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  #1  
Alt 15.07.2020, 01:26
strogge strogge ist offline
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Yamaha F100 mit Raymarine Axiom

Hallo Forum,

mal ne kurze Frage: Wie schwierig ist es, die Motordaten von einem (neuen) F100 auf ein Raymarine Axiom zu bekommen.

Nach etwas Recherche im Netz bin ich auf zwei mögliche Wege gekommen, wie das funktionieren kann:

1. die "Offizielle":
an den Motor, bzw. das "CommandLink" Bus-System wird ein Adapterkabel angeschlossen, das wiederum an ein (Raymarine)Konverter kommt, der wiederum in ein Seatalk-NG Bus System kommt. An diesem Hängt dann das Axiom. -> Um Links zu sehen, bitte registrieren hier bitte die "zweite" Seite für Yamaha beachten.
-> Vorteil: Raymarine "supportet das" und über eine spezielle Yamaha-App im Axiom bekommt man das "look-and-feel" der original Yamaha Anzeigen.
-> Nachteil: Verdammt teuer!

2. die "Möglichkeit"
An den Motor/CommandLink wird ein NMEA2000 Kabel angeschlossen, da in einem "normalen" NMEA2000 Bus kommt. Daran wird direkt das Axiom angeschlossen. Hab hierfür ein Video gefunden, leider mit Garmin-Gerät. Aber NMEA2000 sollte doch NMEA2000 sein????
-> Vorteil: Preisgünstig, das Kabel gibt es beim Chinesen des kleinsten Misstrauens. Ebenso sind NMEA2000-Materialien gefühlt an jeder "Ecke" recht günstig zu haben. Um Links zu sehen, bitte registrieren
-> Nachteil: Keine "Freigabe" von Raymarine, keine Super-Duper "App" auf dem Axiom, was mich aber nicht groß stören würde, ich kann mir ja ein eigenes "Dashboard" darauf zusammen bauen.

Hat jemand so etwas schon im Schlauchi verbaut und kann Hilfestellung geben?

Raymarine an sich ist fast gesetzt, hat damit zu tun, dass wir auf unserer Segelyacht komplett Raymarine/Axiom verbaut haben und wir uns alle nicht umgewöhnen möchten.

Vielen Dank schon mal vorab


Grüße vom Bodensee!

Jörg
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  #2  
Alt 15.07.2020, 10:21
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schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Hallo Jörg

Wir hatten vor kurzem einen längeren Tröt über den Anschluss von einem neuen Yamaha an ein N2k Netz.
Es ging dabei um die Motoren von Rotti bzw. Barny 462.

Bekomme leider den Link zu dem Tröt vom I Pad nicht hin. Gib mal „Motordaten Yamaha“ in der Suche ein.

Darin ist einiges beschrieben, bitte mal lesen. Das entsprechende Kabel kommt glaube ich aus Frankreich.
Aus meiner Sicht ist N2k = N2k und Du kannst auf jeden Fall die Motordaten sehen auf dem Raymarin.
Ralf hat ein Raymarin auf seinem Boot und bekommt ohne weitere Probleme die Motordaten angezeigt über das N2k Netz. Kommen zwar von einem Suzuki, aber das weiss ja das Gerät nicht.

Gruß Rüdiger
__________________
Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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  #3  
Alt 15.07.2020, 10:27
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Monoposti Monoposti ist offline
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Bitteschön...............

Um Links zu sehen, bitte registrieren
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LG Ralf

...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer
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  #4  
Alt 16.07.2020, 11:13
Kairos Kairos ist offline
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Zitat von strogge Beitrag anzeigen

1. die "Offizielle":
an den Motor, bzw. das "CommandLink" Bus-System wird ein Adapterkabel angeschlossen, das wiederum an ein (Raymarine)Konverter kommt, der wiederum in ein Seatalk-NG Bus System kommt. An diesem Hängt dann das Axiom. -> Um Links zu sehen, bitte registrieren hier bitte die "zweite" Seite für Yamaha beachten.
-> Vorteil: Raymarine "supportet das" und über eine spezielle Yamaha-App im Axiom bekommt man das "look-and-feel" der original Yamaha Anzeigen.
-> Nachteil: Verdammt teuer!
Hallo Jörg,

mit dem ECI-100 bekommst du eine galvanische Trennung und ein Mapping der NMEA Daten - die Yamaha App im Axiom benötigt ein anderes Gateway und funktioniert meines Wissens nach nur bei mehrern AB.

Allerdings ist gestern eine neue Firmware für das Axiom herausgekommen (habe ich noch nicht getestet) und es könnte schon wieder alles anders sein.

Bei mir funktioniert die Kombination F115 - ECI 100 - Axiom12 problemlos.
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  #5  
Alt 16.07.2020, 14:29
strogge strogge ist offline
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Daumen hoch

Hallo alle zusammen,

danke für eure Infos auf jeden Fall.

Ja, ich wollte mir den ECI einfach sparen, sind halt nochmals einige hundert Euros.

Garmin/Lowrance,... machen das ja auch ohne.

Hmm... Leider kannst halt nicht so einfach mal "Testen", ob das mit dem Motor passt, nacher hast ein 7" Axiom rum liegen, das ohne Frage auch als Plotter super ist, aber die Motordaten da drauf sind halt gleich mal noch ne Klasse für sich, da könnt man sich gleich die Originalen Yamaha-Anzeigen sparen ;-)

Mal schauen, vielleicht gibt es ja Neuigkeiten bis Anfang der nächsten Saison, dann kommt mein neues Schlauchi
Highfield OM540 Alu-Schlaucher mit Yamaha F100. Passend für den Bodensee.


Grüße!
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  #6  
Alt 09.04.2022, 02:04
strogge strogge ist offline
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Lange, lange ist's her, hier ein Update dazu:

Ja, AXIOM/Raymarine geht mit Yamaha, jedoch nur mit den "Standard"-Display-Modulen, aber alle wichtigen Daten, wie Drehzahl, Temperatur, Tankfüllstand, Trim, ... sind vorhanden und auslesbar.

Wenn man die Yamaha-APP-Verwenden möchte, benötigt man das passende Yamaha-Gateway dafür. Das Gateway macht meiner Meinung nach "nur" eine galvanische Trennung zwischen Motor-Bus und NMEA2000-Bus und dem AXIOM mitteilen, "dass es da ist", damit man die Yamaha-APP verwenden kann!

Grüße und einen erfolgreichen Start in die Saison 2022

Jörg
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  #7  
Alt 13.04.2022, 13:17
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Nochmal ich…

Gerade das neue Lighthouse 4 update auf mein Axiom aufgespielt. Inzwischen funktioniert die Yamaha-app auch ohne Yamaha-gateway und zeigt alle Informationen fehlerfrei an!

Somit braucht es definitiv weder Raymarine nich Yamaha-gateway. Das „adapterkabel“ ist vollkommen ausreichend!

Viele Grüße!
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Kairos (13.04.2022)
  #8  
Alt 13.04.2022, 14:03
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Hallo Jörg,

wie "neu" ist dein Yamaha (Baujahr)?
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  #9  
Alt 13.04.2022, 14:17
Camillo111
Gast
 
Beiträge: n/a


So ist es auch bei Honda, es genügt lediglich das das Original Honda-NMEA2000 Kabel … verbinden mit dem NMEA 2000 Netzwerk … und alle Motordaten sind am Axiom.
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