6 PS zum Gleiten - reicht das?

[carandi27]

Hallo zusammen,

ich fahre mein Allroundmarin Vario 360 derzeit mit dem Torqeedo 1103 CS und komme damit in Verdrängerfahrt auf ca. 7-8 km/h. Für die meisten Fahrten mit der Familie ist das ideal. Für die Reichweite habe ich noch einen Wechselakku und lange halten es die Kinder ohnehin nicht aus.

Nun überlege ich aber, noch einen Benzin-AB anzuschaffen, um auch mal kurze Strecken in Gleitfahrt hinter mir zu lassen und durch den externen Tank die Reichweite zu vergrößern. Da ich den Motor nach jeder Fahrt demontieren muss, spielt das Gewicht eine Rolle. Ich bin daher bei 6 PS angelangt.

Nun die entscheidende Frage: Kommt man damit ins Gleiten (alleine)? Das Boot wiegt ca. 70 kg mit Aluboden und Bimini + 40 kg Motor + Kraftstoff + 80 kg Person = 190 kg, sagen wir mal eher 200 kg oder bei einer zweiten Person 300 kg (inkl. Proviant).

Was meint Ihr?

[jugofahrer]

Hallo, Andreas
6 PS sind bei seeehr glattem Wasser möglich, aber mühsam.
Ich hatte einige Jahre, bevor ich meinen SBF erlangt hatte, einen 6er Evinrude 2-Takter, der schonmal einen andern "Wumms" hat gegenüber den heutigen 4-Taktern, an einem Boot vergleichbarer Maße/Gewichte.
Es ist eher eine Quälerei und richtig Spaß kommt da nicht auf.
Wenn es Dir um das Gewicht geht, ein 6er 4-Takter dürfte nach mir vorliegenden Listen ca. 35 Kg wiegen, da fallen für einen 15er die 10 Kg mehr nicht wirklich ins Gewicht.
Oder Du besorgst Dir einen 15er-2-Takter, der für das liegende Tansportieren ohnehin besser ist, der wiegt nicht mehr als ein 6er 4-Takter, nämlich z.B. von Mercury 34 Kg

[Visus1.0]

Allein mit einer zweiten leichten Person ist es zu schaffen mit einem 6PS Zweitakter. Mein 6er wiegt 19 kg.
Kauf dir einen gebrauchten 9.9 PS Tohatsu Zweitakter, der ist leicht und das Gleiten geht sich aus, mit allem an Board.

[carandi27]

Zitat von jugofahrer

Hallo, Andreas
6 PS sind bei seeehr glattem Wasser möglich, aber mühsam.
Ich hatte einige Jahre, bevor ich meinen SBF erlangt hatte, einen 6er Evinrude 2-Takter, der schonmal einen andern "Wumms" hat gegenüber den heutigen 4-Taktern, an einem Boot vergleichbarer Maße/Gewichte.
Es ist eher eine Quälerei und richtig Spaß kommt da nicht auf.
Wenn es Dir um das Gewicht geht, ein 6er 4-Takter dürfte nach mir vorliegenden Listen ca. 35 Kg wiegen, da fallen für einen 15er die 10 Kg mehr nicht wirklich ins Gewicht.
Oder Du besorgst Dir einen 15er-2-Takter, der für das liegende Tansportieren ohnehin besser ist, der wiegt nicht mehr als ein 6er 4-Takter, nämlich z.B. von Mercury 34 Kg

Naja, der Yamaha ist mit 27 kg angegeben. Das ist dann halt doch noch mal ne Ecke weniger. Wenn ich aber auf 15 PS gehe, könnte ich ja eigentlich auch gleich die maximal zulässigen 20 PS nehmen. Meist sind die ja baugleich oder ist das bei den 2-Taktern nicht so?

[Visus1.0]

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Hat 26 kg

[jugofahrer]

Ich entnahm die Gewichtsangaben aus einem Vändlerprospekt, leichtere Motore wird es sicher geben

[Knox]

Zitat von Visus1.0

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Hat 26 kg

Der wiegt 41 kg!

Ich würde eher den Um Links zu sehen, bitte registrieren nehmen. der wiegt nur 26 kg.

Aber wir sind hier ja bei 4-Taktern.
Da wiegt ein 6 PS 24 kg (Suzuki DF6).
Ein 10 PS wiegt 37 kg (Toahtsu MFS9.8)

[Knox]

Zitat von carandi27

Nun die entscheidende Frage: Kommt man damit ins Gleiten (alleine)? Das Boot wiegt ca. 70 kg mit Aluboden und Bimini + 40 kg Motor + Kraftstoff + 80 kg Person = 190 kg, sagen wir mal eher 200 kg oder bei einer zweiten Person 300 kg (inkl. Proviant).

Mit dem Boot vermutlich nicht. Mit einem guten Boot (Takacat 340 LX) schon

Da schafft unser Tohatsu 6 PS(Schraube 7" Steigung) es knapp, uns (2 Erwachse, 2 Kinder, Tank, etwas Gepäck, Summe ca. 210 kg Zuladung) ins Gleiten zu bringen.

[Visus1.0]

Zitat von Knox

Der wiegt 41 kg!

Ich würde eher den Um Links zu sehen, bitte registrieren nehmen. der wiegt nur 26 kg.

Aber wir sind hier ja bei 4-Taktern.
Da wiegt ein 6 PS 24 kg (Suzuki DF6).
Ein 10 PS wiegt 37 kg (Toahtsu MFS9.8)

Der steht in dem Link.

[carandi27]

Vielen Dank schon mal Euch allen für die Tipps!

[carandi27]

Kurzes Update: Ich habe mich jetzt für den Suzuki DF20 AS entschieden. Für mein Boot habe ich mittlerweile einen Trailer, da war das Gewicht dann doch nicht ganz so wichtig.

Gruß Andreas

[Comander]

Nun überlege ich aber, noch einen Benzin-AB anzuschaffen, um auch mal kurze Strecken in Gleitfahrt hinter mir zu lassen und durch den externen Tank die Reichweite zu vergrößern. Da ich den Motor nach jeder Fahrt demontieren muss, spielt das Gewicht eine Rolle. Ich bin daher bei 6 PS angelangt.

+ dann

Ich habe mich jetzt für den Suzuki DF20 AS entschieden. Für mein Boot habe ich mittlerweile einen Trailer, da war das Gewicht dann doch nicht ganz so wichtig.

Immerhin: danke für die Info

[Ralles]

na, der 20er wird schon recht viel Spaß machen an dem Boot, daher: gute Entscheidung :)

[Coolpix]

Der Motor ist viel zu gut für das Boot mit Luftboden.

[carandi27]

Zitat von Coolpix

Der Motor ist viel zu gut für das Boot mit Luftboden.

Daran kann ich ja noch arbeiten…