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  #1  
Alt 22.08.2019, 11:05
Benutzerbild von Schwimmer
Schwimmer Schwimmer ist offline
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2 Batterie Notwendig bzw. Sinnvoll

Hallo zusammen,

Ich wollte mal euch fragen ob ihr es Notwendig bzw. Sinnvoll erachte eine 2 Batterie einzubauen.
Zurzeit ist nur eine verbaut, ich habe keine großen Verbraucher an Bord. Es läuft ab und zu das Navi, Radio, bzw. wird mal ein Handy geladen oder vielleicht mal das Licht an.

Ich habe keine Kühlbox oder dergleichen.

Herzlichen Dank für eure Einschätzung
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Lg
Martin
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  #2  
Alt 22.08.2019, 11:29
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FAR FAR AWAY FAR FAR AWAY ist offline
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Hallo Martin,

bei mir am Boot ist ein zweiter Batterieplatz vorgesehen.

Zu Beginn hatte ich zwei Batterien mit jeweils 100Ah in Verwendung.

Als die Batterien dann den Geist aufgaben, habe ich nur noch eine Batterie eingebaut, konnte keinen Unterschied feststellen. Habe aber auch keine fix verbaute Kühlbox am Boot.

Für Beleuchtung, Plotter, Radio,... reicht bei mir eine Batterie völlig aus
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lg Roman

*the Boater formerly known as DB600

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  #3  
Alt 22.08.2019, 11:30
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Alpsee Alpsee ist offline
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Wenn die Start Batterie groß genug ist, kannst dir die 30 kg sparen.

Und wenn eine zweite Batterie brauchst auch ein geeignetes Relais (z.B. Sterling), sonnst bringt das gar nix.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!!
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  #4  
Alt 22.08.2019, 11:48
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist gerade online
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Ich meine das kommt auch aufs Boot darauf an. Beim nem Voll Schlauchi machts wohl wenig Sinn. Bei meinem 5m Rib Böötchen ist nur ein Platz vorgesehen.Manche hier -die größeren Ribs , schwören auf eine 2.Batterie- warum auch immer. Ich hab ne 100AH Batterie drin , neu.Für den Notfall habe ich auch ne 24AH Motorrad Batterie dabei die den Motor startet (kann ja mal passieren) Ansonsten läuft die WAEKO vom Start an bis nachts.Die Box ist auf High gestellt. In einem Test startete der Motor noch mit unter 10,5V- da hat die WAEKO schon wegen Unterspannung abgeschaltet. Hier kommen die 100AH zu tragen die den Motor noch starten konnte (Batterie neu). Wenn nicht hätte ich die Reserve Batterie genommen, war aber nichts . Ich plädiere hier immer die Batterie nach 5 Jahren zu wechseln denn dann bleiben unangenehme Überraschungen erspart.
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Gruß Harry
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  #5  
Alt 22.08.2019, 12:20
v-kiel v-kiel ist offline
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ich bin da total bei Harry, lieber in guten Intervallen wechseln, vielleicht auch eine Gel-batterie verwenden, dann ist das ok. Wenn der Motor eine gewisse Größe übersteigt, sodass keine Hand-notstartvorrichtung mehr angebracht ist, macht es ggf. Sinn eine kleine Motorradbatterie mitzuführen. Allerdings, würde ich diese extern laden und wirklich nur verwenden, wenn Notfall ist. Die modernen Motorradbatterien entladen sich nicht sehr schnell, da reicht 2xkontrolladen in der Saison locker aus
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liebe Grüße Stefan
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  #6  
Alt 22.08.2019, 12:46
GordonW GordonW ist offline
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Ich habe auf großen Touren noch einen „Startaffen“ mit, aber sehr sehr gut eingepackt
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  #7  
Alt 22.08.2019, 13:08
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Comander Comander ist gerade online
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Zitat:
„Startaffen“
hast das Starten schon mal probiert? Wirklich? Kalter Motor ?
ich meine deine 2.6l Hubraum wollen schon ordentlich Power
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Gruß Harry
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  #8  
Alt 22.08.2019, 13:25
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NoWayOut NoWayOut ist offline
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Also ich hab bei meiner neuen Quicksilver 675 bewußt nur 1 Batterie verbauen lassen aus Gewichtsgründen!
Auch auf die elektr. Ankerwinsch verzichtet....
Keinerlei Probleme & der 3,4 L Motor startet auch mit einer Batterie gaaaanz gut!
Bin so 1/4 voll bei genau 2000kg. Mit Batterie, Ankerwinsch, Kette,.... wäre nix unter 2200kg!
__________________
Beste Grüße

FLORIAN

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  #9  
Alt 22.08.2019, 14:05
GordonW GordonW ist offline
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Zu meiner Schande: hab das Starterteil erst seit diesem Sommer, aber noch nicht ausprobiert. Andere haben aber kleinere als meinen schon genutzt.
Bei meinem steht was von 6-7l Hubraum Diesel...
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  #10  
Alt 22.08.2019, 15:05
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rg3226 rg3226 ist gerade online
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In unserem Zar sind 2 gleich große Blei Batterien eingebaut.

