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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör

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  #1  
Alt 15.01.2015, 09:35
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Kleinandi Kleinandi ist offline
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Ducato X250 Wintercamping

Falles jemand von Euch ein Wohnmobil oder sonst ein Ducato der X250 Baureihe (2006-2014) fährt sollte im Winter bei Extremer Kälte und Feuchtigkeit vor dem Start mal kurz in den Motorrraum schauen.Durch eine miserable Abdichtung des Wasserkastens unter der Windschutzscheibe kann es zu wassereinbruch kommen der bei Kälte den Zahnriemen festfrieren lässt.Motorschadenn ist dann vorprogrammiert.
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  #2  
Alt 15.01.2015, 09:43
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Zitat:
Zitat von Kleinandi Beitrag anzeigen
Falles jemand von Euch ein Wohnmobil oder sonst ein Ducato der X250 Baureihe (2006-2014) fährt sollte im Winter bei Extremer Kälte und Feuchtigkeit vor dem Start mal kurz in den Motorrraum schauen.Durch eine miserable Abdichtung des Wasserkastens unter der Windschutzscheibe kann es zu wassereinbruch kommen der bei Kälte den Zahnriemen festfrieren lässt.Motorschadenn ist dann vorprogrammiert.
Das gilt auch für die Peugeot Boxer und Renault Master, da alle den Ducato haben!

Fiat freut sich auf jeden guten Winter!

Im Ducato Forum gibt es aber einige Bastelhinweise um dem vorzubeugen.
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Viele Grüsse
Ralf



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  #3  
Alt 15.01.2015, 09:51
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Hi
Meiner hat 1300km.Nockenwelle und alle Kipphebel defekt.In der Garantiezeit freuen sie sich nicht so
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  #4  
Alt 15.01.2015, 10:07
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oh ne, nach 1300km schon, der war ja noch nicht einmal eingefahren.

Gibt es die Reparatur tatsächlich auf Garantie, das finde ich

Die Ursache sollte dann aber in jedem Fall auch abgestellt werden auf Garantie, sonst erwischt es dich nach Ablauf der Garantie und du kannst ja nicht jedes mal vor dem Starten nachsehen ob der Zahnriemen eingefroren ist !!
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Ralf



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  #5  
Alt 15.01.2015, 11:37
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Zitat:
Zitat von SeaHawk Beitrag anzeigen
oh ne, nach 1300km schon, der war ja noch nicht einmal eingefahren.

Gibt es die Reparatur tatsächlich auf Garantie, das finde ich

Die Ursache sollte dann aber in jedem Fall auch abgestellt werden auf Garantie, sonst erwischt es dich nach Ablauf der Garantie und du kannst ja nicht jedes mal vor dem Starten nachsehen ob der Zahnriemen eingefroren ist !!
Ich glaube alles andere als Garantie wäre auch lächerlich gewesen bei 6 Monaten und 1300km
Die werden das jetzt abändern nachdem ich denen gesagt habe das ich innerhalb der Garantiezeit selber gar nichts ändere
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  #6  
Alt 15.01.2015, 11:38
kaefertreter kaefertreter ist offline
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Naja, nicht so ganz. Der Renault ist ein komplett anderes Fahrzeug, baugleich mit Opel.

Du meinst wohl den Citroen Jumper
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Gruß Michael
unterwegs mit Womo Flash09, honwave t38ie und 9,8 oder 25 2-Takt PS
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  #7  
Alt 15.01.2015, 14:42
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Hi!

Da habe ich mal was getippt:

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Hab jetzt nach 5 1/2 Jahren 115.000 km runter, alles ist doch dicht und
außer einer Drosselklappe war im Motorraum noch nichts kaputt.

LGryße
Mike aus Salzburg
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  #8  
Alt 15.01.2015, 15:29
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Saemann Saemann ist offline
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Andi setz doch dann mal ein paar Bilder ein was sie dagegen getan haben,würde mich auch interessieren da ich auch ein Ducato Womo ( Carado 3 Jahre jetzt alt ) habe aber bis jetzt alles in Ordnung.
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Gruß,
Wilfried
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  #9  
Alt 15.01.2015, 17:50
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Zitat:
Zitat von kaefertreter Beitrag anzeigen
Naja, nicht so ganz. Der Renault ist ein komplett anderes Fahrzeug, baugleich mit Opel.

Du meinst wohl den Citroen Jumper
Das stimmt, da ist mir ein Fauxpas unterlaufen, es stimmt ich meinte den Citroen Jumper , besten Dank Michael !!
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Ralf



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  #10  
Alt 15.01.2015, 18:13
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Zitat:
Zitat von Saemann Beitrag anzeigen
Andi setz doch dann mal ein paar Bilder ein was sie dagegen getan haben,würde mich auch interessieren da ich auch ein Ducato Womo ( Carado 3 Jahre jetzt alt ) habe aber bis jetzt alles in Ordnung.
Hi
Sobald ich ihn wieder habe
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  #11  
Alt 15.01.2015, 18:51
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Servus

das mit Citroen jumper stimmt auch nicht ganz,
meiner hat eine Steuerkette.
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Gruß
Thomas
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  #12  
Alt 15.01.2015, 21:20
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Die 3l Fiat Maschine auch wobei auch Wasser auf Elektronikteile zu Problemen führen kann
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  #13  
Alt 15.01.2015, 22:59
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Und auf dem Zylinderkopf, wo dann die Einspritzdüsen festgammeln.

Auch beliebt:
Wasser in der Lichtmaschine, welches festfriert und dann den Generator himmelt (und / oder den Keilrippenriemen), wenn man startet.

Allerdings weniger beim 3l Motor. Wobei das mit dem Gammel wegen des Wassers natürlich trotzdem passiert.

Rüdiger

TEC WoMO mit X250 und 3l Motor
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #14  
Alt 15.01.2015, 23:43
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Ja, das mit den Einspritzdüsen/Glühkerzen wurde auch schon in der Fachpresse beleuchtet.
Gibt einen teuren Schaden mit Ausbohren der Glühkerzen und solchen Dingen...
__________________
Grüßle Sergio
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  #15  
Alt 16.01.2015, 13:33
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Zitat:
Zitat von Django Beitrag anzeigen
Ja, das mit den Einspritzdüsen/Glühkerzen wurde auch schon in der Fachpresse beleuchtet.
Gibt einen teuren Schaden mit Ausbohren der Glühkerzen und solchen Dingen...
Das ist aber mit einer Abdeckung schon etwas länger abgearbeitet worden.
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