läuft wirklich super,deßhalb will ich ihn nicht weggeben,

obwohl ich sehr gerne einen 50Ps 4-Takter(das wäre die max Motorisierung lt Papiere) probieren würde,aber sowas wird ja keiner herborgen zum testen.

wenn wir mit mehrern Booten unterwegs sind fahre ich fast alles Vollgas,dann hab ich aber einen Verbrauch von ca.16-17 l/h

Hat jemand vielleicht eine Schraube für mich zum testen? Falls damit was passiert würde ich sie natürlich sofort ersetzen!

Danke

Joachim
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  #8  
Alt 02.01.2014, 09:11
Schlaglochsucher Schlaglochsucher ist offline
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was ich noch vergessen habe,was hat der Motor für eine Höchstdrehzahl und wann kommt der Drehzahlbegrenzer?

Joachim
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  #9  
Alt 02.01.2014, 12:53
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Hallo,
für meinen Yamaha der meiner Meinung nach absolut identisch ist (ich hab auch schon Teile vom Mariner verbaut weil einfacher zu bekommen) steht im Handbuch 5700 Höchstdrehzahl, empfohlener Bereich 5000-5700 U/min, Begrenzer setzt bei 5800-5900 U/min ein.

Hab auch noch ein Diagramm über mögliche Geschwindigkeiten mit welchem Prop bei zwei verschiedenen Bootslängen/gewichten, kann ich aber hier nicht einstellen wg. Copyright, denke ich jedenfalls.....?

Bei Mailadresse per PN kann ich es Dir gerne zukommen lassen!

Meinen Prop kannst leider nicht haben, der war im letzten Sommer erst zum überholen, den verleihe ich nicht, sorry.

Nachtrag: Höchstverbrauch ist mit 16,9 ltr. bei Vollgas angegeben, scheint ja zu passen.
(obwohl ich selbst da auch nicht annähernd drankomme, immer deutlich unter 10, aber auch kein Dauervollgas)

Gruß Peter
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