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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #31  
Alt 17.10.2007, 20:50
Donzi
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danke elmar,
man verschätzt sich bei diesen Dimensionen sehr schnell
lässt sich die Lichtleiste noch weiter reinschieben oder ist das schon Anschlag passt die Länge bei dir oder war das ein Versuch

Gruss
Jürgen
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  #32  
Alt 17.10.2007, 20:54
haschibischel
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hallo,

so wie das aussieht muß es woll auf den stellplatz,

aber was mann hat kann mann auch zeigen,
wenn es versichert ist,

gruß Torsten
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  #33  
Alt 17.10.2007, 21:01
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elmarG. elmarG. ist offline
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Zitat:
Zitat von Donzi
danke elmar,
man verschätzt sich bei diesen Dimensionen sehr schnell
lässt sich die Lichtleiste noch weiter reinschieben oder ist das schon Anschlag passt die Länge bei dir oder war das ein Versuch

Gruss
Jürgen
...na klar lässt sich die Lichtleiste noch reinschieben- aber der Motor steht sowieso raus- vorne streift fast schon die Hängerkupplung bei dem vorderen Garagentor...

zum 600er: ist sicher noch um gut 20cm breiter- also sowieso keine Chanze bei meiner Garage- war auch ein mitentscheidender Grund, weshalb ich mich für's 500er entschieden hab'...;-))) und immer Luft raus- Luft rein hat ja auch keinen Sinn...
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
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  #34  
Alt 17.10.2007, 22:43
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kerlchen kerlchen ist offline
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Hallo!

Also wir haben seit dem Wochenende unseren Stellplatz in einem alten aber neu gedecktem Bauernhaus in der Tenne

Wir glaubten auch, das es auf jeden Fall platz hat, sieht ja so riesig aus Wir hatten sehr viel Glück Haben vorne und hinten ca 20 cm spiel und auf beiden Seiten ca. 40 cm

Nun endlich steht unser Baby sicher und versperrt im Trockenen

Ps: länge unseres Bootes mit Trailer ca. 8 bis 8.30m, breite 2.50m, höhe 2,52m
__________________
-------------------------------------------------
Beste Schlaucherl Grüße

Herwig


B S C 62 Sport / Yamaha F175AETX
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  #35  
Alt 24.10.2007, 16:36
Donzi
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langsam wird es spannend, ich kann mich aber nicht wirklich für eins von beiden entscheiden
vielleicht könnt ihr mir die Entscheidung leichter machen


RIB Nr. 1
Brig 600 HL (mit Hypalon) mit 150 PS Mercruiser Optimax Saltwater Bj 2005, BS 30!!!!!

Nautische Instrumente
Echolot
nur eine einfache Abdeckplane!!!
und stand wahrscheinlich nur draussen

Zubehör
Heckdusche kalt, Badeleiter, Beifahrersitz, Sonnenpolster auf Vorschiff, Bilgepumpe elektrisch, Polsterbezüge Leder

Technische Ausrüstung
Echolot, Anker, Anker mit Kette, Staudruckmesser, Batterie, Betriebsstundenzähler, Tankanzeige, Drehzahlmesser, Einbautank, Voltmeter, Ölstandsanzeige
mitNeuwertiges Hypalon Schlauchboot, sehr gepflegt, wenig gefahren, Smart Craft Instrument, Sea Star Hydraulik Lenkung

Heinemann 1500 kg Tandem Hänger ca. 10 Jahre alt - 2005 komplett überholt
z.Z. keine 100 km Zulassung (lt. Verkäufer kein Problem eine zu bekommen)

Festpreis 21.000 €

170 km Anfahrt

oder

RIB Nr. 2
Brig (CA) EAGEL 600 L (ohne Hypalon)

EVINRUDE 150 PS optimax Bj 2005 BS 50

mit original Brig Persenning (mit Bügel)!!!!!!
sieht auf den Fotos sehr gepflegt aus und steht in der Garage
Batterie, Einbautank, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler, Steuerkompass, Quickstop Sicherungsschaltung, Trimmanzeige

gebremster Trailer: Harbeck B1300 Eco Bj 2005 mit verlängertem Rahmen (7m)
und 100 Km Zulassung!!!!!

