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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden.

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  #1  
Alt 21.11.2020, 22:07
ckrebs ckrebs ist offline
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Neues Schlauchboot

Hallo zusammen,

ich habe derzeit ein Bombard Typhoon 420, BJ 2011, musste den Heckspiegel ausbauen, da sich der Kleber gelöst hat. Der Heckspiegel ist soweit wieder fit. Musste die defekten Stellen mit Exposit Harz ausbessern. Mein Problem ist die Entfernung des Klebers am Schlauch. Das bereits mir derzeit Kopfzerbrechen. Ich habe bereits bei vielen Experten herum gefragt. Von Billig China Verarbeitung bis hin der Anfang vom ende habe ich bereits alles gehört.

Jetzt schaue ich parallel nach einen neuen Boot. Mir fehlt es aber an Erfahrung, was es im 420er Bereich (4Takter 25PS) an Qualität gibt. Vielleicht hätte ich die Möglichkeit, günstig an ein nagelneues Norisboat Maritim 420 (geschweißte Nähte) heran zu kommen.

Gibt es bei euch Erfahrung, welcher Hersteller einem in den nächsten Jahren unbeschwertes Vergnügen bereitet?

Schöne Grüße
Carsten
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  #2  
Alt 21.11.2020, 22:23
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Comander Comander ist offline
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Zitat:
ein Bombard Typhoon 420, BJ 2011, musste den Heckspiegel ausbauen
woran lags? Den Motor am Spiegel zu oft getrailert? Ermüdung? Hitze?
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Gruß Harry
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  #3  
Alt 21.11.2020, 22:51
ckrebs ckrebs ist offline
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Ich kann es nicht sagen. Ich habe es selbst gebraucht gekauft. Frank von Schlauchbootreparatur meinte, dass das normal ist für dieses Alter. Das Boot wurde in China produziert mit schlechtem Kleber. Ein anderer meinte, dass als nächstes die Nähte am Boden kämen. Eigentlich steht das Boot sonst sehr gut da.
Im Mai hate ich erstmals Wasser im Boot. Es gab hin und wieder auch Regen. So hatte ich mir noch nicht viel bei gedacht. Im August in Kroatien wurde es schlimmer. Dann sind mir irgendwann die sich lösenden Klebestellen an der Hechspiegelhalterung aufgefallen.
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  #4  
Alt 21.11.2020, 22:52
ckrebs ckrebs ist offline
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ach so … getrailert hatte ich das Boot mit Motor noch nie.
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  #5  
Alt 21.11.2020, 23:17
Knox Knox ist offline
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Hi,
was ist denn Exposit Harz? Wo bekommt man das? Und warum hast du nicht Epoxid genommen?
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  #6  
Alt 23.11.2020, 08:30
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Ralles Ralles ist offline
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Das war ja sehr hilfreich Mark.

Vermutlich werden sich da alle in China gebauten Boote nicht viel geben.

Geschweisste Nähte bei Norrisboat hören sich nicht schlecht an, was meinst Du mit "billig rankommen" ...

Es gäbe natürlich auch qualitätiv hochwertige Boote aus Hypalon, die sind allerdings ungleich teuerer.
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  #7  
Alt 23.11.2020, 10:22
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Comander Comander ist offline
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Ich kenn das Typoon nicht , anscheinend das mit dem Luftkiel

So mal als Gedanke:mein C4 von 2004 hat quasi eine Erdumrundung hinter sich.......und fährt heute noch. Möglicherweise ist das Model anders verarbeitet, robuster ausgelegt Viellicht suchst dir ein gebrauchtes bis 2008.
Mein Geheimniss war Pflege Pflege Plege.
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  #8  
Alt 23.11.2020, 17:04
ckrebs ckrebs ist offline
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Zitat:
Zitat von Ralles Beitrag anzeigen
Geschweisste Nähte bei Norrisboat hören sich nicht schlecht an, was meinst Du mit "billig rankommen" ...
Es gibt gerade eines in der Bucht. Neu gekauft, aber Fehlkauf.
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  #9  
Alt 24.11.2020, 09:57
Mull Mull ist offline
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Die Lösung des Heckspiegels nach etlichen Jahren, kann man doch bei fast allen Gummibooten beobachten. Der Kleber ermüdet und das Gewicht des Motors tut sein übriges. Wenn man sich bei Fahrten auf dem Wasser mal die Verbindung zwischen Heckspiegel und Boot anschaut, sieht man ja auch, wie doll das ständig arbeitet...

Also, neu einkleben lassen oder selber machen, Adeco Cleaner zum Entfernen der Klebereste nutzen, neu einkleben, dabei die Anleitung und die ausgewiesenen Wartezeiten akribisch einhalten und hinterher eine Spiegelverstärkung mit 2 Edelstahlflacheisen anbringen, damit bei Fahrt die Klebestellen nicht mehr so beansprucht werden....

Die Wulststücke des Schlauches sind doch bei dir sicherlich auch geschweisst. Lediglich der Boden ist wiederum unten und oben als Y angeklebt. Das mal ordentlich kontrollieren und bei Bedarf auch neu einkleben....
__________________
Grüße, Michael
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