Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hurra mein neues Lava Marine ist da
Wie telefonisch vereinbart , kam mein neues Lava Marine – Voyager 420 pünktlich an. Das Boot war sehr ordentlich verpackt, Ruder, Blasebalg, Reparatur Set, Sitzbrett, Festmacherleinen, 2 Packtaschen, in einem Umschlag die EU Konfirmations- Erklärung, Kaufvertrag, Eigner Handbuch, Aufbauanleitung, und in einem extra Verpackung noch ein feiner Proseko für die Schiffstaufe - also alles komplett.
http://udo.edv-amann.de/Boot/Saison2006/Lava/1.jpg
Also ran ans erste Aufbauen. Die 5 Bodenelemente ließen sich ( es wurde genau nach Anleitung gearbeitete ) relativ einfach zusammenstecken. Die Bodenbretter sind mit einer leicht rauen Oberfläche beschichtet, die Unterseite ist glatt und ebenfalls versiegelt. Die 4 sehr stabilen seitlichen Führungsschienen sind aus Aluminium Profil, auch diese ließen sich zu meiner Überraschung relativ einfach einsetzen
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Nachdem der Boden eingesetzt war, wurde das Boot auf 0,15 bar aufgepumpt. Sämtliche Nahtstellen sind sauber gearbeitet, es sind keine Klebe Rückstände zu erkennen. Die Schlepp Ösen sind aus Edelstahl, und ebenfalls einwandfrei verklebt. Mein erster Eindruck ist also sehr positiv ausgefallen
http://udo.edv-amann.de/Boot/Saison2006/Lava/2.jpg
Als nächstes steht zu Zulassung auf dem Plan, die Abnahme durch den Tüv ist für Anfang Dezember geplant, davor muß meinen alten Geräteträger noch an die neue Breite angepasst werden, der Fischfinder Montiert werden, eine Kiste für den Bug gebaut werden, und die Halterungen auf dem Hänger verlängert und verbreitert werden. Es gibt also noch viel zu tun, und ev, mach ich noch ohne Tüv Abnahme eine kleine Testfahrt, mal sehen.
http://udo.edv-amann.de/Boot/Saison2006/Lava/3.jpg
Weitere Bau- und Fahrbericht folgen.
20.10.06
Udo
lackyluhk
21.10.2006, 00:21
Ich gratuliere Dir und wünsche Dir viel Spaß damit.
Ehrlich.
Grüße, Manfred.
Kleinandi
21.10.2006, 06:30
Hallo
Viel Spass mit dem neuen :cool:
mmarcobs
21.10.2006, 07:18
Guten Morgen
Gratuliere dir zum neuen Boot und wünsche dir viele schöne Stunden mit deinem Schlauchi:chapeau: :chapeau: :chapeau:
:banane: :banane: :banane: :banane: :banane:
dievoggis
21.10.2006, 09:29
Servus Udo:chapeau: ,
Glückwunsch zum neuen Boot :biere::banane: und allzeit gute Fahrt:chapeau: :chapeau: :chapeau: .
Gruß Peter
Sissi von Porec
21.10.2006, 10:11
hallo udo!!!!
Gratuliere zum neuen Boot:cool:
Sieht echt gut aus:chapeau:
Schlauchi gruss
Marko
Viel Spass mit Deinem neuen Boot und immer eine handbreit Wasser unterm
Kiel.
Gruss
bolbin:em34:
Auch von mir Glückwunsch zum neuen Boot, Gratulation zur vollständigen Lieferung, viel Spaß und Freude damit, :chapeau:
Hallo Udo.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot. Ich werde Deine weiteren Berichte dazu sehr interessiert verfolgen, da das Voyager 420 oder 470 in der engeren Wahl bei dem nächsten Boot ist.
Hallo Udo,
gratuliere Dir zu diesem neuen Schlauchboot und wünsche Dir viel Spaß damit.:biere:
Die besten Wünsche zum neuen Schlauch und viel Glück :chapeau:
LG Ralf
Tropikbenzy
21.10.2006, 21:29
Hallo Udo,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und allzeits eine Hand breit Wasser unter dem Kiel!
