Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Reparatur/Instandsetzung/Pflege..

Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 23.03.2019, 19:18
Benutzerbild von Jochen59
Jochen59 Jochen59 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.12.2006
Beiträge: 188
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Gewinde ausgenudelt Getriebeölablass

Hallo,
nach dem Wechsel des Getriebeöls habe ich leider feststellen müssen, das das
Gewinde auf die ersten 3 - 4 Gewindegänge ausgeleiert ist.
Logischerweise kann man die Ölablassschraube nicht mehr anziehen.

Hat dies schon jemand gehabt, bzw. habt Ihr Lösungsvorschläge?

Gruß

Jochen
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 23.03.2019, 19:50
Benutzerbild von dori
dori dori ist offline
Zephyr-Zodiac-Zar
Treuesterne:
 
Registriert seit: 10.10.2006
Beiträge: 1.504
abgegebene "Danke": 71

Boot Infos

Ich würde vorsichtig um die Gewindetiefe ausbohren und eine neues Gewinde nachschneiden und dann die passende Schraube reindrehen.
__________________
gruss aus monaco di bavarese
Theo
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 23.03.2019, 19:58
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist gerade online
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.682
abgegebene "Danke": 606

Boot Infos

Hier ist etwas beschrieben:

Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 23.03.2019, 20:50
Benutzerbild von Alpsee
Alpsee Alpsee ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 18.02.2011
Beiträge: 2.016
abgegebene "Danke": 9

Boot Infos

Ich hab Helikolben aus VA.

Eigentlich kein Akt das neue Gewinde reinzumachen.



Hält länger wie das Original.


Bestell dir einen passenden Satz mit Werkzeug.



Beschreibung ist dabei.
__________________
Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 23.03.2019, 20:57
Benutzerbild von Patrick3001
Patrick3001 Patrick3001 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 12.02.2019
Beiträge: 169
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Werkzeug brauchst dafür nicht mal
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 23.03.2019, 21:09
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist gerade online
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.682
abgegebene "Danke": 606

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Patrick3001 Beitrag anzeigen
Werkzeug brauchst dafür nicht mal
Das ist das Werkzeug womit das Gewinde eingesetzt wird.
__________________
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 23.03.2019, 21:32
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
Gladbeck (Ruhrgebiet)
Treuesterne:
 
Registriert seit: 27.09.2003
Beiträge: 6.732
abgegebene "Danke": 147

Boot Infos

????????

Grüße Peter
__________________
P.G.
Mit Zitat antworten
  #8  
Alt 23.03.2019, 21:40
Benutzerbild von Jochen59
Jochen59 Jochen59 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.12.2006
Beiträge: 188
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Erst mal Danke für die vielen Antworten.
Ich werde nächste Woche mal meinen Automechaniker das Gewinde anschauen lassen.
Selber lass ich die Finger davon.
Das mit diesen Gewinde Einsätzen scheint mir sinnvoll, notfalls muss ich halt die 80km zum nächsten Honda Werkstatt.
Gruß
Jochen
Mit Zitat antworten
  #9  
Alt 23.03.2019, 21:54
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von Jochen59 Beitrag anzeigen
Erst mal Danke für die vielen Antworten.
Ich werde nächste Woche mal meinen Automechaniker das Gewinde anschauen lassen.
Selber lass ich die Finger davon.
Das mit diesen Gewinde Einsätzen scheint mir sinnvoll, notfalls muss ich halt die 80km zum nächsten Honda Werkstatt.
Gruß
Jochen
Jochen,
nimm "time sert" Einsätze, kriegst im Internet/ebay.com, wahrscheinlich auch im Fachhandel.
Für meinen Motor hab ich in Österreich nix bekommen und einen time sert Reparatursatz (Bohrer, Eindrehwerkzeug, Hülsen) in USA ebay bestellt, da ich die Original Zollschrauben weiterverwenden wollte. Metrische time sert gibts bei uns auch im Fachhandel.
Die time sert sind Stahlhülsen, da wird zuerst das Gewinde aufgebohrt und dann die Hülse eingedreht. Ich habs zur Sicherheit auch nochmit roter Schraubensicherung eingepickt.
Vorteil gegenüber Helicoil - es ist nicht nur eine Spirale sondern eine richtige Hülse, die da eingesetzt wird.
Ich hab bei meinem 200HO gleich beide Getriebeölschrauben gemacht, obwohl nur die untere nicht mehr fest wurde. Sicher ist sicher.
Damit hast für immer und ewig Ruhe und keinen Nervenkitzel mehr jedesmal beim Anziehen .
Mit Zitat antworten
  #10  
Alt 23.03.2019, 22:49
Benutzerbild von Visus1.0
Visus1.0 Visus1.0 ist gerade online
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 10.125
abgegebene "Danke": 345