Sie sind über einem einfachen Umschalter 1,2,1und2,aus geschaltet.
Ist eine gewisse Sicherheit....den beide Batterien geben selten den Geist auf.

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  #11  
Alt 22.08.2019, 15:57
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armstor armstor ist offline
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Ich finde 2 Batterien für unsere Boote als überflüssig

Ich habe eine 100 Ah Gel Batterie und betreibe damit
meinen Kühlschrank, die Ankerwinde, 2 verschiedene Kompressoren zum
Aufblasen des Stand up Paddle und der Luftmatratze und des Bootes.
Habe zum Beispiel die ganzen 4 Wochen auf Rab den Kühlschrank nie abgeschaltet. Hatte durchgehend 2 Grad im Kühlschrank. Die Abschaltautomatik ab ich auf Lo eingestellt. Die Temperatur konnte ich deshalb so gut halten, weil ich die meisten Tage einige Gefrierbeutel von der Ferienwohnung in den Kühlschrank legte.
Zur Sicherheit habe ich einen Startaffen mit. ( Das ist das genialste Gerät das ich je gesehen habe; mit dem kannst du den Kühlschrank betreiben.
Weis nur nicht wie lange- werde ich aber zu Hause ausprobieren.

lg Franz
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  #12  
Alt 22.08.2019, 17:41
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Comander Comander ist gerade online
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Zitat:
Weis nur nicht wie lange- werde ich aber zu Hause ausprobieren.
nicht lange Franz in 1h ist der Affe tot Probiers aus.

Nein, warum ich keine 2. Batterie will: Voraussetzung ist das die Batterie jung und fit ist- das sieht man daran das eine ziemlich leere Batterie sehr lange braucht bis sie voll ist.Voll ist wenn der Voltmeter je nachdem an den Batteriepolen 14.6 V im Fahrbetrieb zeigt also Höchstanzeige denn dann regelt der Regler ab.Der Regler lässt also den Strom durch bis Nennspannung.
Jetzt muss man sich sich selber an die Nase langen : fahr ich nur von Bucht zu Bucht und bekomme nur wenig Betriebzeiten zusammen ,kann es sein dass sich die Batterie allmählich langsam entlädt. Fährt man täglich 2-3h so wird die Batterie randvoll und hat nichts zu befürchten Für Wenigfahrer kann eine 2.Batterie sinnvoll sein die müssen dann bei Gelegenheit 2 Batterien nachladen, extern.....aber das bezweifle ich dass da jemand dabei ist-wir fahren ja alle wegen des Fahrenswillen Alte Batterien die sich schnell entladen und auch schnell laden gehören entsorgt.Als ich meine Alte weg warf zeigte der Voltmeter 15,5V Ladespannung an und war am nächsten Tag leer als ich das Ankerlicht über Nacht brennen ließ das war der Grund und darf nicht vorkommen Klar, hier könnte eine 2. einspringen aber die geht auch mal kaputt und ich muss 2 Batterien pflegen- für mich zu viel Action
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  #13  
Alt 22.08.2019, 18:33
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hab auch nen startaffen mit, den aber erst beim Focus vom Nachbarn probiert. Einwandfrei.
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"Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!"
Valentin Ludwig Fey (†)

Dahoam is do, wos Gfui is!
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  #14  
Alt 22.08.2019, 18:41
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Zitat:
Zitat von Comander Beitrag anzeigen
hast das Starten schon mal probiert? Wirklich? Kalter Motor ?
ich meine deine 2.6l Hubraum wollen schon ordentlich Power
Hab auch einen und muss mich an der nase nehmen, ihn im Urlaub wirklich ins boot zu legen.

Zu deinen Fragen:
Hab meinen schon probiert. Kalten Motor hast ja beim Boot selten. Hab meinen mit dem Pajero gezwungenermaßen getestet. 3,2l Diesel, seit Monaten gestanden und der ist problemlos angesprungen. Und auch am boot, nachdem es drei Jahre gestanden ist. Und auch da hat er gereicht, sogar zum ein bissl orgeln.
Aber wenn, dann lege dir einen zu, der auch wirklich für größere Motoren geeignet ist.

LG Martin
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  #15  
Alt 22.08.2019, 19:27
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Alpsee Alpsee ist offline
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2 Grad Franz du magst aber richtig kaltes Bier
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