Preis: ca. 19000 €

600 km Anfahrt


Hierzu einige Fragen:
Heinemann finde ich im Net nicht mehr - Insolvenz? Ersatzteile?
Mercury Optimax Saltwater - Unterschied zum normalen Optimax?



Gruss
Jürgen[/QUOTE]
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  #36  
Alt 24.10.2007, 16:49
haschibischel
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hallo,

ich würde sie anschauen,
und dann entscheiden,
was sind schon die gefahrenen km,
aber zuerst die 170 km und dann mit bargeld die 600 km,
dann kannst du richtig entscheiden,( und verhandeln)

gruß Torsten
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  #37  
Alt 24.10.2007, 21:43
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
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Hmmm, Brig 600 ist natürlich klasse.

Aber was ist denn nu bei dem 2. Boot für ein Motor dabei ?
Ein Evinrude oder ein Optimax ?

Bei den Optimaxen gefällt mir die Geräuschkulisse überhaupt nicht, ist aber Geschmacksache.

Was mich bei beiden Booten ein wenig stört, sind die Trailer.

Ein Tandem-Trailer wollte ich nicht haben, der lässt sich schwer rangieren.
Der 1300er Trailer für das zweite Boot ist knapp bemessen, sollte aber gerade noch gehen.

Unterm Strich finde ich beide Angebote / Boot-Motor-Kombination sehr gut

__________________
_______________________
Gruss Jörg
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  #38  
Alt 25.10.2007, 00:03
Donzi
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Ein Evinrude oder ein Optimax ?

es ist ein Evinrude
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  #39  
Alt 28.10.2007, 00:57
frobelix
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Hallo Jürgen,

als Mitglied im "BRIG-Club" habe ich natürlich auch ein Auge auf diesenThread.

Allerdings ist mir mittlerweile nicht mehr so ganz klar, was Du eigentlich planst ?

Möchtest Du wie ganz am Anfang geschildert ein 500 BRIG ? Oder möchtest Du bloß Deine Garage vergrößern ? Oder soll es jetzt doch ein 600er sein, wobei die Existenzfrage sich um den Motor rankt ?

Ist natürlich Spaß - aber im Ernst, meiner Meinung nach bekommst Du für das Geld, was Du ausgeben möchest,bei strammer Verhandlung ein neues 500er mit 90 PS 4-Takter incl. Trailer.
Mal abgesehen davon, dass ich mit so etwas auch sehr glücklich bin (und Elmar auch), ist das bestimmt nicht die schlechteste Lösung.
Ich bin auch auf 4-Takter umgestiegen, weil mir die 2-Takter bei allem zugestandenen High-Tec einfach zu laut sind .

Noch ein Tip: schau Dir mal an, was bei dem "Zubehör" wirklich zusätzlich und was eigentlich Serienausstattung ist .

Aber egal wie - ich wünsche Dir mit dem neuen Schlauchi viel Spaß und Action .
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  #40  
Alt 28.10.2007, 01:09
hobbycaptain
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Zitat:
Zitat von frobelix

..........................
Ich bin auch auf 4-Takter umgestiegen, weil mir die 2-Takter bei allem zugestandenen High-Tec einfach zu laut sind .
.......................

dann fahr mal mit einem E-TEC 6-Zylinder (ab 150 PS), die sind leiser als alle 4-Takter, die ich je gefahren habe oder mitfahren durfte
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  #41  
Alt 28.10.2007, 07:32
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Zitat:
Zitat von ferdi
dann fahr mal mit einem E-TEC 6-Zylinder (ab 150 PS), die sind leiser als alle 4-Takter, die ich je gefahren habe oder mitfahren durfte
...ab 150 PS werden aber die Windgeräusche schon sooooo laut... ...daß es dir die Tränen in die Augen treibt...;-)))
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