Projekt:Meine Stingher 606 xs aus Rodi Gargano nach meinen Vorstellungen aufbereiten

[dirki]

Hallo Gemeinde,
zuerst einmal wünsche ich euch allen ein gesegtes Osterfest!

Bei dem Wetter hier ist nicht viel möglich mit basteln.
Es regnet und ist kalt. Und es soll noch kälter werden.

Gestern habe ich noch ein paar kleinere Arbeiten erledigen können.

So wurde in der Heckgarage die elektrischen Anschlüsse von der Deckspumpe und der Bilgenpumpe in einer Verteilerdose gefertigt. Ich habe noch jeweils zwei weitere Anschlussmöglichkeiten mit hergestellt um eventuell noch ein Licht in der Heckgarage oder was auch immer noch benötigt wird schnell anbinden zu können.










Vorher hatte der Anschluss so ausgeschaut!?





Denke das ist einfach nur Murx!

Da ich immer noch nicht mein Bracket wieder habe, entschied ich mich noch schnell die "Rückfahrscheinwerfer" in den Geräteträger reinzuschnitzen.
Von denen habe ich noch zwei, und die möchte ich eventuell in den Steuerstand einbauen.
Diese werden dann seperat zu den vorderen Scheinwerfern geschalten und dienen der nächtlichen Bojenfinderei!?













Verstehe nicht, warum man bei solchen Einbau-Led noch selbst eine Schablone bauen muss!?

Liebe Ostergrüße
Dirk

[dirki]

Hallo Gemeinde,
heute habe ich den Kabelbaum für beide Rückfahrscheinwerfer zusammengelötet, und die Leds mit Sika eingebaut und verschraubt.
Das wars an dem schirchen Tag. Der Rest war Kachelofen und Sofa.






Liebe Grüße
Dirk

[dirki]

Guten Morgen Gemeinde,

dieses Wochenende habe ich wieder einige Arbeiten erledigen können.
So wurde der Rand des Hecks der so nebenbei gespachtelt wurde mit einer Schutzfarbe aus weißem Hammerlack versehen. Bei den Temperaturen ist die Farbe schon sehr zäh.
Habe sie kurz in ein warmes Wasserbad gestellt. Das hilft sehr.








Dann konnte ich endlich mein Bracket abholen.
Es ist super geworden. So wurde es bei 300 Grad getempert, und drei mal Pulverbeschichtet.
Hier das Ergebnis. Und das für 30 Euro!












Natürlich habe ich es gleich eingebaut.
Neue Schrauben waren schon gekauft. Ich habe die unterste Schraube aus A4 gewählt, und die obere aus A2.
Als Gegenplatte innen habe ich die 1 cm starke Vollkunsstoffplatte in blau verwendet, und oben eine 25 mm starke POM Platte in weiß.
Der Übergang oben bekam eine Winkel-T Schiene aus Kunsstoff, die mit eingearbeitet wurde.
Hier wieder das Ergebnis.






















Hier noch ein paar Bilder vor der Action!












So, jetzt gehts ins Algäu. Unser Patenkind hat Kommunion!
Habt einen schönen Sonntag!
Liebe Grüße
Dirk

[Heinz Fischer]

Zitat von dirki

Ich habe die unterste Schraube aus A4 gewählt, und die obere aus A2.

Moin Dirk,
warum zwei verschiedene Güteklassen der Schrauben

[Visus1.0]

Hallo Dirk ... schön verarbeitet hast du alles...

doch die Löcher passen du brauchst das ......

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[Hansi]

Zitat von Heinz Fischer

Moin Dirk,
warum zwei verschiedene Güteklassen der Schrauben

Hallo Dirk

Das würde mich auch interessieren

Ansonsten wie immer saubere Arbeit

[Astra-Kawa]

Zitat von Hansi

Hallo Dirk

Das würde mich auch interessieren

Ansonsten wie immer saubere Arbeit

Mir auch. Für süßwasser oke. Aber im salzwasser??

[dirki]

Hallo Gemeinde,
gerade eben wieder nach hause gekommen.
Die "Schraubenfrage bzgl. Güteklasse" möchte ich so erklären.

A2 ist zugfester wie A4 !

A4 ist die Schraube die zum einen ständig dem Salzwasser ausgesetzt ist, und die zum anderen weniger Zugbelastung aushalten muss.

Die A2 muss die größeren Kräfte aushalten.
Beim anfahren entsteht ein Trägheitsmoment durch die unterschiedliche Schubkraft des Motors, und die Masse des Bootes.
Dadurch entsteht eine größere Zugkraft auf die oberen Schrauben, als auf die unteren.

Dazu kommt noch das eigene Gewischt des Motors auf die Obere Schraube mit Zug- und Scherkraft.
Die untere Schraube hat hier auch wieder weniger Kräfte zu halten.
Also ist die Kräfteverteilung der 150 Ps zb. bei Vollast auf die oberen Schrauben geschätzt doppelt so hoch wie auf die unteren.
Das sind die Gründe warum die unterschiedlichen Güteklassen gewählt wurden.
Liebe Grüße
Dirk

[Barny 462]

Zitat von dirki

Hallo Gemeinde,
gerade eben wieder nach hause gekommen.
Die "Schraubenfrage bzgl. Güteklasse" möchte ich so erklären.

A2 ist zugfester wie A4 !


Liebe Grüße
Dirk

Hallo Dirk

find ich echt gut das du dir da Gedanken machst welche der Schrauben mehr zu halten hat als die andere

wäre ich nie auf die Idee gekommen

aber das A2 zufester als A4 ist kam mir komisch vor, und hab mal gegoogelt
dabei hab diese Tabelle in PDF der Fa. Würth gefunden

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Quelle: Würth

da steht dann ganz deutlich, das es auch jeweils bei A2 und A4 noch unterschiedliche Festigkeitsklassen gibt
aber eine A4 mit der Festigkeitsklasse 50 hat die selben Werte wie eine A2 mit 50

und sorry
soll bestimmt keine Besserwisserei sein
kam mir nur seltsam vor

[Barny 462]

und übrigens Dirk

mach weiter so
auch aus diesem Thread kann man viel lernen

freu mich schon wenn du mit dem Rumpf anfängst

[dirki]

Zitat von Barny 462

Hallo Dirk

find ich echt gut das du dir da Gedanken machst welche der Schrauben mehr zu halten hat als die andere

wäre ich nie auf die Idee gekommen

aber das A2 zufester als A4 ist kam mir komisch vor, und hab mal gegoogelt
dabei hab diese Tabelle in PDF der Fa. Würth gefunden

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Quelle: Würth





da steht dann ganz deutlich, das es auch jeweils bei A2 und A4 noch unterschiedliche Festigkeitsklassen gibt
aber eine A4 mit der Festigkeitsklasse 50 hat die selben Werte wie eine A2 mit 50

und sorry
soll bestimmt keine Besserwisserei sein
kam mir nur seltsam vor

Hallo Bernhart,
die Schrauben sind A2/70 bzw. A4/ 70!
die A4 hätte nicht so hoch fest sein müssen, aber egal.
Da habe ich was übersehen!
Danke!
Selbstverständlich hast du Recht!
Wichtig war mir die A2/70.
Liebe Grüße
Dirk
PS: Beim Rumpf bin ich immernoch nicht weiter, und noch eher unschlüssig!

[Dutchrockboy]

Hi Dirk,


Alles was nicht V4A ist wird Rosten im Salzwasser.
Wenn du Angst hast das der V4A nicht hält, wieso machst du nicht 2 Schrauben extra drin?

[dirki]

Guten Morgen Gemeinde,
jetzt war ich gerade mit meinem Bericht fertig, und wollte in die Vorschau gehen, da war plötzlich alles weg!
Habe es leider nicht mehr gefunden.

Also hier die zweite!
Gestern habe ich den Schutzschlauch der Kabel zum Motor einschließlich der Befestigungsschellen am Rumpf erneuert.

Dann wurde noch die Öffnungen für die Einbau-Led in den Steuerstand geschnitten.

Und die Beleuchtung am "Überrollbügel" habe ich auch getestet.

Dann wurde noch der Arbeitsscheinwerfer für den Bug bestellt.
Hier der Link dazu. Der soll nur bei Bedarf anmontiert werden können, und sonst verschwindet er wieder in einer Staukiste!

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Hier die Bilder dazu.
Ich wünsche euch einen schönen Sonntag!
Liebe Grüße
Dirk



























Probefahrt!

[rg3226]

Hallo Dirk

Gehen die Lichter automatisch beim rückwärts fahren an.

Spass bei Seite....das hast du wieder sehr schön gemacht

[Hansi]

Hallo Dirk


Saubere Arbeit wie immer von dir

Die LED Lichter sind ja richtig hell