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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#31
22.10.2020, 11:23
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Nur zur Info, um diese Zeit verkaufen sich die Boote auch nicht wie geschnitten Brot, die meistens Verkäufer kommen dir schon etwas entgegen. Versuch mach klug.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#32
22.10.2020, 13:28
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#33
22.10.2020, 18:49
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Die Rumpfschäden beim Sacs gibt Raum zum verhandeln.Ich selbst wäre jetzt skeptischer über den Gesamtzustand
 10 Riesen und nimmst ihn sofort mit.Wenn nicht dann kommt schon was nach 
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas  Gruß Harry 
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#34
22.10.2020, 18:56
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 Die Macke ist schnell gemacht und wenn es sauber gemacht ist ist es ein Schmuckstück. Den Trailer verkaufen und so einen wie der Tim für sein Mini Zar gekauft hat.
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#35
22.10.2020, 20:49
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#36
23.10.2020, 12:04
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Einfache Erklärung vom Verkäufer Marktwert Motor 7500,- Trailer 1000,- Boot 3500,- Und er sagt ganz klar ein Hypalon Boot für 3500,- zu finden wirst du nix bekommen...darum geht nix mehr...ursprünglich wollte er 12500,- und die 500,- waren schon Kampf... Ganz ehrlich ich würde es genauso machen....und es ist es auch wert...nur ob mir das ganze es Wert ist, diese Bastelarbeiten....weiß ich noch nicht...
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#37
23.10.2020, 18:33
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Wie mein Vorredner schon meinte wäre ich auch skeptisch.Ein Boot mit fast neuem Motor,abgenutzen, beschädigten Gel Coad und zu kleinem Trailer......
was findet man daran? 12000 sind ne Menge Kohle ....die soll er mal bekommen  und du lieber TE hast Null Ahnung vom Ganzen.Vielleicht hilft dir ein User ......ich aber würder auch woanders suchen.
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias
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#38
23.10.2020, 19:29
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Wenn es nur die Macke des Gelcoat am Kiel ist dann ist das schnell gemacht. Einen neuen 1300kg Brenderup Trailer kostet 1750 € und für den 750 bekommt man auch noch einiges. Man muß sich nur ein wenig mit dem Rep. Gelcoat auseinander setzen und Lust zum putzen haben. Wenn das alles nicht zutrifft dann sollte man natürlich die Finger davon lassen.
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#39
23.10.2020, 20:06
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Das Argument für die 3500 fürs Boot sind schon OK.
Aber trotzdem, Schaden ist Schaden, sprich 2500 wären auch ok. Berechne die professionelle Reparatur, wo liegt der Totalschaden? ANDERERSEITS, das sacs hat schon was, du wirst es bereuen, es nicht gekauft zu haben ;-)
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#40
23.10.2020, 20:54
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry
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#41
24.10.2020, 18:05
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So sah das Gespann das ich im letzten Jahr verkauft habe,das Boot war aus dem Jahr 2000,Motor auch um den Dreh.
Und ich habe es für 7000 Euro verkauft !        Daher sehe ich den geforderten Preis schon als OK an, wenn technisch alles in Ordnung ist. Wer sich ein Boot kauft holt sich halt Arbeit auf dem Hof das sollte im Vorfeld klar sein.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz
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#42
24.10.2020, 18:30
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Zitat:
Obwohl ich mein Marlin aus gepflegten Händen (von Harry und auch vom Vorbesitzer Andy) in einem super Zustand übernommen habe  , bringt ein neues/gebrauchtes Boot Arbeit mit sich. Da möchte man einen anderen Plotter drauf haben, ein Bimini muss her und und und
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#43
26.10.2020, 09:07
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So sah das Gespann das ich im letzten Jahr verkauft habe,das Boot war aus dem Jahr 2000,Motor auch um den Dreh.
Und ich habe es für 7000 Euro verkauft !.... Wouw - das hätte ich auch gleich gekauft. Das sieht auf den Bildern ein Klasse besser aus wie mein Wunschobjekt. Ja natürlich weiß ich auch das man sich bei jeden Gebrauchtboot arbeit kauft. Das fürchte ich auch nicht, aber gleich soviel???
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#44
26.10.2020, 09:10
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Danke Rainer für deine Information. Du hast natürlich Recht, Arbeit scheue ich nicht...aber sind einfach ein paar Punkte zuviel und ich weiß nicht wo mir der ARSCH hängt...kaufen oder nicht...
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#45
26.10.2020, 09:36
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Ich kenne deine Möglichkeiten nicht Du mußt selber wissen was du dir zutrauen kannst. Ich oder viele andere können dir nur die Hilfe hier im Forum anbieten. Ich hatte es ja damals mit unseren ehemaligem Wiking auch. 3 Std. Boot angesehen mit reltiv neuen E-TEC. Besitzer war schon 2 Jahre verstorben und die Schläuche waren überlackiert und hatten tausende kleine Risse. Ich habe es am anderen Tag gekauft nachdem ich die halbe Nacht über Gummipaintlackierunge nachgelesen habe. Und es ist gut geworden. Aber ich weiß was ich mir zutrauen kann und welche Möglichkeiten ich habe. Du hast ein solides etwas schmutziges SACS gefunden. Hypalon Haut.....sehr gut. Neuer Motor 2 Jahre alt und 80Ps.........sehr gut. Trailer 750 kg.......zu knapp weiß ich nicht. Macke im Rumpf......normalerweise kein Problem aber ich kann es auf dem Bild nicht beurteilen....nur die Gelcoatmacke und das ist ein Katzenschiss. Ja was bleibt.....der Preis ist meiner Meinung gerechtfertigt. Boot muß mit einem Schlauchbootreiniger gereinigt werden. Brauch ja nicht in einem Tag erledigt werden. Ich genieße das immer wenn ich abends am Zar etwas sauber mache und poliere. Aber ich will dich natürlich nicht überreden und wie schon geschrieben kenne ich deine Voraussetzungen nicht. Ich habe nur gelesen das du ein vernünftiges Boot suchst und die nächste Saison auf dem Wasser erleben möchtest. Was ich aber gut finde das du keine rosarote Brille auf hast und die echt Gedanken machst. Viel Glück bei der Suche
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