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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile.

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  #16  
Alt 05.11.2019, 20:56
Pepe Pepe ist offline
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Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Servus Pepe und willkommen im Forum.
Schliesse mich dem Robert an mit seinem Bohrlöchern. Ich wuerde allerdings die Probebohrungen von innen machen . Da kann man die Löcher wieder sicherer gegen Wassereintritt in den Spiegel abdichten.
Natürlich von innen da wo man am besten dran kommt
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  #17  
Alt 05.11.2019, 21:00
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Zitat von Rotti Beitrag anzeigen
Servus Pepe und willkommen im Forum.
Schliesse mich dem Robert an mit seinem Bohrlöchern. Ich wuerde allerdings die Probebohrungen von innen machen . Da kann man die Löcher wieder sicherer gegen Wassereintritt in den Spiegel abdichten.

Jepp... hatte ich ja auch geschrieben!!!

VON INNEN.....

und gut in das Holz bohren " möglichst" bis zum GFK aussen....( das der Holzquerschnitt durchbohrt ist....)

Lg

Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
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  #18  
Alt 05.11.2019, 21:21
Pepe Pepe ist offline
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Dann bleibt nur noch dieser komische Hohlraum im Holz.
Ist sowas normal und passiert schon mal? (Fehler im Holz)
Oder wo ist das fehlende Material geblieben?
Womit fülle ich das am besten sobald der Spiegel getrockent ist?
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  #19  
Alt 05.11.2019, 22:10
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Pepe,

das Holz was hier verwendet wird, sind " Preiswerte " Mehrschichtplatten....

entweder ein fehlen des Holzes beim verleimen, oder ausgebrochen beim Bohren...

Verschließen... mit Polyester oder Epoxiharz... etwas mit Baumwollflocken andicken, damit es nicht herausläuft.

Mit kleiner Spatel und " Gummihandschuh " reindrücken...

fertig.

Lg

Robert

Robert
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  #20  
Alt 06.11.2019, 06:40
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Comander Comander ist gerade online
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gefällt mir ganz gut so mit den schwarzen Streifen
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bist du sicher mit 6m? 150PS scheinen dafür zu sprechen.Ich zweifel halt weil es wie ein 500er aussieht . Es gibt 6m Modelle mit Knick und ohne Knick du hast eins ohne Knick aber dazu wird sich bestimmt irgendein Marlinisti melden.
Für da Foto .....
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hast du eine Service Lucke öffnen müssen oder hast dazu nur die Sitzbank geöffnet? außerdem gehört hier eine Lenzpumpe rein, elektrisch angesteuert......
Wie geschrieben hast du hier wahre Spezialisten die schon schlimmeres restauriert haben ich erinnere mich an einem Salzburger der hat auch sein Marlin meisterhaft repariert wie heisst der mit den längeren Haaren der öfter den Benni besucht............
Wenn du den Namen hast kannst du die Beiträge mit Bilden suchen, dann weißt du auch was Arbeit heißt ...
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas
Gruß Harry
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  #21  
Alt 06.11.2019, 07:09
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Comander Comander ist gerade online
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jetzt hab ich selbst gesucht: michael_a_mayer heißt er. Schau mal ob du da brauchbares findet , ua. Um Links zu sehen, bitte registrieren der hat schon mehr gemacht, also such mal
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  #22  
Alt 06.11.2019, 07:46
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Hallo Patrick


auch von mir ein herzliches Willkommen hier
Meine Vorredner haben ja schon alles geschrieben
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Gruß vom Opa Hansi



Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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  #23  
Alt 06.11.2019, 09:06
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Danke Harry (Commander) für den Link. Es ist immer wieder interessant die uralten Trötts zu lesen Was man sich für Arbeit macht........
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Allzeit gute Fahrt
Gruß Mathias
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  #24  
Alt 06.11.2019, 09:23
Pepe Pepe ist offline
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bist du sicher mit 6m? 150PS scheinen dafür zu sprechen.Ich zweifel halt weil es wie ein 500er aussieht . Es gibt 6m Modelle mit Knick und ohne Knick du hast eins ohne Knick aber dazu wird sich bestimmt irgendein Marlinisti melden.
Für das Foto habe ich eine Serviceluke geöffnet. Ganz am ende hab ich gar keine Sitzbank..
Was genau meinst du mit Knick?
Lenzpumpe liegt schon eine Nagel neue bereit, die alte hat leider nichts mehr getan.
Und zu den 6m nun mein Zollstock hat es mir so erzählt
Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.


Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
jetzt hab ich selbst gesucht: michael_a_mayer heißt er. Schau mal ob du da brauchbares findet , ua. Um Links zu sehen, bitte registrieren der hat schon mehr gemacht, also such mal
Super das werd ich mir mal anschauen, bin gespannt
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  #25  
Alt 06.11.2019, 09:56
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schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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Lächeln

Hallo Pepe,
nun gebe ich auch nochmal meinen Senf dazu. Harry bezweifelt die 6 Meter, was ich auch tue und 150 PS,hmm.
Schaue Dir mal diese Tabelle an, da denke ich wirst Du bei 580 liegen, gut, sind ja auch fast 6 Meter.

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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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  #26  
Alt 06.11.2019, 10:20
Pepe Pepe ist offline
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Zitat:
Zitat von schwarzwaelder50 Beitrag anzeigen
Hallo Pepe,
nun gebe ich auch nochmal meinen Senf dazu. Harry bezweifelt die 6 Meter, was ich auch tue und 150 PS,hmm.
Schaue Dir mal diese Tabelle an, da denke ich wirst Du bei 580 liegen, gut, sind ja auch fast 6 Meter.

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Mag sein das ich mich irre. Dann ist es halt ein 580er
Wie gesagt leider fehlen mir jegliche Unterlagen dazu
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  #27  
Alt 06.11.2019, 10:31
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Zitat von Pepe Beitrag anzeigen
Mag sein das ich mich irre. Dann ist es halt ein 580er
Wie gesagt leider fehlen mir jegliche Unterlagen dazu
Ja, mit dem 580er denke ich auch, die paar cm spielen da keine Rolle, ist wie bei meinem. Nur mit der Motorisierung ist da bei 135 PS, gut ich denke 10% mehr geht schon.
Vielleicht findest noch irgendwo eine Bau- oder Herstellungsnummer, dann könntest das Bj. genau sagen. Aber bringen tut es Dir nicht, die Arbeit bleibt die selbe. Über den Winter hast Ja Zeit und Anregungen und Hilfe bekommst hier scho.
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  #28  
Alt 06.11.2019, 10:38
Pepe Pepe ist offline
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Zitat von schwarzwaelder50 Beitrag anzeigen
Ja, mit dem 580er denke ich auch, die paar cm spielen da keine Rolle, ist wie bei meinem. Nur mit der Motorisierung ist da bei 135 PS, gut ich denke 10% mehr geht schon.
Vielleicht findest noch irgendwo eine Bau- oder Herstellungsnummer, dann könntest das Bj. genau sagen. Aber bringen tut es Dir nicht, die Arbeit bleibt die selbe. Über den Winter hast Ja Zeit und Anregungen und Hilfe bekommst hier scho.
Ja ist schon richtig, das Baujahr wird mir nicht viel bringen.
Zeit hätte ich wohl und genug Ideen auch schon, nur fehlt mir leider bisher noch das warme und trockene Örtchen für mein vorhaben..
Ich hätte nicht gedacht das es so schwierig wird etwas passendes zu finden
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  #29  
Alt 07.11.2019, 13:38
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Heinz Fischer Heinz Fischer ist gerade online
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Ja ist schon richtig, das Baujahr wird mir nicht viel bringen.
Zeit hätte ich wohl und genug Ideen auch schon, nur fehlt mir leider bisher noch das warme und trockene Örtchen für mein vorhaben..
Ich hätte nicht gedacht das es so schwierig wird etwas passendes zu finden
Ja, da muss man schon mit 40-50 Euro pro Monat rechnen um das Boot in einer beheizten isolierten Halle unterzustellen.
__________________
Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #30  
Alt 07.11.2019, 13:53
Pepe Pepe ist offline
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Zitat von Heinz Fischer Beitrag anzeigen
Ja, da muss man schon mit 40-50 Euro pro Monat rechnen um das Boot in einer beheizten isolierten Halle unterzustellen.
Damit komme ich leider vorn und hinten nicht hin
Ich habe mir eine Halle angeschaut wo ich nur für´s einstellen bei 150€ lag
Und durch die Größe ist es echt verdammt schwer was zu finden
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