Ich kann mir nicht helfen aber irgendwie sieht dein Lava Marine doch dem Bayside MAS von meinem Angelkumpel sehr ähnlich?:confused-
Und warum musst du mit dem Boot zum TÜV? Sowas gibt es hier oben nicht. Einfach den Eigentumsnachweis und den ausgefüllten Antrag zum WSA und ca.6 Wochen später hast du deinen Ausweis per Nachnahme in Postkasten!
Hallo Udo,
Und warum musst du mit dem Boot zum TÜV? Sowas gibt es hier oben nicht. Einfach den Eigentumsnachweis und den ausgefüllten Antrag zum WSA und ca.6 Wochen später hast du deinen Ausweis per Nachnahme in Postkasten!
So einfach geht das bei uns hier nicht, wir haben hier auf dem Hochrhein spezielle Auflagen, fast die gleichen wie für den Bodenseezulassung ( außer beschränkungen für 2 Takt) Der Ablauf ist folgender: Beim zuständigen Landratsamt wird das Boot zunächts zugelassen. Anschließend gibts ein Formular das man an das Schifffahrtsamt senden muss. - Diese teilen einem dann einen Prüftermin mit, Unter anderm benötigt man Beleuchtungsträger , Rettungsmittel, Anker, Kompass ?? , und noch so verschiedener Krims Krams, dies wird beim Tüv geprüft, nach der Prüfung und entrichten der entsprechenden Gebühren bekommt man dann eine Tüv Plakete für 3 Jahre, sowie einen entsprechenden Bootsschein, nach den 3 Jahren wird das Boot und der Motor wieder geprüft und wenn erfolgreich so wie beim Auto eine neue Plakete erteil. Der Bootsschein ist auch nötig zum Grenzübertritt zur Schweiz, was auf dieser ganzen Strecke eigentlich permanet der Fall ist sobald man die Flußmitte überquert. Da die Boote und die Motoren wirklich genau geprüft werden, ist dies eigentlich auch immer eine art Qualitätsgutachen, was beim Wiederverkauf etwas bringen kann.
Gruss
Udo
Hallo
Ich schließe mich den Gratulationen meiner Vorgänger an und wünsche der allzeit gute Fahrt.
Franz
:cool:
Hallo Udo
auch von mir die besten Glückwünsche zum neuen Boot :chapeau:
Hoffentlich sehen wir uns mal am Wasser.
@ Franz
habe gesehen du bist aus Obertrum 10 km entfernt von mir :chapeau:
Bin in Bergheim zuhause
Hansi
Hallo Udo,
schöne Beschreibung des Erstaufbaus... Viel Spaß mit dem neuen Schlauchi!
Klaus
Käptn Klaus
23.10.2006, 19:54
Hallo Udo,
gratulation zum neuen Boot.:biere:
Viel Spaß damit.
:banane:
LG
Klaus
ferienforever
31.10.2006, 16:45
Hallo,
alles Gute mit dem neuen Boot!!!:cool:
fereineforever
So, es hat sich in den letzten 3 Wochen viel getan. Nachdem das Boot ja zusammengebaut war, musste ich feststellen das 50 kg mehr Gewicht schon eine ganze menge sein können, da ich als Trailer ja eine Eigenkonstruktion aus normalem Auto Anhänger und einem Aufbau aus Rohren und Rollen verwende, ist ein einfaches Hochschieben so wie mit dem Quicksilver leider nicht mehr möglich. Hab deshalb kurzerhand entschlossen eine Elektrische Seilwinde mit Funk Fernbedienung am Hänger anzubringen, für die Stromzufuhr wurde eine Batterie in einer Alu Box, die gleichzeitig die ganze Elektronik beinhaltet auf der Deichsel montiert. Jetzt läst sich das Lava, auf Knopfdruck ohne jegliche Anstrengung auf den Hänger laden.
