Navigationsbeleuchtung Zodiac Classic

[schneidi]

Ahoi Zusammen,
ich bin aktuell am Schlauchboot fit machen für die kommende Bootsabnahme am Bodensee.
Ich wollte nun wissen wie Ihr das Verkabeln gelöst habt.

Schlauchboot Zodiac Classic HD mit Konsole
Motor Tohats MFS 30 (3 Zylinder 4takt)
Batterie in Kunststoffbox
Beleuchtungsträger mit Navigationsbeleuchtung + Ankerlicht
(Drehzahlmesser geplant)

Aus der Schaltbox kommen 12 Volt (Zündung an)+ Drehzahlsignal. Soll ich die Navigationsbeleuchtung sowie das Ankerlicht lieber direkt an die Batterie anschließen mit einer Sicherung dazwischen, oder über den geschalteten 12 Volt anschluß an der Schaltbox?
Wenn dann Zündung aus auch kein Licht?

wie seht Ihr das?


Mein anderes Anliegen ist der Drehzahlmesser, habe mir einen von Allpa besorgt und nun stehe ich vor der Frage wie ist die Schalterstellung auf der Rückseite zu wählen?
Hat jemand von Euch da etwas mehr Ahnung als ich?

Bedanke mich schon mal im Voraus für Eure tolle Hilfe

Grüße von der schwäbischen Alb

Christian

[OLKA]

Hallo Christian,
die Lichter müssen leuchten sobald das Fahrzeug in Fahrt ist, also auch, wenn du irgendwo herumtreibst. Deshalb sollten alle Lichter auch ohne Zündstrom leuchten.

Welche Einstellmöglichkeiten hat denn den dein Drehlzahlmesser?

Hallo Christian
habe auch neu die Beleuchtung machen müssen für den Bodensee.
Mein System ist : Motor lädt Batterie. Batterie hat Stecker für die Lichter. So kann ich die Beleuchtung einschalten, ohne Motor.
Matterie ist eine ganz einfache für 30 Euro.
Musst keine Starterbatterie kaufen.
Hoffe, ich konnte Dir helfen. Könntest mein System Mal ansehen
Liebe Grüsse Bruno

[el greco]

Hallo,
Mindestens das ankerlicht sollte ohne motor funktionieren und auf jeden fall extra geschaltet werden koennen.

[schneidi]

Danke erstmal an diejenigen die mir weitergeholfen haben. Ich habe übers WE ein wenig gebastellt.
Den Geräteträger umgebaut und passend gemacht. Die Kabel für die Beleuchtung eingezogen. Wasserdichte Steckverbindung vorbereitet "moerer".

Den Drehzahlmesser und den Voltmeter eingebaut und angeschlossen, und getestet. Der Drehzahlmesser steht auf 12C und gefühlsmäßig passt das.
Im Standgas Tohatsu MFS 30 ca. 900 U/min.

Was jetzt noch zu tun ist:

Schalttafel einbauen und anschließen :-)
Dann zur Bootsabnahme......

Die Bilder hierzu: