Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : ADAC vs. Wasserschifffahrtsamt
Gugelhupf2
25.02.2008, 14:00
Hallo erstmal...
Das Thema wurde zwar schon mal in Etwa behandelt, ob der großen Unstimmigkeiten führte es aber so weit ich es gesehen hab zu keinem Erfolg.
Ich wollte gerne wissen, was der Unterschied einer Registrierung beim ADAC
oder beim Wasserschifffahrtsamt ist.
ADAC: (123456-A) kostet 18€ für 2 Jahre international
WSA : (123456-FR) kostet 18€ für unbegrenzte Zeit (international?)
Ich fahre fast nur in Griechenland.
Kann mir da jemand sagen ob ich im Ausland Probleme bekomme?
Gruß Rudi
snoopy21
25.02.2008, 15:11
Hi Rudi,
nimm den WSA-Schein und gut. Ich habe damit weder in HR noch in GR noch in I Probleme gehabt.
Warum mehr zahlen als notwendig ? :biere:
.
Hallo erstmal...
Das Thema wurde zwar schon mal in Etwa behandelt, ob der großen Unstimmigkeiten führte es aber so weit ich es gesehen hab zu keinem Erfolg.
Ich wollte gerne wissen, was der Unterschied einer Registrierung beim ADAC
oder beim Wasserschifffahrtsamt ist.
ADAC: (123456-A) kostet 18€ für 2 Jahre international
Schein eines privaten Vereines mit Anerkennung in etlichen Ländern
WSA : (123456-FR) kostet 18€ für unbegrenzte Zeit (international?)
Amtlicher Schein gilt überall und unbegrent
Beide Scheine sind KEIN Eiegntumsnachweis
Ich fahre fast nur in Griechenland.
Kann mir da jemand sagen ob ich im Ausland Probleme bekomme?
Gruß Rudi
NEIN
dievoggis
25.02.2008, 16:12
Servus Rudi :chapeau: :chapeau: ,
kann Dir auch keine gravierenden Vorteile des IBS gegenüber der Zulassung beim WSA nennen. Nur einen Nachteil, dass Du alle 2 Jahre 18€ an den ADAC überweisen sollst, wobei ich mich grade frage, ob den die Zulassung erlischt wenn ich nicht überweise- kann ich mir nicht vorstellen.
In meinen bisherigen Urlaubsrevieren gab´s keine Probleme. (Konnte es aber auch nicht, weil ich noch nie kontrolliert wurde :biere: :chapeau: ). Kroatien kennt die WSA Zulassung an.
Und da Du bevozugt in GR Deine Runden fährst, weißt Du ja, dass die Griechen eigentlich eh gar nix interessiert, außer Du tauchst in verbotenen Revieren, dann hab ich sie schon unangenehm erlebt.
Beim WSA kannst Du Dir wenigstens den Anfangsbuchstaben des WSA das Du gewählt hast aussuchen. Bei mir ist es R wie WSA Regensburg. Und da fast jeder das nächstgelegene WSA als Zulassungsort wählt kann man so halbwegs feststellen aus welcher Gegend er kommt.
Beim ADAC gibt es nur das langweilige, nichtsaussagende A als Anfangsbuchstaben.
http://up.picr.de/818164.jpg
Das WSA Regensburg hat mir eine optimale, auch für mich merkbare Zulassungsnummer gegeben.
R (Regensburg) V (erster Buchstabe meines Nachnamens) 59 (Geburtsjahr). Bei der Autozulassung kostet das extra 20€ (wenn man´s kriegt)
Lass Dein Boot beim nächsten WSA zu, geht genau so schnell und kostet einmalig 18€.
Gruß Peter
...
http://up.picr.de/818164.jpg...
Absolut OffTopic :
Mensch Peter ! Ich sag Dir 1000%ig : Dein Trailer ist für Grösseres geschaffen (worden) !!!
--- weisst schon wie ich's mein -----
um OnTopic zu werden (@ Gugelhupf2) :
Sch*ss auf den ADAC & Co. ! .... WSA anmelden und Gut ist !!! (Achtung IMHO !)
dievoggis
25.02.2008, 16:37
Servus Michael :chapeau: :chapeau: ,
ebenfalls absolut OT
der ist gar nicht so groß wie er ausschaut :chapeau: :chapeau: . Das ist nur eine unglückliche Kameraposition.:biere: :biere: :biere: .
Aber Nichts desto Trotz, er wurde bewußt so gekauft. Ist wie mit der Hose, die man 2 Nummern größer kauft, damit man reinwachsen kann, falls man zunimmt. :chapeau: :chapeau: :chapeau:
Gruß Peter
Aber Nichts dest Trotz, er wurde bewußt so gekauft. Ist wie mit der Hose, die man 2 Nummern größer kauft, damit man reinwachsen kann, falls man zunimmt.
:biere: :biere: :biere: Da sind wir uns 1000%ig einig :biere: :biere: :biere:
Moin Rudi,
hier (http://www.dmyv.de./index.php?id=258) steht alles was man zum IBS wissen muss.:schlaumei
Preise sind die Gleichen wie beim ADAC.
Gruß
Tobi
Moin Rudi,
hier (http://www.dmyv.de./index.php?id=258) steht alles was man zum IBS wissen muss.:schlaumei
Preise sind die Gleichen wie beim ADAC.
Gruß
Tobi
Jo gut
bringt aber auch keinen neuen Nutzen, sondern nur € 18,-- alle zwei Jahre, da ist die gute alte Behörde billiger:ka5: :ka5: :ka5:
Nutzen bringt der IBS schon, für den, der ihn braucht.
Die Zulassung beim ADAC beinhaltet den IBS, d. h. nicht, das man nach 2 Jahren keine Zulassung mehr hat, nur der IBS kann wieder verlängert werden (muss aber nicht).
Gruß
Tobi
Nutzen bringt der IBS schon, für den, der ihn braucht.
Die Zulassung beim ADAC beinhaltet den IBS, d. h. nicht, das man nach 2 Jahren keine Zulassung mehr hat, nur der IBS kann wieder verlängert werden (muss aber nicht).
Gruß
Tobi
Sorry
es braucht ihn aber niemand es gibt die WSA und für größere Schiffe das Flaggenzertifikat - ich habe nie begriffen warum immer wieder Eigner auf diese Gewinnmaximierung des ADAC oder der beiden Verbände hereinfallen:cognemur:
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und ich zitieren aus Deinem Link
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Wie lange ist der IBS gültig?
Als Reisedokument darf der IBS bei Grenzübertritt nicht älter als zwei Jahre sein, muss für diesen Zweck also spätestens alle zwei Jahre verlängert werden. Im Inland ist der IBS als Kennzeichenausweis so lange gültig, wie sich an den eingetragenen Daten nichts ändert.
Änderungen
trolldich
25.02.2008, 19:34
Hi Rudi,
nimm den WSA-Schein und gut. Ich habe damit weder in HR noch in GR noch in I Probleme gehabt.
Warum mehr zahlen als notwendig ? :biere:
.
:chapeau: :chapeau: :chapeau:
Einen Vorteil hat die ADAC Zulassung schon. Deshalb habe ich sie. Diese Zulassung wird auch in Frankreich anerkannt. Als amtliche Zulassung gilt in Frankreich sonst nur das Flaggenzertifikat.
Gruß
Jörg
Bei meinem damaligen "Bootsexport" in die Türkei wurde von mehreren Speditionen explizit der IBS als Teil der Begleitpapiere gefordert.
Auch das er Eigentumsnachweis ist, mein ich zu 99% gelesen zu haben,
Reinhard
Einen Vorteil hat die ADAC Zulassung schon. Deshalb habe ich sie. Diese Zulassung wird auch in Frankreich anerkannt. Als amtliche Zulassung gilt in Frankreich sonst nur das Flaggenzertifikat.
Gruß
Jörg
Letzteres ist billiger, international gültig UND ein amtlich anerkannter Eigentumsnachweis ( zu 100%:ka5: :ka5: )
Hallo Rudi,
habe beide Zulassungen: Bodensee (ähnlich WSA) und IBS. IBS es deshalb weil es mehrsprachig ist (und noch das Hankfunkgerät aufgeführt ist). Ob es notwendig ist zusätzlich ein IBS zu haben? Ich weiß es nicht und ich glaube es auch nicht unbedingt. Trotzdem finde ich ein Papier, das im Ausland leichter zu lesen ist (Deutsch kann ja nicht jeder) sinnvoll. Flaggenzertifikat wäre natürlich auch eine Lösung, aber mir war die unkomplizierte Handhabung beim IBS lieber (hier ist auch die Zulassungnummer des Bodensee integriert). Und die 18 Euro? Lächerlich bei den sonstigen Kosten im Wassersport - dazu sage ich jetzt nichts! :biere:
Gugelhupf2
27.02.2008, 09:50
Ich Danke allen, die mir Antwort gegeben haben.
Gruß Rudi
(Griechenland Dessimi-Beach Fahrer):seaman:
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