Als nächstes musste ich feststellen, das der Geräteträger nicht mehr an den Spiegel passte, also Anruf beim Edelstahl Fachmann, und Terminabsprache, jetzt bekam mein neues Boot zum ersten Mal " Auslauf" wenn auch nicht ins Wasser ging, sondern nur 100 km zum "Bügel Schlosser" auch auf der Fahrt dorthin waren die neuen " Dimensionen" die der Corsa nun am Hacken hatte deutlich zu merken.
http://udo.edv-amann.de/Boot/Saison2006/Lava/bugel.jpg
Nachdem nun auch der Bügel fachmännisch um 40 cm breiter wurde und Montiert war, bekam ich vom Landratsamt den Nummern Ausweis, und konnte somit die Anmeldung für die Hochrheinzulassung beim Schifffahrtsamt in Angriff nehmen. - Der Internationale Bootschein vom ADAC ist in der Zwischenzeit auch eingetroffen. Die Nummer habe ich dieses mal nicht mit Gummi Paint aufgemalt, sondern habe den Guten alten Edding genommen. Das Gummi Paint hat sich beim Quicksilver zum Teil gelöst. Die Halterung und die Kabel für den Fischfinder wurden ebenfalls montiert. Als nächste Arbeit steht der Umbau des " Trockendogs" auf dem Plan, damit das Boot über die Wintermonate wieder einen schönen Platz im Hochregal Lager findet. Und - nicht zu vergessen, der Bau eines Bug Staufaches aus Marinesperrholz, indem das Gerödel und eine ordentliche Sound Anlage Platz findet. Nach allem Anschein ist das Boot auch zu 100 % dicht. habe die Kammern ja vor 3 Wochen genau mit 0,15 bar aufgepumpt, und Heute noch einfach zum nachsehen noch mal kontrolliert, alle Kammern haben noch exakt den gleichen Druck.
http://udo.edv-amann.de/Boot/Saison2006/Lava/wt1630.jpg
Hallo Udo,
erst einmal Glückwunsch zum neuen Boot!
So einfach geht das bei uns hier nicht, wir haben hier auf dem Hochrhein spezielle Auflagen, fast die gleichen wie für den Bodenseezulassung ( außer beschränkungen für 2 Takt) Der Ablauf ist folgender: Beim zuständigen Landratsamt wird das Boot zunächts zugelassen. Anschließend gibts ein Formular das man an das Schifffahrtsamt senden muss. - Diese teilen einem dann einen Prüftermin mit, Unter anderm benötigt man Beleuchtungsträger , Rettungsmittel, Anker, Kompass ??
Es ist bei uns wirklich nicht ganz so einfach. Der Kompass muss übrigens nicht eingebaut sein - kann auch ein Handkompass sein(aber unbedingt zur Abnahme mitnehmen). Siehe auch hier (falls Deine Bestimmungen wirklich so wie bei uns am Bodensee sind):
http://www.bodenseekreis.de/747.0.html
Da die Boote und die Motoren wirklich genau geprüft werden, ist dies eigentlich auch immer eine art Qualitätsgutachen, was beim Wiederverkauf etwas bringen kann.
Da wäre ich mir nicht so sicher. Im Prinzip wird ja nur geprüft (zumindest bei uns am See) ob der Motor und die Bootsaustattung den Normen entspricht. In erster Linie bedeutet das, dass z.B. die Beleuchtung gem. BSO ist (Tragweite, Anordnung etc.) und der Motor den Bestimmungen entspricht (Lautstärke, Emission etc.). Da könnte es beispielsweise gut sein, dass die Schraube schon ein paar mal den Grund berührt hat, die Welle einen Schlag bekommen hat und trotzdem bekommst Du eine Zulassung.
es sind tatsächlich die gleichen Bestimmungen, nur - was mir nicht ganz einleuchtet ist für was in aller Welt brauche ich für eine Zulassung auf einem Fluß einen KOmpass, auf dem See ist es verständlich, ich kenne den Bodensee und da kann ein Kompass je nach Wetterlage schon sehr nützlich sein. Hatte - habe beim alten Boot zwar keinen Kompass eingebaut, dem Prüfer reichte aber meine Casio See Pathfinder Armbanduhr aus. Werde es diesmal genauso machen. Bis vor 2 Jahren kamen die Prüfer immer aus Konstanz vom Schifffahrtsamt, um die Boote zu prüfen, oder man muste das Boot nach Konstanz bringen, die Boote mit 2 Takter oder nicht Bodensee Konfirmen Motoren wurden extra in ein " Prüfbecken " gelassen. Jetzt kommen die Prüfer aus Breisach zusammen mit der Waspo.
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