Propeller während des Transportes sichern

bei mir sitzen die sox schon recht straff, von daher müssten sie bei kleineren props auch gut passen und der gummi ist bei mir ziemlich gespannt. ohne den gummi wirken die dinger aber total instabil, vielleicht war nur dein gummi zu lang?
aber es ist klar: wenn sie nicht passen, dann sind sie sicher suboptimal.

lg martin

wobei, ich hab die auch am kleinen Prop vom 70er Yamaha drangehabt und vorher am 40er Selva. Liegt nicht an der Größe sondern an der Gummimontage.
Michel hat auch immer damit gekämpft .

[toeffer 1]

Hallo Martin
Jetzt bin ich aber enttäuscht,in Beitrag 5 schreibst du was von Probs SEX in sekunden.
In Beitrag 8 kündigst du ein Video an
aber ich kann es auf meinem netbook nicht öffnen

wolle, jetzt hab ich euch alle enttäuscht. ihr habt schon gehofft zu sehen, wie ich drei verhüterlis innerhalb von sekunden überziehe.

lg martin

[thypoon]

Hi,

habe grade nochwas im Tohatsu Handbuch gefunden:

Beim Transportieren mit einem Anhänger sollte der
Motor senkrecht hängend positioniert werden (Betriebs-
position). Transportieren in gekippter Position
kann u.U. zu Motor- und Anhängerschäden führen.
Wenn der Motor am Anhänger nicht senkrecht hän-
gend transportiert werden kann (Getriebegehäuse in
senkrechter Position zu nah am Boden), ist der Motor
mit einer Vorrichtung (z.B. Balken) in gekippter Posi-
tion sicher zu fixieren.

[FAR FAR AWAY]

Super Video Martin

ich habe die Dinger auch seit Jahren im Einsatz und löse den schwarzen "Haargummi" auch immer bei der Montage ab, denn sonst kann es wirklich vorkommen, dass man sich die Finger bricht

Die Blattabdeckungen passen beim kleinen wie auch großen Prop problemlos!!

Beim Transport kannman auch ein Holsstaffel beim Motor einklemmen, damit die Hydraulik entlastet wird, schadet nicht!

[ba0150]

Zitat von goeberl

warums bei dir nicht gegangen ist, kann ich dir auch nicht sagen, aber bei mir gehts echt kinderleicht. wennst den gummi aber oben lässt, dann fummelst du dich zu tode.
hab nix über verschiedene größen herausgefunden.

hab einen raker oben.

lg martin

Danke Martin ! Ooooh Mann bin ich blöd gewesen Ich habe immer MIT Gummi gearbeitet .... das war ein Graus/Fummelei

again what learned .... (frei nach Loddar Matthäus)

[tirador]

Zitat von ba0150

Ich habe immer MIT Gummi gearbeitet ....

Mit ist aber sicherer

[Erich der Wikinger]

Also bei mir ging der Video.

Martin, dass ging ja echt schnell.

Gruß Erich

[Jip]

Zitat von goeberl

wennst den gummi aber oben lässt, dann fummelst du dich zu tode.

Genau das versuche ich immer und ab und zu gelingt es mir auch aber eigentlich müsste es doch auch mit Gummiband dran easy gehen, man muß sich nur genau Überlegen sie das später sitzen soll.

Zitat von Jip

Genau das versuche ich immer und ab und zu gelingt es mir auch aber eigentlich müsste es doch auch mit Gummiband dran easy gehen, man muß sich nur genau Überlegen sie das später sitzen soll.

klar geht es auch. aber es ist ungefähr so, wie wenn ich von wien mach rab über münchen fahr.

lg martin

[Jip]

Zitat von goeberl

klar geht es auch. aber es ist ungefähr so, wie wenn ich von wien mach rab über münchen fahr.

lg martin

Es ist ein Gefummel, aber man hat ja auch einen gewissen Ehrgeiz ;)

Ich habe mal in der Automobilindustrie am Fließband gearbeitet, dort war es praktisch lebenswichtig jeden Handgriff zu optimieren. Wer in diesem Beispiel die Prop Sox ohne Gummi abzunehmen drauf bekommt, spart jedesmal vielleicht 15 Sekunden. Bei 20 Montagen hat man die Kaffeepause dann wieder raus

stimmt. ich geb sie allerdings 4-5mal pro jahr rauf. das ist dann in etwa eine minute aufwand insgesamt. wenn du 10 minuten drüber nachdenkst, wie die dinger mit gummi auch raufgehen, haben wir dann in 10 jahren am zeitkonto gleichstand.

lg martin

[Jip]

War ja auch nur theoretisch. Wenn ich es aber in 3 min schaffe, das hinzukriegen, hat sich das nach 3 Jahren amortisiert und ab dann gehe ich in die Gewinnzone

dann geht das bier, dass du in den gewonnenen 15 sekunden trinkst, auf mich.

lg martin