Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Aussenborder > 4-Takt

4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #46  
Alt 04.08.2016, 21:38
airgeibi airgeibi ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.08.2016
Beiträge: 22
abgegebene "Danke": 1

Boot Infos

Zitat:
Zitat von chris.sta Beitrag anzeigen
so, mal kurze Berichterstattung.... habe meinen alten AB verkauft und mir den DF15A gegönnt, habe das steuergerät fixen lassen (auf 20PS) hab ne Edelstahl Propeller (3 Blatt 9-1/4x11) drauf und bin begeistert, kein vergleich zum Vergaser.... Leider hat sich mein China Drehzahlmesser noch vor erreichen der Max. U/min verabschiedet... hohle ich noch nach...
Hallo
Wo hast Du das Steuergerät flaschen lassen und wie teuer war das?
Gruß
Heiko
Mit Zitat antworten
  #47  
Alt 31.08.2016, 22:27
tackerkratzke tackerkratzke ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.08.2016
Beiträge: 2
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

bei marineparts24

Artikel

Einzelpreis
Menge
MwSt
Gesamtbetrag
STEUEREINHEIT
STEUEREINHEIT
Art. Nr.: SZ-33920-89L32-000
273,99 €
1
19%
273,99 €
FLAMMSIEB
FLAMMSIEB
Art. Nr.: SZ-13710-89L00-000
6,46 €
1
19%
6,46 €
DICHTUNG
DICHTUNG
Art. Nr.: SZ-13832-89L00-000
4,35 €
1
19%
4,35 €

Summe Artikel (netto):
239,33 €
zzgl. MwSt. 19% Betrag:
45,47 €
Summe Artikel (brutto):
284,80 €
Versandkosten (netto):
5,80 €
zzgl. MwSt. 19% Betrag:
1,10 €
Gesamtbetrag:
291,70 €
Mit Zitat antworten
  #48  
Alt 04.09.2016, 19:58
tackerkratzke tackerkratzke ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 24.08.2016
Beiträge: 2
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

360er boot aluboden 10er schraube 3blatt 2erw. 1kind bei 6000 umin 39,5 mehr ist nicht drin
Mit Zitat antworten
  #49  
Alt 07.09.2020, 19:24
Fitje Fitje ist offline
Neuer Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 25.07.2008
Beiträge: 12
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von tackerkratzke Beitrag anzeigen
bei marineparts24

Artikel

Einzelpreis
Menge
MwSt
Gesamtbetrag
STEUEREINHEIT
STEUEREINHEIT
Art. Nr.: SZ-33920-89L32-000
273,99 €
1
19%
273,99 €
FLAMMSIEB
FLAMMSIEB
Art. Nr.: SZ-13710-89L00-000
6,46 €
1
19%
6,46 €
DICHTUNG
DICHTUNG
Art. Nr.: SZ-13832-89L00-000
4,35 €
1
19%
4,35 €

Summe Artikel (netto):
239,33 €
zzgl. MwSt. 19% Betrag:
45,47 €
Summe Artikel (brutto):
284,80 €
Versandkosten (netto):
5,80 €
zzgl. MwSt. 19% Betrag:
1,10 €
Gesamtbetrag:
291,70 €
Die 20 PS Steuereinheit hat jetzt nicht mehr die Teilenummer:STEUEREINHEIT
Art. Nr.: SZ-33920-89L32-000

sondern

SZ-33920-89LK0-000 (...89LK"NULL"-000)
Preis inkl. Versand 294€

Lieferzeit z.Zt. ca 3 Wochen
Mit Zitat antworten
  #50  
Alt 11.04.2021, 07:59
Mathias84 Mathias84 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 23.07.2020
Beiträge: 4
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo in die Runde!

Interessantes Thema hier! -Persönliche Erfahrungen+Daten folgen;


Auch Interessant, wie die Preise für Steuergerät und Luftsieb mittlerweile gestiegen sind!

Also mein "LeanBurn" DF9.9 wurde original mit 3Blatt -10"er Schraube ausgeliefert;

Zum einfahren auf ein 2,70m Schlauchboot+Luftkiel+Aluboden mit U/max. 4790 eigentlich perfekt;

Standgasgeschwindigkeit war/ist hier bei ca. 6km/h und Vmax zwischen 28-30km/h => bei halbwegs ruhiger See trotz Hecklastigkeit (wiegt ja doch das doppelte als ein 6ps Einzylinder 4Takt - 23-25km/h - mit Pinnenverlängerung) auf jeden Fall auch ohne Pinnenverlängerung zu fahren-jedoch auch mit kurzzeitiger Gewichtsverlagerung nach vorne zwecks steigenden Bug beim 2.70er


Setup 20PS + selbige 10" Schraube:

Wie auch zuvor mit 9,9PS die Trimmung auf den zweiten Loch von unten - also die Kavitationsplatte zu 99% in einer Linie zum Rumpf;

(beim 6PS Mercury musste es das 2te oder 3te loch von oben sein-(Bug steigend)- um halbwegs vernünftig in Gleitfahrt*** zu kommen, was wiederum bei etwas rauheren Wellen etwas brenzlich wurde,...)

*** wenn Gleitfahrt erreicht war setzte ich mich zurück um das maximum herauszuholen;...

Zurück zum Suzuki DF 20PS - Fix verbolzt

Also vorweg - während der G-Fahrt vom sitzen vorne (also mit dem Sitzbrett zwischen den Füßen) an eine akrobatische Gewichtsverlagerung nach hinten wie beim 1Zyl. 6PSler scheint/schien für mich auch schon im 9.9PS Modus als unakzeptabel da sich dieser Zweizylinder definitief durch ein abruptes Gasannahme/Gaswegnahme - bechleunigen/einbremsen Verhalten kennzeichnet;

Generell hat man auch den Tanz mit diesem Motor nicht nötig, und dieses Kastrationsgefühl von 9.9Ponny´s ist mit dem 20Pferde Setup total verschwunden!!!

Da mein Streitwagen zwar stabil genug, aber für die Pferde evtl. doch etwas zu gering und zu kurz ist, das Wasser noch kalt, nicht 100% ruhig und kein Begleitboot anwesend war hab ich mich immer nur für maximal 2 Sekunden (5890U/m) mit engem rotem Armband voll aufdrehen getraut *schäm* :D

Fazit 9,9PS sind um einen Tick zu wenig, 15 wären sicher ausreichend, aber 20 (gerade mit mehr Personen an Board) liefern noch (zu viel) Reserve auf ein 2,70er!

Ein lustiges: "Lass mich auch mal fahren/probieren" ist da halt definitiv nicht mehr,....



Hoffe ich konnte jemanden mit meinen Persönlichen Erfahrungsbericht Weiterhelfen und ich hoffe es passt hier und so ins Forum;

LG. Mathias
Mit Zitat antworten
  #51  
Alt 11.04.2021, 08:18
Mathias84 Mathias84 ist offline
registrierter Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 23.07.2020
Beiträge: 4
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Wie auch zuvor mit 9,9PS die Trimmung auf den zweiten Loch von unten - also die Kavitationsplatte zu 99% in einer Linie zum Rumpf


1,5cm- 2cm tiefer
Mit Zitat antworten
  #52  
Alt 18.06.2021, 21:29
Cadet325 Cadet325 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 18.06.2021
Beiträge: 107
abgegebene "Danke": 9

Boot Infos

Ich frage mal hier im alten Thema nach:
Um Wieviele U/min stieg die Drehzahl durch den Umbau an?
Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:52 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com