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  #1  
Alt 19.06.2022, 09:31
Benutzerbild von schwarzwaelder50
schwarzwaelder50 schwarzwaelder50 ist offline
Marlinisti
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abklappbare Lichtleiste

Hallo Freunde,
ich habe neulich wieder einmal ein Trailer gesehen, leider nur auf FB, bei dem die Lichtleiste 2-teilig ist und jeweils, seitlich nach oben abklappbar ist.
Da wir viel slippen und jedes mal Lichtleiste zur Seite legen, dann wieder einstecken und zum parken fahren, dann wieder abnehmen und und und.
Sowas würde ich als nächstes, bzw. über den Winter (der kommt bestimmt) in Angriff nehmen.
Hat schon jemand Erfahrung mit sowas, oder vielleicht Bilder, Videos um Anregungen zu erhalten? Würde mich sehr freuen.
__________________
Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.
Markus

Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende.

„Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt”

Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.


Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt.

Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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Alt 19.06.2022, 14:17
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Rotti Rotti ist offline
ZarRottiKer
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Markus schau mal bei Satellite - Goliath : Um Links zu sehen, bitte registrieren - die haben die geteilte Lichtleiste
__________________
LG
Mathias

.


...

Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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schwarzwaelder50 (19.06.2022)
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Alt 19.06.2022, 20:31
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Ralf Ralf ist offline
chief director of light
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Die Firma SunWay baut das auch so, für Deutschland ist es aber nicht gewünscht.
Unterhalb von 1m und nicht verdeckter Beleuchtung kann man uneingeschränkt fahren, darüber hinaus muss tagsüber eine rote Fhne und in der Nacht eine rote Leuchte montiert sein.
Rückleuchten sind fest am Rahmen montiert, max. klappbar und sollten daher auch wirklich wasserfest sein. Nummernschild ist auch klappbar.
Ich habe eine kompl. Nummernschildkulisse (nagelneu) im Keller liegen.
__________________
Gruß Ralf

Für Eile fehlt mir die Zeit

„Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“

LMC Cruiser Comfortline T 731 G
Marlin 20 Mercury 200 V6
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schwarzwaelder50 (19.06.2022)
  #4  
Alt 19.06.2022, 20:36
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Little1972 Little1972 ist offline
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Markus, schau Mal bei Respo Trailer.
Evtl. als Ersatzteil....
__________________
Liebe Grüße OLI
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schwarzwaelder50 (19.06.2022)
  #5  
Alt 19.06.2022, 20:54
hondafahrer hondafahrer ist offline
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Hab an meinem Hänger die Lichtleiste zum ausziehen weggeworfen und 2 wasserdichte LED Lampen drangeschaut, waren glaub aus Polen. Tüv konform, da irgendwelche Prüfzeichen drauf sind, ja und wasserdicht sind sie tatsächlich.
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schwarzwaelder50 (19.06.2022)
  #6  
Alt 19.06.2022, 21:18
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Habe mir wasserdichte Rückleuchten rechts und links an den Rahmen geschraubt.
Links noch das zweizeilige Kennzeichen drunter, rechts das 100 km/h Schild.

Vorher war der Trailer laut Papieren ~ 6,30 Meter lang - brauchte als auch rechts und links gelbe Leuchten.

Nach dem Entfernen des Beleuchtungsträger nur noch 5,98 Meter - also die Leuchten und Kabel abgebaut und gegen einfache gelbe Rückstrahler ausgetauscht.
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  #7  
Alt 19.06.2022, 21:19
Camillo111
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Bilder wären toll
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  #8  
Alt 19.06.2022, 21:49
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rg3226 rg3226 ist offline
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Hier der Respo Trailer hat wasserdichte Rücklichter die man schräg zur Seite kippen kann.
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Der hat allerdings seinen Preis und dafür mache ich mir lieber die Arbeit und baue die Leuchtleiste ab
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Little1972 (19.06.2022)
  #9  
Alt 19.06.2022, 22:13
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Darum der Hinweis evtl. als Ersatzteil
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Liebe Grüße OLI
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  #10  
Alt 19.06.2022, 22:16
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Little1972 Little1972 ist offline
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Doofe Frage: Meine Rückleuchten sind auch Wasserdicht... Haben aber nur 50 cm Kabel dran. Wie ist das bei Euch?
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Liebe Grüße OLI
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  #11  
Alt 19.06.2022, 22:19
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Ohne Kabel, Verschraubung des Kabels mit Dichtung an der Leuchte.
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  #12  
Alt 19.06.2022, 22:34
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Little1972 Little1972 ist offline
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Okay, mir ging es damals in erster Linie um dynamische Blinker. Das Wasserdichte war nur ein Nebeneffekt. Darum haben mich die 50 cm nicht gestört.
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  #13  
Alt 20.06.2022, 01:12
BobTheRubber BobTheRubber ist offline
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Hallo und guten Abend,
würde nie wieder eine herkömmliche Lichtleiste nehmen. Ich nutze einen MARLIN Trailer mit zur Seite klappbaren Leuchten mit Dämpfersystem. Schöne Sache ohne Entriegelung... einfach mittels Dämpfersystem umklappen (linkes/rechts) und fertig.

Gruß Bob
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schwarzwaelder50 (20.06.2022)
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Alt 20.06.2022, 09:58
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rg3226 rg3226 ist offline
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Zitat:
Zitat von BobTheRubber Beitrag anzeigen
Hallo und guten Abend,
würde nie wieder eine herkömmliche Lichtleiste nehmen. Ich nutze einen MARLIN Trailer mit zur Seite klappbaren Leuchten mit Dämpfersystem. Schöne Sache ohne Entriegelung... einfach mittels Dämpfersystem umklappen (linkes/rechts) und fertig.

Gruß Bob
Ist natürlich eine tolle Sache und man ist schneller auf dem Wasser.

Unsere Lichtleiste pack ich Bully und es ist schon ein kleiner Aufwand.

Allerdings ist bei mir der Abstand vom Ende des Trailer (auch gleichzeitig Rollenwippe) zum etwas hoch getrimmten Motor schon groß und ich habe lieber etwas hinter dem Motor.
Diese Lichtleiste ist schon sehr stabiel und dient als Schutz des Unterwasserteil.

Click the image to open in full size.

Natürlich sollte man dann auch wasserdichte Leuchten verbauen und die sind dann mit LED bestückt.
Bei LED Leuchten muß glaube ich ein elektronisches Bauteil dazwischen.

Aber wenn es passt ist es eine gute Erleichterung.
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  #15  
Alt 20.06.2022, 11:32
ZodiBo ZodiBo ist offline
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Zitat:
Zitat von rg3226 Beitrag anzeigen
....
Bei LED Leuchten muß glaube ich ein elektronisches Bauteil dazwischen.

Aber wenn es passt ist es eine gute Erleichterung.
LEDs verbrauchen ja deutlich weniger Strom als normale Leuchten.

Und die Autos haben seit langem eine Überwachung der Birnen und melden, wenn eine Birne durchgebrannt ist.

So denken die (alten) Autos bei angeschlossenen LEDs, dass aufgrund des geringen Stromverbrauch die Birne defekt wäre und geben eine Fehlermeldung aus.

Um das zu vermeiden kann man einen Kasten zwischenstecken, der pro einzelner Leuchte (Rücklicht, Blinker...) künstlich mehr Strom verbraucht.

Moderne Autos aus dem "LED-Zeitalter" können in der Regel schon mit LEDs umgehen, so dass kein zwischengeschaltetes Gerät benötigt wird.
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rg3226 (20.06.2022), schwarzwaelder50 (20.06.2022)
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