Reicht die Schraubensicherung, dass sich das Gewinde nicht wieder rausdreht, beim erneutem rausschrauben der Ölablassschraube?

Warum die kein gerilltes Gewinde herstellen, wie z.b. bei den Müttern der Achsschrauben beim Trailer, die man nur einmal verwenden kann, aber keine Schraubensicherung braucht, versteh ich nicht.
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
Mit Zitat antworten
  #11  
Alt 23.03.2019, 23:09
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Reicht die Schraubensicherung, dass sich das Gewinde nicht wieder rausdreht, beim erneutem rausschrauben der Ölablassschraube?

Warum die kein gerilltes Gewinde herstellen, wie z.b. bei den Müttern der Achsschrauben beim Trailer, die man nur einmal verwenden kann, aber keine Schraubensicherung braucht, versteh ich nicht.
keine ahnung, die schraubensicherung war nur zur sicherheit
Mit Zitat antworten
  #12  
Alt 23.03.2019, 23:26
Benutzerbild von Robert29566
Robert29566 Robert29566 ist offline
Der den E-tec versteht
Treuesterne:
 
Registriert seit: 02.05.2010
Beiträge: 2.366
abgegebene "Danke": 61

Boot Infos

Servus,

zur Not Hülse (Gewindeeinsatz) und Metallteil entfetten... und mit Loctite 648 Einkleben...das geht nimmer auf...

LG
Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



Mit Zitat antworten
  #13  
Alt 23.03.2019, 23:30
Benutzerbild von Visus1.0
Visus1.0 Visus1.0 ist gerade online
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 10.125
abgegebene "Danke": 345


Danke...
__________________



Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
Mit Zitat antworten
  #14  
Alt 23.03.2019, 23:32
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist gerade online
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2005
Beiträge: 5.682
abgegebene "Danke": 606

Boot Infos

Zitat:
Zitat von Robert29566 Beitrag anzeigen
Servus,

zur Not Hülse (Gewindeeinsatz) und Metallteil entfetten... und mit Loctite 648 Einkleben...das geht nimmer auf...

LG
Robert
Genau....so habe ich es im Netz auch gelesen.
__________________
Mit Zitat antworten
  #15  
Alt 03.05.2019, 13:29
Benutzerbild von Jochen59
Jochen59 Jochen59 ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 03.12.2006
Beiträge: 188
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

So ich wollte mal das Ergebnis melden.

Ich habe bei meiner örtlichen Kfz-Werkstatt das Problem geschildert.
Die Werkstatt verwendet das System von HELICOIL.


An nächsten Tag das Boot hingeschafft, der Chef selber hat nach Feierabend
das Gewinde aufgebohrt und den Einsatz eingesetzt.

Hab das Boot am nächsten Tag geholt - Kosten: ein zehner für die Kaffeekasse.

Gespült um eventuelle Bohrrückstände zu entfernen, neues Öl eingefüllt, alles Bestens.



Gruß
Jochen
Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:51 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com