Laderegler

[hein-blöd]

Hallo zusammen,

das Thema: "Laderegler defekt???" im alten Forum hat mir einfach keine Ruhe gelassen.

Also für die, die auch Probleme mit ihrem Laderegler haben (Spannung zu niedrig oder zu hoch) habe hier ein paar nützliche Links.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Gruß Marko

[hein-blöd]

Hallo zusammen,

ich habe mir mittlerweile den Um Links zu sehen, bitte registrieren bestellt, eingebaut und getestet...

Der Laderegler funktioniert suuuuuper, selbst bei abgeklemmter Batterie, haben die angeschlossenen Verbraucher nichts zu befürchten, die Spannung bleibt konstant bei 13,8 Volt.

An meinem Bordnetz sind ein Radio zwei Endstufen und ein Fishfinder angeschlossen.

Ich habe lediglich am Ausgang noch zwei Kondensatoren (je 16500yF/50Volt) angeschlossen, die bei einem Betrieb ohne Batterie für einen besseren Schutz gegen Spannungsspitzen der getakteten Spannung sorgen.

[trolldich]

Muss man den unbedingt einen Laderegler haben oder kann man nicht direkt die Bat über die Lichtmaschine des AB`s laden?

[FAR FAR AWAY]

Ein Laderegler macht dann Sinn, wenn du das Boot über längere Zeit nicht verwendest, damit die Batterie stehts "voll" ist, und keine Tiefentladung erfähret.

Wenn du z.B. im Urlaub immer täglich unterwegs bist, und einen vernünftigen Somverbrauch hast, kommst du mit dem Ladestrom der Lichtmaschine sicher aus.

[reini0077]

einen Laderegler solltest du unbedingt verwenden, da eine Lichtmaschine mehr Spannung erzeugt als der Batterie nur schadet.

Ich glaube das was Roman meinte ist ein Refresher oder Pulser.

Siehe dazu hier.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Der Laderegler sollte max. 13,8 Volt zur Batterie durchlassen, der Strom ist ja begrenzt durch die Ladeleistung deiner Lichtmaschine.

[elliot]

[QUOTE=hein-blöd]Hallo zusammen,

das Thema: "Laderegler defekt???" im alten Forum hat mir einfach keine Ruhe gelassen.

Also für die, die auch Probleme mit ihrem Laderegler haben (Spannung zu niedrig oder zu hoch) habe hier ein paar nützliche Links.


Hallo Marko,

ich habe mir deinen Beitrag angesehen und die Links auch...
Vielleicht kannst du mir auch einen Tip geben:
Mariner 45 LIMA lädt nicht. Das Bauteil, das ich ausgemessen habe, sieht aus wie ein Gleichrichter. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob nicht auch ein Regler mit eingebaut ist. (Die Doku ist erst bestellt und es dauert noch Wochen)...

Hier der Typ: VARO R353, Assy Mexico, 8724

Sagt dir/euch das was?

Vielleicht kann ich mir ja das - bestimmt - schweineteure Originalteil dadurch ersparen.?

Danke, Jürgen

[hein-blöd]

Hallo Jürgen,

leider kenne ich deinem AB nicht, aber versuche doch mal die Spannung mit einem Multimeter zu messen.

Am Eingang wirst du eine Wechselspannung messen (nur bei laufendem Motor).
Am Ausgang wirst du eine Gleichspannung messen.

Ob bei deinem Motor ein Laderegler eingebaut ist oder nicht, kannst du an der Höhe der Gleichspannung erkennen.
Laderegler vorhanden:
Bei voll aufgeladener Batterie und keinem angeschaltetem Verbraucher darf die Gleichspannung nicht über 14,0 Volt steigen! (egal bei welcher Motordrehzahl)

Gruß Marko

[elliot]

Hallo Marko,

danke für deine Antwort.

Das Problem ist mittlerweile gelöst. Genauer gesagt, gleich mehrere Probleme gelöst.

Es war ein Regler, der einen Masseschluß hatte. Daher war nix mit Spannung messen - es kamen nur Hausnummern raus dabei. Der neue Regler kostete 86,-- EUR. Nach EInbau desselben konnte der Motor wieder durchatmen:

- Die Batterie wird wieder geladen
- der Drehzahlmesser zeigt wieder richtig an
- der Motor hat keine Aussetzer mehr
- die Verbrennung läuft endlich sauber
- der Spritverbrauch ist zurückgegangen
- die Beleuchtung funktioniert jezt richtig hell


Und das alles nur wegen des lumpigen Reglers.



Gruß, Jürgen