BadPoldi
14.09.2006, 12:49
Hi,
sorry hab die suche schon benutzt, einige beiträge gefunden aber nur über startschwierigkeiten etc...
haben oben genannten motor, scheint relativ alt zu sein farbe ist weiß/blau nicht schwarz wie die neueren, evtl. hilft das. hat einen externen und keinen internen tank.
2 probleme mit dem motor:
-beim starten im kalten zustand mit choke springt er sofort an, stirbt aber gleich wieder ab (motorkettensägeprinzip) ist das normal das nochmal ohne choke gestartet werden muß oder sollte der weiterlaufen?
-im standgas bis ca. halbgas fällt anscheinend ein zylinder aus, 3/4 gas oder Vollgas keine probleme, zündspulen schließ ich deshalb mal aus (was anscheinend öfters ein problem ist)
-die gemischregulierschraube (denke mal das es eine ist vorne), ändert eigentlich nix am motorgeräusch egal ob warm oder kalt, läuft immer gleich schlecht bzw. gleich gut. weiß jemand wie die eingestellt wird?
-wie bekomm ich den benzinhebel/choke und die gemischregulierschraube ab um an das innere des motors besser zu kommen? (einfach abziehen? nach vorne?
gruß
BadPoldi
sorry hab die suche schon benutzt, einige beiträge gefunden aber nur über startschwierigkeiten etc...
haben oben genannten motor, scheint relativ alt zu sein farbe ist weiß/blau nicht schwarz wie die neueren, evtl. hilft das. hat einen externen und keinen internen tank.
2 probleme mit dem motor:
-beim starten im kalten zustand mit choke springt er sofort an, stirbt aber gleich wieder ab (motorkettensägeprinzip) ist das normal das nochmal ohne choke gestartet werden muß oder sollte der weiterlaufen?
-im standgas bis ca. halbgas fällt anscheinend ein zylinder aus, 3/4 gas oder Vollgas keine probleme, zündspulen schließ ich deshalb mal aus (was anscheinend öfters ein problem ist)
-die gemischregulierschraube (denke mal das es eine ist vorne), ändert eigentlich nix am motorgeräusch egal ob warm oder kalt, läuft immer gleich schlecht bzw. gleich gut. weiß jemand wie die eingestellt wird?
-wie bekomm ich den benzinhebel/choke und die gemischregulierschraube ab um an das innere des motors besser zu kommen? (einfach abziehen? nach vorne?
gruß
BadPoldi