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  #16  
Alt 07.11.2019, 12:20
Akel Akel ist offline
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Hallo,
ja aber wo und wie wird die angeschlossen?
Standart-PKW sehe ich da nicht.
Preis muss man wohl anfragen.

Der Honda hat keinen Laderegler?
Wie kommen Bleibatterien ohne BMS damit klar?

Gruß Joachim
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  #17  
Alt 07.11.2019, 12:29
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Akel Beitrag anzeigen
Preis muss man wohl anfragen.
Ja.

Um Links zu sehen, bitte registrieren ist bei diesen Akkus streng verboten...
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  #18  
Alt 07.11.2019, 12:31
Akel Akel ist offline
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Zitat:
Zitat von Knox Beitrag anzeigen
Ja.

Um Links zu sehen, bitte registrieren ist bei diesen Akkus streng verboten...
Oh...Danke...
geht aber vom Preis her, besser als die ich rausgesucht hatte...
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  #19  
Alt 07.11.2019, 12:31
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Das hab ich nicht gesagt das er keinen hat, sondern dass du fragen solltest.
Nicht alle AB haben einen Laderegler verbaut in der LM.
Die neuen AB hoff ich schon.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder.







Liebe Grüsse
Andreas
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  #20  
Alt 07.11.2019, 12:35
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  #21  
Alt 07.11.2019, 12:42
Akel Akel ist offline
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Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Das hab ich nicht gesagt das er keinen hat, sondern dass du fragen solltest.
Nicht alle AB haben einen Laderegler verbaut in der LM.
Die neuen AB hoff ich schon.
O.K.
ich frage nach.
Danke für den Tipp!

Gruß Joachim
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  #22  
Alt 07.11.2019, 12:57
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Visus1.0 Beitrag anzeigen
Das hab ich nicht gesagt das er keinen hat, sondern dass du fragen solltest.
Nicht alle AB haben einen Laderegler verbaut in der LM.
Die neuen AB hoff ich schon.
Laut Honda Seite:
Batterieladestrom (A) 40
Generatorausgangsstrom (A) 55

entweder ist die Batterie mit 0,75 mm^2 verkabelt und das sind Leitungsverluste, oder da hängt ein Regler dazwischen ;-)

Zu den Liontron Batterien: Das sind Versorgerbatterien! Laut Datenblatt hat die 55Ah einen max. Entladestrom von 150A. Ich schätze, dass der Anlasser von einem 2,4l Benziner kurzfristig >=400A zieht. Bei dem Preis würde ich das vorher mal abklären.

Nicht, dass beim ersten Starten so ein rosa Schein abraucht...
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  #23  
Alt 07.11.2019, 14:25
schasa schasa ist offline
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Warum nicht einfach diese hier:

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oder diese:

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Das sind laut Angabe von CS spezielle Starterbatterien mit ordentlich Leistung zum Starten.

Als Versorger finde ich diese interessant:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Das macht in Kombination schnell 50kg an Gewichtsvorteil aus. Ob die was taugen, weiss ich leider nicht

Grüße

Sascha
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  #24  
Alt 07.11.2019, 14:45
Akel Akel ist offline
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Zitat:
Zitat von Knox Beitrag anzeigen
Laut Honda Seite:
Batterieladestrom (A) 40
Generatorausgangsstrom (A) 55

entweder ist die Batterie mit 0,75 mm^2 verkabelt und das sind Leitungsverluste, oder da hängt ein Regler dazwischen ;-)

Zu den Liontron Batterien: Das sind Versorgerbatterien! Laut Datenblatt hat die 55Ah einen max. Entladestrom von 150A. Ich schätze, dass der Anlasser von einem 2,4l Benziner kurzfristig >=400A zieht. Bei dem Preis würde ich das vorher mal abklären.

Nicht, dass beim ersten Starten so ein rosa Schein abraucht...
Hallo,
hier steht Entladestrom (wahrsch. kurzzeitig)
1000A in der Beschreibung.

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  #25  
Alt 07.11.2019, 17:50
Benutzerbild von Robert29566
Robert29566 Robert29566 ist offline
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[QUOTE=Knox;484401]Laut Honda Seite:
Batterieladestrom (A) 40
Generatorausgangsstrom (A) 55

entweder ist die Batterie mit 0,75 mm^2 verkabelt und das sind Leitungsverluste, oder da hängt ein Regler dazwischen ;-)

[/QUOTE

Ich wieder:



Zur Erklärung:
Generatorleistung ...ist die gesammtleistung der Lichtmaschine...

Ladeleistung...ist Generatorleistung abzüglich eigenverbrauch des Motor ( Steuersysteme )

LG

Robert
__________________
RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen.
Boot nach refit fertiggestellt



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  #26  
Alt 07.11.2019, 18:59
GordonW GordonW ist offline
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LithIo darf halt keinen Riss kriegen, sonst wird’s unfassbar ******* äh heiß.
Gut abpolstern
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  #27  
Alt 07.11.2019, 20:29
Benutzerbild von the_ace
the_ace the_ace ist offline
Nordseespezi
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Zitat:
Zitat von GordonW Beitrag anzeigen
LithIo darf halt keinen Riss kriegen, sonst wird’s unfassbar ******* äh heiß.
Gut abpolstern
Dann gibt's ne Seebestattung..Vielleicht doch etwas risky...
__________________
Gruß
Frank



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  #28  
Alt 07.11.2019, 20:59
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Visus1.0 Visus1.0 ist gerade online
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Lifepo4 ist nicht so schlimm, die im Tesla sind Litium ionen ohne Eisen, die sind schlimm. Über 7000 Einzelzellen.

bis 700 Grad

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Der TE will ja eine Lifepo4 und keine Teslaakkus
Das ist einer bis 700 Grad wenn der Kurzschliesst oder einen Schuss abbekommt, oder Fremdkörper in den Akku.

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Der z.b. ist ein Lifepo4 ein nicht so gefährlicher

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Liebe Grüsse
Andreas

Geändert von Visus1.0 (07.11.2019 um 21:11 Uhr)
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  #29  
Alt 07.11.2019, 22:54
Akel Akel ist offline
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Hier mal was aus einem anderen Forum:

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Gruß Joachim
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  #30  
Alt 08.11.2019, 11:28
GordonW GordonW ist offline
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Danke für die Info! @Visus
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