Gaszug Einstellschraube Johnson evinrude reparieren

ErnstUdo · #1 03.05.2015, 17:10

Erstmal ein Hallo in die Runde Hier.
Möchte die Einstellschraube an meinem Johnson 4 PS tauschen, verstärken bzw. reparieren.
Habe auch schon mal im www nach so allem geschaut was ich wohl brauchen könnte.
Das Problem mit der gebropchenen Plastiokschraube ist wohl bekannt, bei einem Kumpel von mir ist diese auch durch. Scheint fast so als ob die das wohl immer mal sein sollte

Da ich die Kosten von über 70€ inkl. Versand für einen ganzen Zug doch sehr teuer finde und ja eh nur die Plastikschraube im arsch ist, dachte ich mir da muss es doch ein Lösung geben.

DIE LÖSUNG ja/nein?
Dachte mir ich verbinde und verstärke diese Plasikschraube einfach mit einer Gewindehülse mit innen und Ausengewinde.
Dazu müsste ich aber der Zug durchtrennen und diesen dann später mit einem Steckverbinder wieder verbinden.

DIE ARBEITSSCHRITTE WIE ICH ES MIR VORSTELLE DAS ES GEHEN KÖNNTE.
1. Gaszug so trennen das er sich später wieder mit einem Steckverbinder verbinden lässt und dieser auch nicht stört (evtl. kurz vor dem L Nippel?)
2. Gaszug so weit wie nötig raus nehmen und die Einstellschraube auch.
3. Einstellschraube mit einer Gewindehülse (Innen und Ausengewinde) aus Metall wieder verbinden und auch verstärken.
4. Das Führungsloch am Motor wo die Schraube durchgeht aufbohren und anpassen, evtl. durch aufkleben von 2 U_Scheiben an jeder Seite etwas dicker machen um die Belstung noch etwas zu verteilen, aber ist wohl nicht nötig.
5. Schraube mit passenden Muttern wieder einschieben und den Gaszug durchfädeln, oder andersrum.
6. Gaszug mit Steckverbinder wieder verbinden.
7. Nippel wieder einhängen.

So dachte ich mir das.
Würde mich freuen wenn sich hier der ein oder ander zu Wort melden würde.
Vielleicht hat ja auch schon mal jemand so was gemacht.
Würde mich auch freunen wenn wir zusammen eine Lösung finden die für jeden der evtl. mal das Problem hat zu gebrauchen ist.

Gruß
Der Udo
PS. Könnte auch mal ein Bild gebrauchen wo man sieht wie der Zug richtig eingehängt ist, springt immer wieder raus, evtl. zu viel zug drauf oder fehlt bei mir was, ahbe leider nicht daruf geachtet wie es vorher aussah.

Wolfgang N. · #2 03.05.2015, 21:16

Hallo,
in der Rubrick Schlauchboote - Reparaturen - Instandsetzung - Pflege. ne Motorenfrage
zu lesen.......ungewöhnlich....sehr ungewöhnlich.......

und dann nach einem Bild zu fragen anstatt selber eins einzustellen, damit
andere sich das ansehen und Tipps geben können.......
auch ungewöhnlich..........sogar sehr ungewöhnlich ........

ErnstUdo · #3 03.05.2015, 22:09

Also dann habe ich das wohl falsch eingestellt.
Kann aber auch sein das ich es wohl etwas zu klein geschrieben habe, hoffe jetzt kann man es besser lesen.

PS. Könnte auch mal ein Bild gebrauchen wo man sieht wie der Zug richtig eingehängt ist, springt immer wieder raus, evtl. zu viel zug drauf oder fehlt bei mir was, habe leider nicht daruf geachtet wie es vorher aussah.

Wünsche noch einen schönen Abend

ErnstUdo · #4 03.05.2015, 22:13

Könnte es eventl. dahin verschoben werden wo es stehen sollte.

Danke

Wolfgang N. · #5 04.05.2015, 11:17

Zitat:

Zitat von ErnstUdo

Also dann habe ich das wohl falsch eingestellt.
Kann aber auch sein das ich es wohl etwas zu klein geschrieben habe, hoffe jetzt kann man es besser lesen.

PS. Könnte auch mal ein Bild gebrauchen wo man sieht wie der Zug richtig eingehängt ist, springt immer wieder raus, evtl. zu viel zug drauf oder fehlt bei mir was, habe leider nicht daruf geachtet wie es vorher aussah.

Wünsche noch einen schönen Abend

Genau das meine ich mit dem Bild, wenn eins da wäre könnte man sehen was falsch ist.
Ich selber hab schon zwei Motoren mit dem vermutliche Problem behoben,
Aber um was zu sagen muss ich ein Bild in Nahaufnahme sehen

ErnstUdo · #6 04.05.2015, 20:01

Kann leider hier kein Bild einfügen, kein Plan

Wasserarbeiter · #7 04.05.2015, 20:07

Zitat:

Zitat von ErnstUdo

Kann leider hier kein Bild einfügen, kein Plan

Moin,

1. bei Um Links zu sehen, bitte registrieren anmelden
2. Bild von Deinem PC auf Um Links zu sehen, bitte registrieren hochladen
3. Link zur Anzeige in Foren kopieren und hier im Beitrag einfügen

Das ist alles ziemlich selbsterklärend. Nur Mut.

reini0077 · #8 04.05.2015, 20:07

Kuckst du hier.
Um Links zu sehen, bitte registrieren

Ist ganz easy.

lg Reini

ErnstUdo · #9 04.05.2015, 20:31

Mal schauen ob es geht :-)

ErnstUdo · #10 04.05.2015, 20:32

[/IMG]

Wasserarbeiter · #11 04.05.2015, 20:39

... und vor dem Einstellen des Beitrags immer erst mal auf Vorschau klicken.

ErnstUdo · #12 04.05.2015, 20:45

Jo, werde ich machen :-)

Wolfgang N. · #13 05.05.2015, 12:31

Dieses krumme Ding im ersten Bild wird einfach nur von unten in das Plastikding
reingedrückt, geht am besten mit ner vorne gebogenen Zange,
ist ein bischen Fummelarbeit.

Mal sehen, was die Fachleute zu dem gebrochenen Plastikteil sagen........

Genau das hab ich schon zweimal repariert, hält heute noch,
aber ich will mich ja nicht vordrängeln.............

skymann1 · #14 05.05.2015, 13:21

Hallo,
warum verrätst Du uns nicht einfach wie Du "das Ding" (die Kunststoffschraube) dauerhaft repariert hast, ich glaube das würde einige interessieren.

(weil die Dinger eben immer brechen, eher über kurz als über lang)

Gruß Peter

KOI7161 · #15 05.05.2015, 13:54

Zitat:

Zitat von skymann1

Hallo,
warum verrätst Du uns nicht einfach wie Du "das Ding" (die Kunststoffschraube) dauerhaft repariert hast, ich glaube das würde einige interessieren.

(weil die Dinger eben immer brechen, eher über kurz als über lang)

Gruß Peter

Hallo Peter,

also ich würde vorschlagen das Plastikgefummel rauszuschmeißen und eines aus Metall einzusetzen.
Könnte man nicht ein Stück Gewindestab nehmen und durchbohren?
evtl. auch aus V4A drehen wäre kein Problem.
Kontermutter drauf und gut